woz - 2009-07-30, 18:14 ..albo prawda jest taka, ze jak dzieciak sie troche napalilem na ten egzemplarz z Wawy  . E tam, zobaczymy w jakim jest stanie. Czy miedzy np rocznikiem 90 z silnikiem TBI a np tym z 84, sa jakies wielkie roznice pod katem rozwiazan, bezawaryjnosci lub awaryjnosci? Bo nie wiem czy nie brac porzadnie pod uwage tego czarnego rok 84, gdyby sie okazal w dobrym stanie. A porzadny gaznik i scoop tak czy siak bym chcial zakladac docelowo...
ntr - 2009-07-31, 11:58 Nie pamiętam dokłanie, ale w '90 roku chyba wprowadzili monopasek. Wcześniej były dwa paski. Jakie jeszcze zmiany to Szymon pewnie będzie wiedział na wyrywki.  Drobna uwaga. Jak zadajesz tyle pytań technicznych - co jest rzeczą dobrą - kto pyta nie błądzi, to mam prośbę - rób to w dziale technicznym->Fbody. Potem jak ktoś będzie miał to samo pytanie to łatwo znajdzie odpowiedź. Staraj się również zadawać jedno pytanie na jeden wątek. Miejsca na serwerach jest sporo - nie ma co pakować wszystkiego do jednego wora 
dzida - 2009-07-31, 13:10 84 to tylko gaźniki, od 86 było TPI, a od 88 wszedł monopasek, TBI i zniknęły gaźniki. Ogólnie to co 2 lata wzrost mocy 5-10 koni 90 to TPI na MAPie zamiast MAFa itd.
Szymon - 2009-08-04, 22:18
tu Cię Dzidek delikatnie poprawię bo TPI jest od 85 roku, tylko 85 było kiblem ale ja swoje 85 przerobiłem na 86-89 |
||||||||
