Ogólne - dokręcenie dźwigienek zaworowych w Firebird 3.1 3gen.
Friko - 2014-07-22, 09:42 Temat postu: dokręcenie dźwigienek zaworowych w Firebird 3.1 3gen. Witam,
Pytanie moje dotyczy dźwigienek zaworowych w Firebirdzie 3.1 3gen. Czy są jakieś wytyczne odnośnie dokręcenia nakrętek na szpilkach dźwigienek, czy jest to zależne na przykład od zużycia szklanek hydraulicznych popychaczy i wałka rozrządu, czy po prostu dokręca się wszystkie równo zostawiając 6mm wolnego gwintu ( tak miałem gdy zdejmowałem głowice)?
Szymon - 2014-08-23, 11:09 Temat postu: Re: dokręcenie dźwigienek zaworowych w Firebird 3.1 3gen.
Friko napisał/a: | Witam,
Pytanie moje dotyczy dźwigienek zaworowych w Firebirdzie 3.1 3gen. Czy są jakieś wytyczne odnośnie dokręcenia nakrętek na szpilkach dźwigienek, czy jest to zależne na przykład od zużycia szklanek hydraulicznych popychaczy i wałka rozrządu, czy po prostu dokręca się wszystkie równo zostawiając 6mm wolnego gwintu ( tak miałem gdy zdejmowałem głowice)? |
Jest na to procedura, której należy bezwzględnie przestrzegać i ma ona na celu właśnie kompensację ewentualnych zużyć komponentów. Od momentu gdy nie ma luzu (ktoś z mechaników kto miał do czynienia z ostatnimi polonezami na hydraulice to wie o co chodzi) dokręca się 3/4 do jednego obrotu. Ale to zadanie dla mechanika. Jeśli po tej operacji zostanie jednakowo gwintu na szpilkach to upewnia to mechanika iż operacja prawdopodobnie przebiegła pomyślnie.
|
|
|