juniort - 2014-08-16, 21:25 Temat postu: Skrzynia - diagnoza + tylny most Szymon, Dyfer: Pytanie odnosnie mojego 5.0 TBI. Czy orientujesz sie czy wszystkie dyferencjaly w Firebirdach 91 - byly identyczne ? - z tego co patrze na ebay-u chyba tak. Nie wyje - ale dosyc mocno stuka juz - byc moze to kolyska. Drugie pytanie - skrzynia otoz ostatnio podczas jazdy - na dosyc niskich obrotach -na D lub OD - skrzynia co jakis czas sobie jakby zabrzeczy / zawyje. Dzis przetestowalem ruszanie na 1 i potem jazde na 2. Generalnie na 1 - skrzynia bardzo "wyje" na 2 troche mniej. po przeczuceniu na D - co jakis czas i to na niskich obrotahc. Co to moze byc ? Szymon - 2014-08-23, 11:20 Temat postu: Re: Skrzynia - diagnoza + tylny most
Mosty nie były identyczne. Masz luz na półosiach do zlikwidowania albo jest w normie bo one tak mają. Jeśli myśli się o wymianie półosi to trzeba mieć na uwadze fakt iż przed 90 rokiem zaczęto stosować półosie z wieloklinem 28 zębów, starsze miały 26. Jeśli auto ma niechcący nieoryginalny most z wcześniejszych roczników to można się zdziwić podczas wymiany półosi. W skrzyni jęczy na jedynce przekładnia planetarna aktywowana komponentem low/reverse. Miałem ją w ręku, wyglądała idealnie i luz spełniał normy, w wielu tych skrzyniach słychać na jedynce planetarkę ale w niczym to nie przeszkadza. |
||||||||
