AMERYKANY.COM

szczurek508 · Wysłany: 2010-01-04, 22:12 **Problem z wysokimi obrotami firebird 5.0 TBI**

Witam wszystkich mam problem z silnikiem 5.0 TBI a mianowicie wygląda on tak,wszystko jest okej ale do około 4500obr/min później silnik sie muli i nie chce dalej wkrecac inaczej jest jak bardzo powoli dodaje gazu wtedy sie wkręci ale to mnie nie zadowala.Nie zabardzo wiem czego sie czepic czy jakis filtr paliwa czy pompa a może wtryski nie takie czy może jeden z poprzednich właścicieli zastosował jakieś Heniowanie żeby mu auto mniej paliło.Z góry dzięki za pomoc :-)

ntr · Wysłany: 2010-01-10, 11:35

Generalnie to w TBI moc jest tak do 4tys. Potem nie ma co za bardzo go kręcić, bo to silniki odlewane przez zjaranych murzynów w Detroit, więc nie grzeszą precyzją wykonania i wysokich obrotów nie lubią zbytnio.

Aczkolwiek istnieje prawdopodobieństwo, że może kończyć się pompa paliwa i nie daje odpowiedniego ciśnienia przy wyższych obrotach. Szczególnie jak się jeździ na oparach i wozi mniej niż 1/4 baku, wtedy pompa nie ma chłodzenia i w amerykańcach szczególnie lubi padać. Chociaż zwykle jej agonia jest nagła

Nie mniej jednak, najprościej będzie jak się spotkamy na żywo, przewieziesz mnie kawałek i wtedy będę mógł Ci powiedzieć, czy to normalne czy też nie koniecznie, bo sam piątkę w TBI miałem...

dzida · Wysłany: 2010-01-10, 16:40

TBI zmienia biegi przy 4,5tys i do tych obr ciągle ciągnie, takze coś jest nie tak. Sprawdź wyprzedzenie zapłonu i ciśnienie paliwa.

ntr · Wysłany: 2010-01-10, 17:46

dzida · Wysłany: 2010-01-10, 18:57

Jakoś mi sie wydawało ze napisał 4 :oops:

szczurek508 · Wysłany: 2010-01-12, 20:40

już całkiem się coś poprzestawiało odpalam auto chwile pochodził ,dodaje gazu i zaczyna strzelać w komorę filtra powietrza jak z karabinu i teraz ani do przodu ani do tyłu bo po puszczeniu sprzęgła gaśnie, wcale nie ma siły. po ponownym uruchomieniu silnika na wolnych obrotach wmiare chodzi a po do daniu gazu znów strzela.dzieki za poprzednie wskazówki powiedzcie jeszcze jaki ma być kąt wyprzedzenia zapłonu i w którym miejscu są znaki,szukałem ale nie mogłem znaleźć jakich kolwiek danych na temat ustawiania zapłonu w tbi,aha i dodam jeszcze że auto zachowywało sie tak samo na gazie i benzynie

więc nie myslę że to pompa paliwa.z góry dzieki za pomoc

Rivii · Wysłany: 2010-01-26, 22:55

dude totalnie ci sie zaplon przestawil pewnie ale ja sie tam nie znam...