Shogun v8 - 2014-03-10, 02:19 Temat postu: Shogunowy Iroc-Z '87 za namową naszego forumowego Pastora wrzucam fotki i nieco info o moim nowym nabytku: Chevy Z28 rocznik 1987 (nie jak na początku sie wydawało '86) kupiony od krawca za pośrednictwem naszego Przyjaciela Mike'a. aktualnie pod maską silnik V8 305 z obróconą panewką. W najbliższym czasie wpada pod maskę silnik 5,0 TPI od Mike'a. Pod koniec roku natomiast lub w przyszłym będe szukał napędu Lt1. W planie dświeżenie zawieszenia i hamulców (narazie stock), podniesienie dupy o 5cm , założone zostaną felgi American Racing OutLow II 15 na 10". stary most wylatuje, wpada zaszperowany (żywy) 3genowy na bebnach, przełożenia nie pamiętam. cały środek wypada, wpada czarny + profilowane boczki z T/A + shifter B&M, fotele czarne skórzane z T/A GTA lub bordowe skórzane z 4gena camaro - jeszcze nie wiem. przegląd/naprawa i konserwacja blach. narazie to tyle co mogę zrobić z nim od ręki, w przyszłości zobaczę na co kasowo wyrobię. generalnie ma jeździć, gulgotać jak trzeba i wygladać jak rasowy skó.wiel. oto pierwsze fotki, zaraz po zrzuceniu z lawety: Shogun v8 - 2014-03-10, 02:31 
ntr - 2014-03-10, 10:20 Super! Gratulacje! 
cornholio01 - 2014-03-10, 11:44 Gratki brachu!!,widziałęm,że kupiłeś na f-body.................jak oglądałęm co sprzedają  ,niech ci dobrze służy
nyos - 2014-03-10, 13:31 Fajny środek. carlito - 2014-03-10, 19:07 super! powodzenia! Stenn - 2014-03-10, 20:05 Będziesz niegrzeczny
Saper - 2014-03-10, 22:41 Boże... Kolejny 3gen? Ile razy można popełniać te sam błąd? ;> Gratuluje! ntr - 2014-03-11, 07:15
hehe, no coś w tym jest. Miałem 2 3rd geny, ale... Camaro jeszcze nie - zawsze mnie takie kusiło
duch_gdansk - 2014-03-11, 11:18 Gratki z wózka, ja nie mam zamiaru nigdy się wyleczyć z tych wynalazków  .
A czym/jak chcesz podnieść dupsko samochodu o 5cm? Bo też mi chodzi po głowie lekkie podniesienie na tyle, za często mi dobija jak wyląduje trochę narzędzi w "bagażniku" a jak jeszcze jedzie się w 3 osoby to można #$%^#$% dostać. Saper - 2014-03-11, 12:30
Jeżeli opony nie wystają Ci poza obrys, to "dobijanie" można rozwiązać przez twardsze sprężyny z WS6. Z dupą 5cm w górze słabo się jeździło. A przy twardych sprężynach, oponach 255 z tyłu, to nie miałem problemu żeby jechać z pełnym kompletem osób i bagażnikiem pełnym narzędzi i części zapasowych
A przepis na podniesienie tyły: podkładki pod sprężyny i przedłużki do amortyzatorów. carlito - 2014-03-11, 14:03
kurde u mnie to samo, miałem przed wiosną to ogarnąć właśnie jakoś
git 99piotr99 - 2014-03-11, 17:23 
**OSKAR** - 2014-03-11, 20:40 Gratulacje 
Shogun v8 - 2014-03-11, 22:53 dziękui chłopaki
Z ta ilością 3genów u mnie to już faktycznie przesada (to juz 7) ale doszedłem w końcu do tych co zawsze chciałem mieć, czyli T/A i Iroc-z i tego zestawu sie będe trzymał. Jeszcze mi sie marzy coś na ramie z lat 70tych...ale z czasem i do tego dojrzeję. w T/A mam podniesioną dupę o 5cm dystansami (sprężyny WS6) opony 255/60/15. Mike miał identyczny zestaw ale troche narzekał że mu coś tam skrzypi, że sie dziwnie prowadzi. Ja natomiast sobie je bardzo chwalę. Nie dość że wóz wygląda lepiej (tu duza zasługa szerokich felg) nic nie obciera w końcu, nic nie skrzypi, bagażnik pełen szmelostwa a i różnicy w prowadzeniu nie wyczułem żadnej. Amory oryginalne nic nie przedłużane. Także taki zestaw osobiście polecam. |
||||||||||||||
