AMERYKANY.COM

[carlito]

a Ty Kuba Camino nie chcesz?

[ntr]

Ja nie mam żadnych modyfikacji w aucie, więc nie bardzo mam co mierzyć.. Jak kiedyś coś będę zmieniał, np. gaźnik, wydech czy coś innego, to na pewno będę zainteresowany.
Poza tym, jako adminowi.. wypada mi stanąć na końcu kolejki, chodzi przecież o to by to zwykli użytkownicy najwięcej skorzystali, a nie osoby (współ)organizujące..

[santa fe]

ja tam wole wierzyć ze jest 265 KM - jak stoi w specyfikacji fabrycznej, po co sie ma okazać, że jest juz 200, albo mniej . Jak go kupowałem to gość mówił, że na filtrze K&N ma 280, ale nie wiem czy to możliwe. Kiedyś był jakiś bardziej ostry, albo się przyzwyczaiłem, albo ...............

[Techno200]

ja chetnie bym sie przekonal, ale bez swiadkow

[Maniek]

Mnie dopisz, zobaczę ile sił ma teraz Fordek i ile będzie miał jak go ogarnę... czyli za dwa lata.

[ntr]

No chłopaki sprężać się. Dostajemy coś za darmo, więc słabo będzie jak nawet tego nie wykorzystamy.

Raczej nie podzielam obaw nyosa. Odpowiedzialność za szkody w aucie jest przecież niezależna od tego czy usługa jest płatna czy nie. Jeśli pożyczę auto koledze, a on je uszkodzi, to nie ważne czy pożyczałem za kasę czy za darmo. Jeśli dajesz auto do mechanika to podobnie, przecież nikt nie płaci przed usługą, a po. Więc jak usługa jest tańsza niż szkoda, to co? Mechanik nie pokryje kosztów szkody? Nie sądzę. Ma taki obowiązek i tyle, nie zależnie zupełnie od kosztów usługi.
Zresztą zarówno mechanicy, jak i hamownie.. są ubezpieczone. Więc odszkodowanie naprawdę nie powinno być problemem. Jedyna różnica jest PO wykonaniu usługi, jak pytasz ile się należy, to tym razem słyszysz miłe, że nic Naprawdę nie ma co szukać dziury w całym..

Panowie proszę się dopisywać do listy. Na chwilę obecną wygląda ona tak:
1. mike T/A 3rd gen 5.0 manual
2. ShogunV8 T/A 3rdgen 5.0 auto
3. Techno200 T/A 2nd gen 7.5 auto
4. Maniek Ford Thunderbird auto
5. wolne

Zostało jedno wolne miejsce - nyos, santa fe - zapraszam Was serdecznie, może jednak się przekonacie?
Najwyżej nie będziemy upubliczniać wyników.
Pamiętajcie, że nawet negatywne wyniki, mogą być dobre - mogą pomóc wskazać na jakąś usterkę, którą potem wystarczy wyeliminować i cieszyć się znowu mocą
Innych też zapraszam, chciałbym jutro (najpóźniej) przekazać listę do organizatora

[Saper]

Ja bym się pisał, ale kiedyś do nich pisałem, to nie chcieli się podjąć pomiaru TA, właśnie ze względu na automat (TH700).

[ntr]

Paweł, dzięki za zgłoszenie. Tym razem sami Nam (poprzez organizatora) zaproponowali, doskonale wiedząc co będzie hamowane. Tak więc nie powinno być problemu..
Wpisuję Cię na listę i jednocześnie ją zamykam:

1. mike Pontiac Firebird T/A 3rd gen 5.0 manual
2. ShogunV8 Pontiac Firebird T/A 3rd gen 5.0 auto
3. Techno200 Pontiac Firebird T/A 2nd gen 7.5 auto
4. Maniek '76 Ford Thunderbird auto
5. Saper Pontiac Firebird T/A 3rd gen 5.7 auto

Sądzę, że ten wypad na hamownię to będzie dobry pomysł, by:
- zobaczyć jak to wygląda i (mam nadzieję) nabrać pewności, że jest to bezpieczne
- kibicować kolegom i ich maszynom
- spotkać się i przecruzować wspólnie
- posilić się kiełbaską z grilla
Co Wy na to? Może ktoś weźmie też aparat i swoje umiejętności jego obsługi?

[Karol]

[nyos]

[Karol]

140 to plan końcowy aktualnie według g techa 95hp 18sec do 60 mph (życie )

[Techno200]

Chlopaki, ja nie wiem czy bede, z chlodnicy mi sie leje. Nie chce zagotowac samochodu. Musze jeszcze to przemyslec.

[ntr]

Wczoraj udało mi się chwilę porozmawiać z Organizatorem z ramienia LKN i mam parę informacji:
- Aby rozwiać wątpliwości - Hamownia jest ubezpieczona
- To pracownicy Hamowni będą decydować czy podejmą się ostatecznie hamowania auta - jeśli stwierdzą, że np. mocowania są skorodowane i zagrażają faktycznie np. zerwaniu się auta - po prostu hamowania odmówią..
- Mamy być tam o 16:30, dzięki temu może uda Nam się być shamowanym w pierwszej kolejności i nie trzeba będzie czekać cały wieczór..
- Dla kibiców (i Naszych zawodników), zrobimy grilla żeby dobrze się wszystkim hamowało.
- Po imprezie będzie do dyspozycji szutrowy plac - nie jest to może idealne rozwiąznie, ale dla tych co nie mają za wiele mocy w autach i na asfalcie nie dają rady - wreszcie będą mieli szansę wykręcić bąka

Generalnie serdecznie zapraszam wszystkich z Lublina i okolic, zróbmy z tego fajne i klimatyczne motoryzacyjne spotkanie! Może to też dobry pomysł na odwiedziny ekipy z Hrubieszowa?

[Maniek]

Jak się umawiamy? Mam już pełną butlę LPG - jestem "ready" !

[Saper]

Bardzo fajna impreza. Organizatorom gratuluje pomysłu!!! Szkoda tylko, że auta amerykańskie zostały przeniesione na sam koniec, a ja nie mogłem tyle czekać :P

U Mike wyszło chyba 186 koni... ale ze świateł byłem szybszy więc i tak jestem zadowolony