Saper - 2012-01-15, 18:33 Temat postu: [FOTO] Koniec sezonu dla TA Sezon normalnie kończy się koło listopada, tak w tym roku pogoda pozwoliła na więcej 
5 listopada 
12 grudnia 
13 stycznia (pod pracą, godzina 6:13  )
No i śnieg... 14 stycznia 
Więc auto stoi już u Szymona i czeka na kolejny swap... tym razem LT1
W0-SOPEL - 2012-01-15, 23:49 Zajebiste zdjęcia  
Shogun v8 - 2012-01-16, 08:02 Super zdjęcia. Proponuję zgłosić je do tegorocznego kalendarza Fbody
ntr - 2012-01-16, 09:43
Bez sensu. Ale jak masz dużo kasy.. to można szaleć Chociaż ja bym wolał zasadzać już LSx, bo są bardziej rozwojowe i tańsze w dalszym tuningu.
Karol - 2012-01-16, 16:32
Niestety ale ntr Ma racje auto będzie trochę żwawsze trochę szybsze i tyle zadowolony na pewno nie będziesz , ja bym raczej proponował ustawić rozrząd na tarczy w silniku który masz do tego strojenie chociaż by ECUmasters może ten zabieg to nie po amerykańsku ale na pewno działa lepiej niż najlepszy prom . Jak to zrobisz to na pewno zjesz każdego ltka nawet lekko zmodzonego takie moje zdanie . lepiej zainwestuj w jakiś fajniejszy most ,dobrą szybką skrzynie itp. Pozdro. Szymon - 2012-01-16, 20:55
Ale naczelny wymyśliłeś, jeśli ten apgrejd wyniesie go maksymalnie 25% tego co by wydał na konwersję na LSa to o czym mowa. Tak jak odbierze swoje z tego TPI tak samo odbierze co do złotówki swoje z LT1 jak będzie mieć ochotę włożyć LS2 czy cośtam w ten deseń. Saper - 2012-01-17, 01:29 W0-SOPEL, Shogun v8, dzięki 
Właśnie... ...stać mnie na silnik, ale sam silnik... :P Jowi - 2012-01-17, 08:35 Saper posłuchaj Shoguna i zapodaj foty do kalendarza fbody
ntr - 2012-01-17, 10:47
No to ja bym z takim budżetem w ogóle dał sobie spokój ze swapami.. 
Nie bardzo wiem, po co wydawać kasę? Gdzie Ty z tej mocy skorzystasz? Teraz i tak jak trzeba to lata bokiem, przyśpieszać też przyśpiesza. Nie lepiej po prostu naprawić do końca to co masz, a kasę odłożyć na razie, albo wydać na coś co ma dużo większy sens? Np. dupowóz RWD z gazem, którym będziesz jeździł do pracy, na delegacje i wtedy gdy Złomek będzie miał kolejny problem?
Dla mnie to opcja dająca wiele więcej korzyści niż raptem +30hp w aucie, które i tak ma wystarczająco mocy co do swoich możliwości 
Saper - 2012-01-17, 23:16
 pewnie wrzucę... tylko na trzeźwo... 
Tu nie chodzi o te kilka koni. Wszystko zostało policzone i jest to dobre rozwiązanie.
Kabdul - 2012-01-17, 23:35 Fajne foty. Trzyma się stara buda. Jeszcze ją na zabytej zarejestruj.
Maly OT: To ile teraz mniej więcej wynosi swap? Taki 3gen na LT1 i taki jak u mnie - V6 4 gen na LS1? Szymon - 2012-01-17, 23:54
Konwersja na LTka to się zaczyna od 15k jak się ma napęd nie wybrakowany bo co z tego że się kupi np. LTka za 4k jak wiązka będzie ucięta siekierą i będzie brakować części na dodatkowe 3k, które trzeba kompletować przez kolejne 3 miesiące. O LSie to już lepiej nie wspominać... aczkolwiek gdyby mieć powypadkowego 4gena to wrzucenie do 4gena to operacja pt. mały pikuś. Ale już do innych aut to ostra jazda. Jowi - 2012-01-18, 09:11
Hehe to masz czas na wytrzeźwienie do 25 stycznia bo to chyba ostateczny termin na wrzucanie fot 
|
||||||||||||||||||||||||||
