AMERYKANY.COM

Mariush_K · Wysłany: 2007-07-12, 11:45 **Jak działa automat?**

Witam szanownych Państwa . Jako że wiekowo poderzewam jestem nieco bardziej zaawansowany wiekiem i raczej jest to forum bardzie usportowione . Ale jako całkowicie zielony w temacie i już 3 dzien w zachwycie amerykańskim autem które nabyłem .
Zapytam się o rzecz banalną proszę się bardzo nie smiać . Jak obuguje sie tę automatyczna skrzynie biegów ? Jeżdzę oczywiscie tym autem i zastanwiam sie czy jak zatrzymuje sie na krzyzowce to wylączać bieg Overdrive i dać Neutral czy tez nie zwolnić postać dodać gazu i jechać dalej jakoś nikt nie potrafi mi konkretnie odpowiedzieć.
Auto Chrysler Voyager 1990 3.0 automat
Pozdrawiam!

infidel · Wysłany: 2007-07-12, 12:04

witam

Lepiej dla skrzyni (i przy okazji wygody) nie przelaczac na Neutral,
a Drive czy tez OverDrive wylaczac tylko kiedy konczy sie jazde lub trzeba jechac do tylu ;-)

pozdrawiam

Mariush_K · Wysłany: 2007-07-12, 12:17

Do tyłu mam R mam tak od lewej do prawej P R N O . ...i jakis znaczek ponoc to bieg do ciagniecia ciezkich ladunkow

infidel · Wysłany: 2007-07-12, 12:35

wszystkie biegi sa po to by ich uzywac, ale akurat w opisanej sytuacji (czyli krotkie postoje, wynikajace z sytuacji na drodze (swiatla, skrzyzowania, korki itp) nie ma najmniejszego sensu wylaczac biegu (OD czy D) i przelaczac na N

Mariush_K · Wysłany: 2007-07-12, 12:38

I właśnie o to mi chodzilo ! Bardzo dziękuje za pomoc . ! Pozdrawiam .

[ Dodano: 2007-07-12, 17:25 ]
A jednak to nie koniec

mam tak P R N OD (literka D w srodku O) D L
Przy owym OD jak i D auto jedzie tak samo --- do przodu . Ale zapewne oba biegi z D czym się różnia .
Pozdrawiam może ktoś mnie oświeci .

ntr · Wysłany: 2007-07-12, 18:37

OD - overdrive - nadbieg, na tym jeździj na co dzień, wykorzystuje wszystkie biegi.
D - drive, to jeden bieg mniej, jak chcesz zredukować bieg zanim np. kogoś będziesz wyprzedzał.
L - low - niski bieg do ciągnięcia przyczep, zwykle to są chyba tylko 2 pierwsze biegi.

Na światłach nie wyrzucasz na neutral - nie ma takiej potrzeby. Nic się od tego nie zepsuje, aczkolwiek jakbyś miał prawdziwego amerykańca, a nie dupowóz, to dodatkowo polecałbym wciskanie gazu i hamulca jednocześnie na każdych światłach :twisted:

Efekt można podziwiać w każdym dobrym filmie USA z lat '70-'80.. i na Naszych klipach.

PS: Następnym razem, pisz proszę w odpowiednim dziale, a nie "gdzie popadnie". Dodatkowo, na tym forum nie jaramy się wszystkim co zostało wyprodukowane w USA, ponieważ oprócz prawdziwych plujących ogniem amerykanów, w Nowym Świecie robili też Voyagery, Hondy i inne dupowozy. Więc jeśli Ciebie takie auto kręci - sugeruję zmianę forum na www.flamingwheels.pl lub www.fbody.org.pl - ich kręci wszystko, byle było z USA :lol:

kojot · Wysłany: 2007-07-12, 18:55

Kuba te ostatnie zdania to mógłbyś sobie darować i nie wrzucać do jednego wora...tam też jest dużo fajnych ludzi mimo wszystko ..... :-/

Szymon · Dodano: 2007-07-12, 17:25

Mariush_K · Wysłany: 2007-07-13, 12:09

Dziekuje bardzo Szymonowi - zostałem w końcu oświecony . Co do Ntr nie jaram się wszystkim co amerykańskie i daleki jestem od tego . A że dupowóz bardzo mnie zachwyca to tylko moje zdanie . Jedni kochaja rakiety a inni czołgi . Dodam że całe życie tłukłem sie seatami , oplami , a ostatni potęga toyota starlet 2 drzwiową .
Pozdrawiam .
MK