cobi - 2013-09-10, 11:04 Temat postu: Dodge Magnum Zacznijmy od początku. Właścicielem auta stałem się przez przypadek. Niestety musiałem pozbyć się jednego ze swoich Jaguarów zamieniając go na rodzinne kombi. Zacząłem rozglądać się początkowo za Chryslerem 300c. Będąc za granicą żona otrzymała ofertę zamiany na Dodge Magnum. Pojechała obejrzała i wróciła do domu czarnym kombiakiem. Historia auta. Auto w 2008 roku przyjechało do PL z Miami na Florydzie. Zakupiła je kobieta z Nowej Soli. Co dziwne auto przyjechało do Pl nie rozbite (posiadam fotki oraz scan aukcjii). Auto następnie trafiło do gościa z Częstochowy który wstawił je do komisu w okolicach Poznania. A z tamtąd autko trafiło w moje łapy. Oczywiście było by za pięknie gdyby po drodze auto nie zaliczyło gdzieś stłuczki. Polakierowane nazwijmy to (dość nieudolnie) ale to nie problem ponieważ jestem lakiernikiem. Tak własnie zaczęła się moja przygoda z amerykańską motoryzacja. Mam nadzieję że się rozwinie w dobrym kierunku. Rok produkcjii: 2007 Silnik: 2.7 V6 (kurde ale wstyd  )
Wyposażenie: w zasadzie żadne (chociaż nie ma się co zepsuć) Kilka fotek: 
nyos - 2013-09-10, 12:32 Wizualnie bardzo fajnie wygląda. ntr - 2013-09-10, 17:20 No jak dla mnie to i lepiej od tego Jaga.. 
cobi - 2013-09-11, 12:58 
Hihi 
ntr - 2013-09-11, 14:20 trochę bez sensu.. V6 tak czy siak będzie tylko pierdzieć w porównaniu do V8.. ja bym odkładał na wymianę na V8 
cobi - 2013-09-11, 14:35 Spokojnie będzie i V8 to auto jest tylko i wyłacznie jako wóz rodzinny a na weekendowe samotne wypady mam zupełnie inny plan 
Ale to na wiosnę
cornholio01 - 2013-09-11, 17:25 no niewiem czy tak tylko pierdzieć,ciekawe jak to w 2.7 wyjdzie daj filma jak założysz,wogóle ciekawy jestem jak sie te silniki spisują gdyż słyszałem(niewiem czy to prawda),że silniki 2.7 mają zbyt wąskie kanały dolotowe i sie pierd..........,jak już USA to powyżej 3 litrów silniki ale to opinia pewnego mechanika więc niewiem,ja wiem jak wydechy w mustangach pracują ale podwójne i w v6 i w v8,no zobaczymy ,pamiętaj o video 
m4ni3k - 2013-09-12, 01:51 siemano, możesz powiedzieć gdzie kupiłeś wydechy i ile Cię kosztowały? 2.7 to ogólnie masakra jest, nie jedzie z tą masą auta. fakt, że się takie trafiło, ale minimum 3.5 powinno być cobi - 2013-09-12, 10:02 Na wydechy natrafiłem na alledrogo szukając skórzanej tapicerki. Zakupiłem je za 850 pln i wysyłka free (wszystko nówka zapakowane). Biorąc pod uwagę fakt że patrząc po sklepach gdzie wyją ok. 3 tyś aż żal było nie wziąć. No cóż poradze że nie jedzie, zrobiłem kilka tras i w miarę daję to rade (kierowała żona, a ja doiłem z boku brował), dla niej to wystarczy. Wczoraj została delikatnie poinformowana że na wiosnę czeka nas zmiana auta z jaguara na coś z lat 70-80 o pojemności ciężarówki. Trochę dziwnie na mnie patyrzyła ale w miarę normalnie to przyjęła 
cobi - 2013-09-12, 14:07 Trochę słaba jakość nagrania. http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be nyos - 2013-09-12, 15:57 No jak to z V6, na wolnych w miarę OK. Wstydu nie ma. Ale jak się wkręca to już wyraźnie słychać że nie jest to V8 i nigdy nie będzie. Pewnie Jag ma fajniejszy dźwięk tylko cichy bardzo bo to V8
ps. Mam nadzieję że nie masz nikosilu w Jagu. cobi - 2013-09-12, 16:59 V8 inna bajka. Wiem bo mam w kocie. Zupełnie inna jazda. I ten dzwięk silnika
Ja zamierzam wymienić kota na dużo starsze auto Camaro/Trans Am z lat 70/80. nyos - 2013-09-12, 17:21 To jak będziesz zdecydowany na coś, to pytaj o konkrety. Zdecydowana większość egzemplarzy w polsce jest znanych w środowisku. F-BODY to najpolularniejsza platforma. Nie ma problemu z częściami i ceny do nich są niskie. cobi - 2013-09-12, 17:28 Oczywiście jak znajdę interesujący mnie egzemplarz skorzystam z pomocy starszych doswiadczeniem kolegów
m4ni3k - 2013-09-12, 21:54 cobi no to rzeczywiście wydech wyrwałeś okazyjne, grzechem byłoby nie kupić
ja cały czas walczę z myślą czy nie zainwestować w cutout'y... |
||||||
