A.W - 2016-04-24, 13:55 Temat postu: Cadillac CTS 2.8 2005r Service theft system.... Na początek witam wszystkich bo jestem tu nowy. Kupiłem CTSa i już mam problem. Auto wyświetla "Service theft system" zablokowało kluczyk w stacyjce i przy próbie kręcenia rozrusznikiem wszystko gaśnie. Kiedy zakręcę rozrusznikiem "na krótko" zwierając styki przekaźnika auto zapala (choć opornie) po czym daje się już zapalać z kluczyka. Kluczyk można tej wyjąć itp. Aż do momentu zamknięcia/otwarcia drzwi pilotem. Cały czas świeci się żółta "kłódeczka" Wiem już że to typowa przypadłość tylko jak z tym sobie poradzić? kodowania 3x10min juź próbowałem i nic... Da się to cholerstwo na zawsze deaktywować? ntr - 2016-04-26, 15:13 Problemem jest z immobiliserem. W F-Body to się VATS nazywało. Ja kiedyś tak miałem w Pontiacu, że mi się zapaliła ta kontrolka to odczekałem 15min i spróbowałem ponownie. Sprawdziłbym, czy wszystko w stacyjce dobrze Ci styka? Dodatkowo, nie wiem jak to zrobili w CTSie, ale w F-Body to był po prostu rezystor wtopiony w kluczyk, jak dobrze pamiętam. Sprawdź dokładnie swój kluczyk, może coś Ci się zruszyło i wystarczy poprawić mocowanie. Kodowania rozumiem, że nie próbowałeś jak była wyświetlona kłódka bo wtedy system jest zblokowany raczej. A.W - 2016-04-27, 11:57 Starsze GM miały rezystor czyli jesli dobrze pamiętam nazwę był to system PK1 i PK2. Tamte mam opanowane jak zrobić im baypas. Tu jest PK3+ Kodowanie probowalem właśnie z wyświetloną kłódką bo ona świeci cały czas ntr - 2016-04-28, 10:29 Jesteś pewny, że nie gaśnie po 15min? Bo tyle było na VATsie, jak dobrze pamiętam. Jeszcze mogę poradzić przejrzenie styków w wiązce idących do komputera. Może zaśniedziały, lub się przeratły? Elektronika raczej rzadko się psuje, najczęściej nie działa bo coś nie łączy. Możesz też rozebrać obudowę od komputera czy immo i zobaczyć wizualnie czy np. kondensatory się nie wybuliły. Wtedy ich wymiana powinna załatwić temat... Delgado10 - 2016-10-28, 21:25 Witam wszystkich, to moja pierwsza odpowiedź na post w tym forum. Od jakiegoś czasu posiadam Cadillaca CTS 3,6 2005 rok. Mam dokładnie ten sam problem, który został poruszony w tym temacie. Przy próbie przekręcenia kluczykiem wszystko gaśnie, sam kluczyk zablokowany w stacyjce. Nie działa podświetlenie wybieraka skrzyni, ani wskaźniki paliwa, temperatury itd. Dodatkowo zaświeca się kontrolka samochodu z kłódką, oraz nie wiem dlaczego kontrolka od kontroli trakcji. Przeglądałem i czyściłem wszystkie wtyczki od ECM, TCM, przekaźniki oraz bezpieczniki. Pytanie szczególnie do założyciela tego tematu. Czy (i) jak problem został rozwiązany i jaka była ostateczna przyczyna? novysqad - 2017-08-27, 01:24 Delgado10, czesc mam ten sam problem co napisales w poscie tylko ze w cadillacu escalade. doszedles juz co padło? pierwszy raz w życiu mi się takie coś przytrafiło i to jeszcze w czasie jazdy. nagle odstawił się silnik i potym wogóle nie odpala. kurcze fajnie by było gdybyś mi pomógł jaszczur997 - 2017-09-25, 01:30 Cześć problem m podobny do tego zablokowana skrzynia na p. jak wyłączyć ten system, Pomóżcie teper - 2017-10-19, 11:38
Na początku witam wszystkich bo jestem tu nowy. Miałem ten sam problem na drugi dzień po kupnie i w Polsce nic nie znalazłem ale w USA jest mnóstwo na ten temat i niestety to przypadłość tych aut. Winny jest sterownik silnika ten na silniku i ja kupiłem używany i znalazłem gościa który ma czym zaprogramować i dostęp do baz danych GM. Cała operacja trwała dwie godziny i wszystko wróciło do normy. Warunek kupić sprawny używany sterownik lub nowy są na http://www.rockauto.com/e...+computer),2896 i go zaprogramować. Jeśłi ktoś będzie chciał namiar na gościa od programowania ( mieszka w Warszawie) to info na priv. ntr - 2017-10-19, 11:44
Dzięki za post, a jaki jest orientacyjny koszt takiej usługi? teper - 2017-10-19, 11:47 samo programowanie 300 zł Delgado10 - 2017-11-15, 21:08 Przepraszam, za bardzo duże opóźnienie w odpowiedzi. Mój problem został rozwiązany. Zakupiliśmy nowy sterownik, który "dał" się zaprogramować. Koszt oryginalnego sterownika ok 600$ + programowanie. Co do Cadillaca Escelade. Tam były inne sterowniki, raczej bardziej odporne. Czy próbowałeś odpalać go na krótko poprzez przekaźnik rozrusznika? Czy na desce rozdzielczej wyświetla się kontrolka z kłódką? |
||||||||||
