Vini - 2007-10-29, 12:48 Temat postu: TH700R4 Witam, moge kupić niedrogo T/A 5.7 th700 B&W na tarczach z T-Topami w stanie "do podłubania"  skrzynie przywiesza miedzy 2 a 3biegiem, co może być przyczyną i jakie mogą być koszty naprawy i ew. wymiany zniszczonych elementów elementów  + ile zeszło by zrobienie skrzyni w Garażu Sz.  jestem zielony w sprawie naprawiania automatu, więc chętnie nauczyłbym się
Szymon - 2007-10-29, 22:14 Temat postu: Re: TH700R4
może od razu powiesz które to auto to wybijemy Ci go z głowy 
wpadnij na bazę to pokażę Ci serwisówki do TH700 i zwątpisz, nie jeden się już rwał do tego, z różnymi skutkami, większość niestety kończy się fiaskiem i zepsuciem nowych gratów po czym mądry Polak po szkodzie udaje się do specjalisty, temat dłubania w skrzyni to niestety poważna tajemnica zawodowa i nikt z profesjonalistów nie zdradzi wszystkich tajników a z serwisówek nie wszystkiego się człowiek nauczy, praktyka robi swoje, o ile TH700 do V6tek to idzie kupić spokojnie od 700 zł to już do V8 sprawa nie wygląda kolorowo, remont Z GWARANCJA jest bardzo drogi, za mniej niż 3.5 z regeneracją baniaka to się nie zabieramy do roboty a robienie na sztukę tej skrzyni (doraźne na częściach ze śmietnika) jest na bardzo krótką metę a i tak dobre za dwa patole poleci 
ntr - 2007-10-30, 11:28 Temat postu: Re: TH700R4
Jeśli piszesz o T/A Morgana, to tam jest "nieco" więcej do porobienia niż "tylko" skrzynia.. 
Vini - 2007-10-30, 13:36 NTR tzn
ntr - 2007-10-31, 12:11
Pogadaj z nim, nie wiem co robił, ale wiem, że jak kupował to auto nie było warte tych prawie 10tys które ze nie dał.. tam naprawdę sporo było do roboty.. Poszukaj na forum fbody.org.pl kiedys pisał co tam jest nie tak..
Vini - 2007-10-31, 14:17
ntr - 2007-11-02, 13:09
Zależy co kto nazywa poważnym  Co tu duzo gadać, weź kogoś kto się zna na tych autach, może ktoś z forum się zgodzi? Samemu raczej nie kupuj. Te auta to nie VW, na inne rzeczy się patrzy, innych się oczekuje
|
||||||||||||||
