duch_gdansk - 2012-12-31, 10:54
A to dobrze bo już myślałem że wózek z papieru jest 
Na wiosnę będę szukał jakiegoś taniego pickupa i właśnie zależy mi na tym żeby ważył pod 3 tony bo przy polskich przepisach to 90% wózków z lawetami jest do wygarnięcia przez niebieskich i zielonych a ja lubię święty spokój. Czarnobrody - 2013-01-01, 12:34 Ja przy obecnym DMC mogę 7 tonową przyczepę ciągać 
ntr - 2013-01-01, 22:02
Ale to już chyba na C? Bo B+E to zestaw do 7,5t chyba max 
iceman - 2013-01-02, 18:18
B+E do 7t max Wszystko wyżej C+E. Czarnobrody - 2013-01-02, 21:34 Żeby nim jeździć trzeba miec C
Edyta: Spotkaliście się kiedyś w naszym kraju z taka naczepą? Bo strasznie mi sie takie rozwiązanie podoba
Mucha69 - 2013-01-02, 23:06 Dom na kółkach Fajna fura tak btw,,,
ntr - 2013-01-03, 10:49
Jeśli chodzi o nazewnictwo to te naczepy nazywają się "5th wheel trailers", a w tym przypadku to jest "5th wheel camper" - jakbyś chciał poszukać ogłoszeń gdzieś w US. Niestety w Polsce nie widziałem. A szkoda, bo używając siodła w stanach spokojnie ciągną po 7t, np. lawety z małymi koparkami czy właśnie takie duże kampery. Fajna sprawa, moim zdaniem 
Maniek - 2013-01-03, 10:52 podobno nie wolno ciągać w ten sposób naczep autem z napędem na front.. 
Czarnobrody - 2013-01-03, 16:15 A takim z napędem 4x4 i stale pędzonym tyłem?
Wg tabliczki znamionowej ma uciąg w przeliczeniu na nasze ok 7 ton Korci mnie siodło i taki camper, a do tego jakas niskopodwoziowa przyczepa
tylko ciekawe co na to w naszym kraju krokodyle i policja, chociaż w sumie to ciężarówka 
ntr - 2013-01-03, 17:28 W Europie są chyba bezwzględne limity na długość zestawu. W USA, chyba nie ma wcale, albo są większe.. w każdym razie to jest głównym powodem, że europejskie ciężarówki to same bardzo krótkie cab-over'y z symbolicznym sleeperem.. Gdyby nie to, to takie piękne "noski" byłyby dużo częstszym widokiem na naszych drogach
Czarnobrody - 2013-01-03, 17:43 u nas to jest chyba 18,5 m długości zestawu ciągnik + przyczepa/naczepa czyli w sumie takiego 10m campera mógłbym mieć
Co do ciężarówek to zawsze chciałem mieć Peterbilt'a 379, oczywiście z cumminsem ale młody jestem mam czas na realizacje 
duch_gdansk - 2013-01-03, 18:00 Ja to już całkiem jestem zamotany z przepisami w tym durnym kraju. Wszędzie słyszę że DMC przyczepy nie może być większe niż masa własna pojazdu ale może to dotyczy osobówek tzn poniżej DMC 3,5t. A te wszystkie naczepy to bajeczka, jak zobaczyłem taki zestaw na żywo to do dziś mi się śni
Czarnobrody - 2013-01-03, 20:06 w przypadku aut ciezarowych przyczepa/naczepa nie może byc cięzsza niż dmc holownika+40% slyszers - 2013-01-05, 09:52 Taki rzadki widok (pick up z naczepą) także o zainteresowanie na drodze się nie martw. Pierwszy patrol ITD i kontrola gwarantowana. Biorąc pod uwagę rozwiązłą interpretację polskich przepisów - możesz sobie wyobrazić czym może się skończyć. Na pocieszenie - kiedyś pracowałem w stadninie koni pod Warszawą i na zawody regularnie przyjeżdżał identyczny Dodge (lub GMC) z naczepą do przewozu koni (która gabaryty ma podobne do kampera) i jakoś jeździli bez problemów (pytałem). wojtek 7.4 - 2013-01-12, 13:29 moje gratulacje pięny pickup, miałem chevego silverado 3500 na blizniaku ale obecnie mam Rama 1500 , zajżyj na to forum i przedstaw tam swojego Ramika : pickupklub .pl |
||||||||||||||||
