To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
AMERYKANY.COM
Tylko prawdziwe amerykańskie bryki, palenie gumy, bulgot V8 i cruzowanie ku zachodowi słońca!

Ogólne - dokręcenie dźwigienek zaworowych w Firebird 3.1 3gen.

Friko - 2014-07-22, 09:42
Temat postu: dokręcenie dźwigienek zaworowych w Firebird 3.1 3gen.
Witam,
Pytanie moje dotyczy dźwigienek zaworowych w Firebirdzie 3.1 3gen. Czy są jakieś wytyczne odnośnie dokręcenia nakrętek na szpilkach dźwigienek, czy jest to zależne na przykład od zużycia szklanek hydraulicznych popychaczy i wałka rozrządu, czy po prostu dokręca się wszystkie równo zostawiając 6mm wolnego gwintu ( tak miałem gdy zdejmowałem głowice)?

Szymon - 2014-08-23, 11:09
Temat postu: Re: dokręcenie dźwigienek zaworowych w Firebird 3.1 3gen.
Friko napisał/a:
Witam,
Pytanie moje dotyczy dźwigienek zaworowych w Firebirdzie 3.1 3gen. Czy są jakieś wytyczne odnośnie dokręcenia nakrętek na szpilkach dźwigienek, czy jest to zależne na przykład od zużycia szklanek hydraulicznych popychaczy i wałka rozrządu, czy po prostu dokręca się wszystkie równo zostawiając 6mm wolnego gwintu ( tak miałem gdy zdejmowałem głowice)?


Jest na to procedura, której należy bezwzględnie przestrzegać i ma ona na celu właśnie kompensację ewentualnych zużyć komponentów. Od momentu gdy nie ma luzu (ktoś z mechaników kto miał do czynienia z ostatnimi polonezami na hydraulice to wie o co chodzi) dokręca się 3/4 do jednego obrotu. Ale to zadanie dla mechanika. Jeśli po tej operacji zostanie jednakowo gwintu na szpilkach to upewnia to mechanika iż operacja prawdopodobnie przebiegła pomyślnie.



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group