santa fe - 2010-04-09, 23:33 Pięknie Panowie, Laguna S3, super te NASCARowe są, takie przypasione bym to nazwał. zaskar - 2010-04-10, 07:41 No to, żeby nie było zbyt łatwo to tylko fragment samochodu, jaka marka i model: santa fe - 2010-04-11, 15:21 Takie karbowane klosze miało tylko De Soto Adventurer z 1960 roku . Ale to trudne było, bo marka jest mało znana szerzej, BRAWO niezła zagwozdka, jakbyś pokazał więcej to i tak nie sądzę żeby było łatwiej, chyba że prawą stronę tyłu, wtedy tak 
No chyba, że to nie tan samochód 
zaskar - 2010-04-12, 08:14 No blisko, nawet bardzo blisko, ale to nie ten model. Rocznik i marka sie zgadzają. santa fe - 2010-04-12, 09:29 No, to moze wersja podstawowa Fireflite, może sedan, może coupe, albo nie wiem
zaskar - 2010-04-12, 15:34 No blisko, nawet bardzo i powiedzmy że moge to uznać za literówkę, bo to model FireFLIGHT, sedan 
Saper - 2010-04-12, 21:29 Pytanie poza konkursem... Co to za auto
po zdjęciu mogę powiedzieć tylko, że jest zajebiste ...ale nie mam pojęcia jaka to marka, model, rok? //ew. strzelałbym w mopary kojot - 2010-04-12, 21:43 wiem  ....ale nie powiem 
Saper - 2010-04-12, 22:04
wkurzyłeś mnie tą odpowiedzią i sam poszukałem... Dodge Polara - a to zdjęcie leżało na dysku od listopada 2009 i nie wiedziałem co to
//to teraz wracam do nauki santa fe - 2010-04-12, 22:19
zaskar - 2010-04-13, 08:01 No faktycznie, taki właśnie na samochodzie jest napis: 
tyle, że raz podają że flight a raz flite wiec też zgłupiałem, ale skoro na samochodzie jest flite to zatem masz rację
santa fe - 2010-04-13, 21:01 A co to za mięśniak
zaskar - 2010-04-14, 15:46 1969 Ford Talladega santa fe - 2010-04-14, 19:12 he,he no tak  , jeszcze Torino zazwyczaj dodają do tej nazwy, fajny potwór.
Kiedyś coś oglądałem na Discovery o nim, gość mówił, że zrobili prototypy i podczas prób na torze pourywały się wały napędowe, taki miał wymiot. Wstawili zmodyfikowane wały od ciężarówek i dopiero wszystko zagrało. Karierę na torze miał nie długą - sezon 69/70- jak NASCAR sie zorientował że wozy "aero cars" tak wymiatają, zabronili wystawiania samochodów zwanych potocznie AERO WARRIORS. Podobno te wózki bez problemu były w stanie przekroczyć 300 km/h, a jest przecież rok 69. Ówczesne opony też nie były przystosowane do takich obciążeń. zaskar - 2010-04-14, 22:29 Ciekawa historia. Dobra to teraz moja kolej Powinno byc w miarę łatwe: |
||||||||||
