ntr - 2014-01-02, 12:12 Temat postu: Fiat wykupił Chryslera - koniec tej amerykanskiej marki? Dziś smutna wiadomość na onecie - Fiat przejmuje kontrolę nad Chryslerem! cytuję: "Fiat będzie jedynym właścicielem Chryslera. Włoski producent przejmie pozostałe udziały w tej firmie. Fiat doszedł do porozumienia z funduszem VEBA, dzięki czemu będzie mógł kupić pozostałe 41 proc. udziałów w firmie Chrysler. W ten sposób przejmie pełną kontrolę nad amerykańskim producentem. Fiat przeznaczy na ten cel 4,35 mld dolarów. Kwota została rozbita na dwie części. Transakcja zostanie sfinalizowana przed 20 stycznia 2014 roku i będzie wymagała dodatkowych kosztów także od Chryslera, który musi przeznaczyć na składki w VEBA 700 mln dolarów wypłacane w czterech ratach. Szef Fiata Sergio Marchionne mówi, że dzięki przejęciu kontroli nad Chryslerem firma będzie mogła w pełni realizować swoją wizję stworzenia globalnego producenta, który jest wyjątkowy pod względem doświadczenia, perspektyw oraz know-how." jak sądzicie - czy to oznacza definitywny upadek tego amerykańskiego koncernu? A może amerykańskie auta będą znacznie bardziej dostępne, po prostu w Europie będziemy je kupować z logo Lancii lub Fiata (tak jak w przypadku 300C i Voyagera?)? cornholio01 - 2014-01-02, 12:18 lipa,lipa po trzykroć lipa,dojdzie jakość fiata i całkiem do dupy ntr - 2014-01-02, 12:24 Ale jakby tak montowali w Polsce - to wręcz przeciwnie. Pandy robione w PL wygrywały rankingi niezawodności, a fiaty robione we Włoszech to lipa. Jakby tak robili 300C w Tychach i sprzedawali w dobrej cenie to kurcze, kurcze może bym się skusił 
Shogun v8 - 2014-01-02, 12:48 A ja wręcz przeciwnie myślę, widzę tu tylko ratunek dla Chryslera. Przez ostatnie lata produkowali zwykłą szmirę (poza v8). m4ni3k - 2014-01-02, 13:08 szkoda, że w europie brak V8... na podstawie np obecnej themy (300c) nyos - 2014-01-02, 13:27 A ja myślę że chodzi o pranie kasy i unikanie podatków. Zaufane grono znajomych które sobie kombinuje, pewnie za jakiś czas znowu zmieni się właściciel. To normalne w świecie producentów. Ktoś kogoś kupuje a potem sprzedaje. W szczególności niezły jest w tym koncert VW. Na pewno nie będzie Fiata na rynku amerykańskim i prawdziwego Chryslera na rynku Europejskim. ntr - 2014-01-02, 14:41 nyos, no przecież już jest w Europie i w USA
W Europie 300C i Voyager, Dodge Journey, i jeszcze jakieś mniejsze. Oczywiście pod logiem Lancii i Fiata. Tak samo w USA są sprzedawane dostawcze Ducato jako Dodge Ram. Tu nie chodzi raczej o kupowanie dla kupowania, ale obecnie koncerny mocno idą w globalizację. Tworzą uniwersalne platformy i modele które są oferowane na całym Świecie. Ford i GM też unifikują "core'ową" ofertę. Będą pewnie jakieś exclusivy na rynek amerykański, ale tak to raczej wszystko będzie powoli dostępne wszędzie.. pytanie czy to dobrze, czy niekoniecznie... nyos - 2014-01-02, 18:53 Moim zdaniem niedobrze, zmniejszy sie konkurencja, a ta jest dla klienta koncowego jest niedobra. Stenn - 2014-01-02, 21:30 Zgadzam sie z Nyosem ... tylko dla fiata konkurencją nie są marki spod znaku Forda czy GM lecz koreańsko - japońskie ala autka ... Włosi będą konkurować i zachwycać mieszkańców Stanów niczym innym jak designiem i wykończeniami w niskich modelach oraz detalkami od czego odzwyczaili się ,,kowboje" i bedzie ich to zauraczało szczególnie płeć piękną. Nie ma przed tym ucieczki ... uchronią się rejony jak Texas gdzie w dupie mają małe małolitrażowe autka ... zobaczycie że autem studentów w kilka lat zamiast Forda F-150 stanie sie jakieś Fiat 500. Chryslerowi może pomóc ten przeszczep zaś amcarowem światu tylko zaszkodzić. Saper - 2014-01-03, 09:02
Nadal będę pojawiać się auta z znaczkiem Chryslera, bo ludzie przynajmniej w stanach są przyzwyczajeni do tej marki. Ale i tak będzie do kolejny krok w kierunku upadku amerykańskiej motoryzacji w wydaniu jakim ją lubimy. W klimacie pozostaną modele typu: Corvette, Camaro, 300C, Mustang, Dodge Ram, pickupy chevroleta, limuzyny cadillaca, reszta modeli to będą małolitrażowe/gówniane/tanie dupowozy. Więc jedyne co się zmieni dla Chryslera, to podniesienie jakości robionych przez nich dupowozów. Amerykanie robili fajne, tanie (ale trwałe) auta z V8, ale nigdy nie były one przystosowane do warunków ekonomicznych jakie obecnie panują na świecie. To tyle tym temacie z mojej strony. 
cornholio01 - 2014-01-03, 11:11 o to to,saper dobrze gada Amerykanin - 2014-01-06, 14:39 Temat postu: Niedożeczne Nie dość że Chryslera 300c czyli amerykańską limuzynę można kupić w postaci Lancii Themy, to w dodatku Lancie która kiedyś była wręcz włoską poezją jeśli chodzi o motoryzacje można kupić w postaci amerykańskiej limuzyny założe się że projektanci takich modeli jak Aurelia, Fulvia sport Zagato, Stratos, Gamma,Delta przewracają się w grobie, a ci co jeszcze żyją pewnie są oburzeni tym jak teraz wygląda ta marka Szymon - 2014-03-04, 23:52 To teraz będzie dodatkowa trudność bo idąc do salonu fiata trzeba się będzie upewnić czy econowóz, który chcemy kupić nie ma nic wspólnego z chryslerem, zwłaszcza z ich silnikami  .
nyos - 2014-03-10, 15:53 Nie jest to dobra ani dla Fiata ani dla Chryslera. Słyszałem że w Pandzie będzie 5.7 HEMI nie wiem jak oni tam to wsadzą. ntr - 2014-03-10, 16:21 a mi tam nowy Jeep Renegade nawet się podoba - przypomina mi starego dobrego XJ
|
||||||||
