Nasze Wozy/Projekty - Chevrolet Camaro '77 Type LT.
W0-SOPEL - 2012-12-30, 20:56 Temat postu: Chevrolet Camaro '77 Type LT. Chevrolet Camaro Type LT czyli Luxury Touring z roku 1977 ostatniego z chromowanymi zderzakami.
Złożony w Van Nuys , California. Fabrycznie wyposażony w silnik 305 połączony ze skrzynią TH-350.
Można powiedzieć że tzw. '' Back in Business '' jeśli chodzi o jedyną słuszną generację bo trzy lata temu sprzedałem swojego jednorożca a było to dokładnie 5 grudnia 2009 roku a to auto kupiłem 23 grudnia 2012 roku.
Samochód trafił 7-8 lat temu z Warszawy na małą wieś między Przasnyszem a Ostrołęką liczącą 300 mieszkańców gdzie 150 wyjechało na studia do Warszawy. Podobno ściągnięty do kraju w czasach kiedy paliwo było na kartki. Generalnie Roller bez silnika i skrzyni biegów na chwile obecną ale z W-Wy przyjechał kompletny niestety silnik ze skrzynią trafił do jakiegoś Henia i po spieprzeniu remontu graty się rozpłynęły. Blachy niesamowite, podłoga czy elementy karoserii w stanie jak nowe, zero rdzy a auto stało 6 lat w polu do tego nie było przedniej szyby i woda lała się do środka a nawet nie ma tam rdzawego osadu. Przednie zawieszenie jak i tylna część układu wydechowego wygląda jak nowa, ktoś musiał to wymienić przed wyciągnięciem napędu. Samochód nie jest w żadnym stopniu zwieśniaczony a na tyle lat u nas w kraju co podobno jest to wydaje się aż niemożliwe. Oryginalnie samochód był jasno niebieski. Bryka była kupiona z jakiegoś warsztatu w W-Wa gdzie już stała parę lat i gość zatrzymał się, zapytał się czy auto jest do sprzedania i tak ją kupił. Ja tego auto nie kojarzę ale może ktoś z was pamięta
Pierwsze spotkanie.
Wypychamy..
Pierwsze problemy techniczne po przejechaniu 2 kilometrów. Opony były w tak agonalnym stanie że nie dało się dobrze zapiąć pasów. Mega dziurawe i mega sparciałe.
Goni nas czarne Camaro !
Amerykańskie akcenty na Route 61 !
Na pierwszy plan trzeba załatwić formalności czyli sprawę z dokumentami ale jestem dobrej myśli. Ze sprzedażą GTA jestem w miarę dogadany na przełom styczeń/luty tak więc dłubanie z autem ruszy za jakieś miesiąc-półtora.
Na początek pytanie jakie brać amortyzatory i sprężyny ? Zależy mi żeby auto było dość twarde i stało niżej niż fabryka.
Techno200 - 2012-12-30, 22:50
Gratulacje, zapowiada sie ciekawie Amorki mozna sprobowac Bilsteiny B6, chyba sa dostepne .
Qbens - 2012-12-30, 23:42
No to już wiem kto mi zawinął furę a alledrogo, ale może to i lepiej bo u mnie pewnie by stało cholera wie ile zanim bym znalazł czas żeby się za niego wziąć. Gratulacje, dobrze, że nie trafiło to jakiegoś rzeźnika.
nyos - 2012-12-31, 10:38
W0-SOPEL GRATULUJE!!.
A tylną szybę masz? Mogę spytać (skoro jest po fakcie) ile zapłaciłeś za samochód?
Masz jakieś fotki środka?
bakupno - 2012-12-31, 12:07
Gratulacje
W0-SOPEL - 2012-12-31, 12:37
Tylna szyba jak i całe wnętrze jest. Brakuję tylko fotela pasażera ale docelowo będą kubełki także nie jest to dla mnie problemem. Po sylwestrze zrobię przegląd gratów i zdecyduję co wyrzucić co zostawić a co będzie do sprzedania. Generalnie fura jest kompletna brakuję wycieraczek, przedniej szyby, silnika i skrzyni. Ktoś wymienił przednie zawieszenie oraz tylną cześć wydechu bo graty wyglądają jakby były tam wczoraj zamontowane. Nyos nie chesz się zamienić na kierownice, mam oryginalną czarną A jeszcze brakuję przednich reflektorów.
Maniek - 2012-12-31, 15:37
Fajna historia.....
Czy to będzie jakiś potwór jeśli chodzi o moc i osiągi?
Ps. Tutaj są te same lampy przednie co w Mustangach z końca lat 60-tych?
W0-SOPEL - 2012-12-31, 15:45
Im więcej koni pod maską tym lepiej ale na początek będę usatysfakcjonowany jak ruszy o własnych siłach. Auto będzie wizualnie w serii, parę rzeczy będzie zmienionych w środku, na pewno będą kubełki i klatka bezpieczeństwa. Kierunek póki co lekki Pro Street.
99piotr99 - 2012-12-31, 17:43
nyos - 2012-12-31, 18:06
W0-SOPEL napisał/a: | Nyos nie chesz się zamienić na kierownice |
Zostawiam tą co jest
nyos - 2012-12-31, 18:10
W0-SOPEL napisał/a: | Na początek pytanie jakie brać amortyzatory i sprężyny ? |
To już zostają amerykańskie fora. Moim zdaniem jeśli chodzi o tuning pro to tylko USA.
Tam się kupuje części na wiadra bo kosztują grosze i dużo ludzi ma możliwość porównania tego i owego.
W0-SOPEL - 2013-05-30, 19:26
Przez pozostawienie GTA póki co do własnego użytku projekt idzie jak krew z nosa ale może za 10 lat wyjedzie
Parę miłych dla oka fantów do Cheviego.
Kawior z Carbonu. Corbeau PRO-SERIES.
Uploaded with ImageShack.us
Felgi Weld Racing Pro Star.
Uploaded with ImageShack.us
MIMBRO - 2013-05-30, 22:05 Temat postu: MIMBRO Witam kolego gratuluję auta super,taki właśnie model identyczny ma klient w Lubartowie ,miałem okazję przyjrzeć mu się z bliska fajna fura
W0-SOPEL - 2013-05-31, 09:02
Ostatnio sporo chromów się pojawiło. Macie jakieś zdjęcie tego z Lubartowa ?
nyos - 2013-05-31, 10:50
W0-SOPEL napisał/a: | Macie jakieś zdjęcie tego z Lubartowa ? |
Ja widziałem go 2x na drodze tego samego dnia Zwykła seria w czarnym (z zewnątrz), powiem Ci że słabo wygląda w czarnym ten rocznik. Wiesz już jaki kolor będzie na Twoim?
|
|
|