nyos - 2014-01-22, 15:39 Tyle czekasz to juz poczkaj, do 50k to kupisz lalke ntr - 2014-01-22, 16:16 Jakby nie patrzeć - zima to zawsze "martwy" okres w handlu autami. Najwięcej ofert jest wiosną i latem. 50k to dobry budżet, te auta mają bardzo małą wartość rezydualną, szybko więc spada cena - mały popyt no i taki segment - wszystkie duże auta osobowe z dużymi silnikami tracą na wartości na maxa. Takie BMW czy Merc S - kosztują po kilkaset tys w salonie, a po 10latach kupujesz za 15-20% wartości początkowej. Tutaj będzie podobnie albo jeszcze lepiej, bo już nie są produkowane. Oto ceny w USA (TMV - True market value - cena realna/transakcyjna): 2011 Lincoln Town Car Sedan Used TMV from $22,651 2009 Lincoln Town Car Sedan Used TMV from $15,601 2007 Lincoln Town Car Sedan Used TMV from $10,131 2006 Lincoln Town Car Sedan Used TMV from $7,761 2005 Lincoln Town Car Sedan Used TMV from $6,726 Tak więc 2006 kosztuje w USA ok 20tys zł. Do tego sprowadzenie jakieś 15k, więc spokojnie za 35-40tys można takie auto mieć. Za 60tys to już na 2009r. można się szykować... więc cena z ogłoszenia nadal jest mocno życzeniowa... 
cornholio01 - 2014-01-22, 17:17 dokładnie - cena jest z dupy 
nyos - 2014-01-22, 19:02 Ja jak kupowałem swojego to pytal ile, a gość że 28 a ja mu mówię 20, a on OK. Tak się właśnie sprzedają amerykańskie samochody w Polsce. Kaloteck - 2014-02-06, 14:43
Hehe, tylko gdzie, bo jakoś mało ofert jest 
nyos - 2014-02-07, 00:48 Nie trzeba duzo, np. http://otomoto.pl/lincoln-town-car-C20895913.html Troche odwagi i tyle, ja siedzac na klopie znalazlem 2 ciekawe oferty, wiec normalnie jest na pewno wiecej. Kaloteck - 2014-02-08, 11:39 A gdzie w Warszawie (lub okolicach) najlepiej sprawdzić taki egzemplarz pod kątem ogólnym itd itp ? Polecicie jakiś warsztat ? nyos - 2014-02-08, 18:40 np. w garażu szymona Kaloteck - 2014-03-24, 18:34 Właśnie się okazało, że "... po rozmowie z właścicielem ogłoszenie zostało usunięte ponieważ w najbliższym czasie właściciel nie będzie sprzedawał auta. Ogłoszenie prawdopodobnie wróci po okresie letnim... " Wróci albo nie wróci, ale może to nawet lepiej, bo nie byłem przekonany do LPG w tym egzemplarzu. A tymczasem pojawiła się nowa oferta - http://multi.otomoto.pl/m...-C32558740.html Pytanie brzmi jak to jeździ w porównaniu do Town Cara, czy brak pneumatyki z tyłu jest odczuwalny ? nyos - 2014-03-24, 19:14 W Town Car nie ma żadnej pneumatyki, jest prosta podszyka powietrzna i tyle. Proste i stabiline rozwiązanie (szkoda że w Navigatorach przekombinowali). Ten Mercury to jest to samo co Town Car i Vitoria, poprostu trochę inne opakowanie. Wystarczy pojechać, oblukać, przejecahć się, i jeśli jest OK to brać i tyle. Kaloteck - 2014-03-24, 19:19 Hmmm, wait a minute... Czyli w TC poduszka ma zadanie tylko utrzymywać poziom, żeby auto nie "siadało" gdy jest obciążone ? Nie bierze udziału w resorowaniu jak np. AirMatic w Mercedesie ? Jeżeli tak jest, to trochę dziwne, czytałem nie raz i nie dwa wypowiedzi (USA, Canada), że TC po wymianie poduszek na jakieś zestawy zwykłych amortyzatorów, to już nie to samo. Chyba że mają inne nawierzchnie niż my... nyos - 2014-03-24, 19:20 Ten jest fajny: http://allegro.pl/limuzyn...4061805182.html mam identycznego, może kupisz ode mnie a ja sobie w 2 tyg. znadję sensownego po lifcie, jakiś 2005-2007 rok, bardziej mi się podobają.
Kaloteck - 2014-03-24, 19:46 Thanks, but no thanks, mnie również podobają się bardziej po lifcie
nyos - 2014-03-25, 20:48
Nie wiem co czytałeś i oglądałeś. W sumie to nie wiem po co wnikasz w takie szczególy skoro samochód jest niezawodny i w Polsce lub Europie można kupić w idealnym stanie za grosze. Mi zajeło 2 tyg. szukanie mojego, 3 którego oglądałem kupiłem. Pali, jaździ, hamuje, nie nie stuka nie puka ma 350k przebiegu i bierze 0,5L oleju na 2500km. Szczerze mówiąc nie wiem ile można wybierać samochód na co dzień. W końcu i tak jest to tylko taczka która ma Cię przewieść z punktu A do B. Kaloteck - 2014-03-25, 23:48 Absolutnie nie na co dzień, od tego mam metro, tramwaj i ewentualnie "japońca", który od 12 lat nie chce się zepsuć. Town Car (lub coś podobnego) ma być "od święta". Dlatego m.in. wolałbym ofertę bez LPG. Sprawa resorowania jest w ogóle dla mnie kluczowa, tzn. ma być tak miękko jak się tylko da. Jeżeli więc okazałoby się, że pneumatyka w TC pomaga coś takiego uzyskać, to znaczyłoby, że Grand Marquis nie ma co sobie głowy zawracać. |
||||||||||
