To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
AMERYKANY.COM
Tylko prawdziwe amerykańskie bryki, palenie gumy, bulgot V8 i cruzowanie ku zachodowi słońca!

F-Body - B&W 9bolt

Vini - 2008-01-24, 15:26
Temat postu: B&W 9bolt
Cześć, chciałbym się dowiedzieć jaki olej, ew. jaki dodatek, czy możliwe że z powodu staregom oleju nie zawsze łapie? jaka jest zasada działanie szpery w B&W :?:

Czyli leksykon i kompendium wiedzy o B&W, może się to w przyszłości przydać wielu świerzakom, a teraz mnie :-D

Szymon - 2008-01-25, 07:25
Temat postu: Re: B&W 9bolt
Vini napisał/a:
Cześć, chciałbym się dowiedzieć jaki olej, ew. jaki dodatek, czy możliwe że z powodu staregom oleju nie zawsze łapie? jaka jest zasada działanie szpery w B&W :?:

Czyli leksykon i kompendium wiedzy o B&W, może się to w przyszłości przydać wielu świerzakom, a teraz mnie :-D


myślę, że gadanie o tym niewiele tu Ci pomoże, musisz to rozebrać, olej raczej ma słabe znaczenie, rowki w tych dziwacznych patentach stożkowych są dosyć grube, w szperach jeepowych to owszem, tarczki zabite syfem mogą trzeszczeć i słabo lepić, tutaj jest inne rozwiązanie, w ogóle to ta szpera BW to jakieś popieprzone rozwiązanie,
patent na regenerację szpery w BW też mam ale cóż, jest to patent objęty tajemnicą zawodową :-P ale istnieje możliwość zmotania tego jak dostaniemy niezmielony sam kosz z flakami,
oliwa do mostu po 24/litr, dodatek do szpery ok 30-40 za strzała

Vini - 2008-01-25, 16:47

Chodzi o to ze na polskich stronach jest bardzo mało o B&W dlatego przydało by się zeby ktoś opisał jego zasade działania, z czego się składa jakie oleje, dodatki itp.
makaron - 2008-01-26, 01:42

Szymon, jako posiadacz mostu B&W dołączam się do prośby Viniego, bo mamy podobne objawy, o których Vini nie wspomniał :-? mianowicie szpera łapie w dziwny sposób wg jakiegoś swojego kaprysu :mrgreen: nieraz łapie na nierównym podłożu, a nieraz na równiutkim, płaskim, gładkim asfalcie odmawia posłuszeństwa, a nieraz na odwrót:-/ od czego to zależy??? i jeszcze jedno, jeśli pozwolisz, jak wykasować luz na półosi??? co ciekawe, mam go tylko na jednej (półoś wysuwa się ok 4mm) czy powodem jest zużyte łożysko,czy to efekt normalnego zużywania się, czy co innego? czy byłbym w stanie zlikwidować ten luz samodzielnie, jako laik w tym temacie? ...w każdym razie podczas jazdy nie słychać zadnego huczenia ani innych niepożądanych dźwięków (przynajmniej u mnie, nie wiem jak to jest u Viniego)!
Z góry dzięki za jakiekolwiek wskazówki :-P
Pozdrawiam

Vini - 2008-01-26, 08:55

wiece co :?: od wczoraj szpera ciagle sie włącza kiedy trzeba :-) ale czasem zaskakuje z opoóźnieniem ale to i tak nie kończy tematu, moje info o tym moscie są dalej zerowe...
kojot - 2008-01-26, 09:13

najlepszą nauką byłoby Vini dla ciebie jak byś sobie ten swój most rozebrał a potem złożył 8-) tylko pamiętaj...nic potem nie może zostać ..żadnej śróbki ani trybiku :lol: ;-)


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group