Brolcio - 2008-10-25, 20:30 Mam też camaro 3800 (2001 rocznik) i to już fajnie jeździ - dlatego postanwiłem taki napęd włożyć do Firebirda III-gen. Jest z tym kupa pracy (dotychczas znalazłem informacje tylko o jednej takiej wykonanej modernizacji na świecie) - faktycznie jest sporo f-body III-gez z silnikami 3800 z turbo - ale to silniki starsze konstrukcyjnie - a ja mam silnik 3800 series II (zasadniczo to zupełnie inna jednostka). Swój silnik 3100 dobrze wspominam - auto było prawie bezawaryjne, jednak wyraźnie brakowało mu mocy i momentu obrotowego. dobrus - 2008-10-25, 20:31 kurde, patrząc na tą tabelke to faktycznie szału nie ma.. V6 11,5s i Vmax 170kph (co tak mało? wkońcu to ponad 3 litry pojemności) no a V8 ma 10s i 180kph to tez raczej trudno nazwać szybkim autem.. jeden Trans Am ma 8,5s, no to jest już w miare, ale też żaden dziki meksyk  Pozostale wersje mają 6,5s czyli ok. Ale pewnie te 6,5s sa ciezko osiągalne u nas, lub kosztują sporo.. nie no, tak jak mowilem osiągi na drugi plan. Ale nurtuje mnei jedna kwestia - dlaczego amerykańce mają takie małe Vmaxy? moje bmw ma pojemnosc 3,5 i leci wg GPSa ponad 240 na prostej, a 3.1 tylko 170? to ile mozna nim jechac na trasie,zeby silnik sie zbytnio nie meczyl? 120?
Tak czy siak nie zraziło mnie to, nawet jak bede mogl jeździć tylko 120 to Ptaka na pewno kupuję  ! już postanowione. Teraz tylko pytanie którego.
tomex - 2008-10-25, 21:27 Ja miałem 2 v6 2,8 i 3,1 i to jest porażka teraz mam v8 na gazniku i jeżdzi całkiem przyzwoicie jak kupisz v6 to za jakies 3 m ce będziesz ją chciałzamienic na v8 jak 80% ludzi którzy mieli v6 co do osiągów rewelacji nie ma ale żywotnośc tych silników jest megadługa lub niesmiertelna pozatym oprócz koni jeszcze jest moment który jest wielki tak na marginesie ja swojego chcę sprzedac sporo pracy jest włorzone jeszcze trochę i będzie przyzwoite auto za nieduże pieniądze ntr - 2008-10-25, 21:42 dobrus, więc krótko interesuje Cię, jedyna słuszna wersja silnikowa: 350cid (5,7l) V8 TPI. Koledzy zmierzyli na GPSie, że też pójdzie 240 
Ja miałem 5.0 TBI (170hp) i szło 200.. mam gdzieś fotkę zamkniętego licznika.. Matys13 - 2008-10-25, 22:06 dobrus a jaki masz model bejcy, że leci 6s do setki tak nie skromnie pytam ? dobrus - 2008-10-25, 23:15 mam e34 535i m30. jakies 15.000km po kapitalce plus kilka modów (ostrzejszy wałek 272stopnie, podniesiony stopień sprężania, lekki zamach, wydech (z kolektorem), chip AC Schnitzer, dyfer od M5 z wiekszym przelozeniem shamowane 235hp i 310NM. kręci 23s do 200 ze spalonym startem, bo na jedynce zupełnie brak trakcji. gdzieś jest ilmik na youtube. do sety wysokie 6, a nie 6 bo to spora roznica hehe
Ale tak jak mowie nie zalezy mi na osiagach w przypadku firebird-a takze wezme ten, ktory bedzie w najlepszym stanie
Matys13 - 2008-10-25, 23:53 Aha. No to tym bardziej mając coś co potrafi zapierdalać będziesz rozczarowany V6. Uwierz mi, przed swoim pierwszym FBody ( V6 ) miałem kilka mocnych aut i niestety Fbodziak pod tym względem mnie zniesmaczył. Owszem autko było ładne, w świetnym stanie i bardzo charakterystyczne - rzekłbym nawet nieskromnie, że stało się powiedzmy legendą z racji detali na aucie i do dziś mile wspominam przygode z tym akurat autem, ale jego prawie 1700 kg masy przy tak mikrej mocy nadawał się tylko na eksponat  Wiem, że nie kręci Cie prędkość, ale myśle, że jest to stan przejściowy - też tak miałem, też chciałem Ponia do spokojnego kruzowania... do czasu  Do czasu kiedy kumpel użyczył mi swojego podkręconego Trans Am'a... To auto aż się prosiło aby dać mu w palnik, paląc przy okazji przecudnie kapcie i wykręcając jebitne bączki  No i wpadłem po uszy V6 czym prędzej pogoniłem - trafił w dobre ręce i niebawem otrzyma koszerne serce - a ja zakupilem V8 ale już w budzie 4 gena. Teraz moge powiedzieć, że wreszcie auto którego wygląd zdradza dobre osiągi wreszcie zapierdala i nie udaje wilka
Podsumowując : jeśli trafisz na naprawde zdrowe V6 to kup ( pod warunkiem dobrego stanu auta i ceny bo silnik to nie silnik  ), ale odrazu rób swapa na V8 lub szukaj gotowego auta.
Pozdro - miłego polowania makaron - 2008-10-26, 00:50 Myślę, ze najlepszym kompromisem dla Ciebie będzie V8 5.0TBI V8, bulgot, w miarę dobre osiągi, najmniej skomplikowana konstrukcja zasilania no i większa możliwość trafienia na taką wersję niż na 5.7TPI, chociaż wiadomo, że to najlepszy wypas, ale znaleźć takiego w Pl w przyzwoitym stanie graniczy z cudem
Pozdrawiam i życzę udanego polowania 
dobrus - 2008-10-26, 01:48 Matys13 - masz sporo racji, faktycznie tak moze być jak mówisz. W takim razie tak jak sugerujecie bede szukal V8 ostatecznie V6 ale tylko w super stanie i dobrej cenie pozdrawiam!! dzieki wszystkim za rady
tomex - 2008-10-26, 08:03 na f-body Jowita zamieściła ogłoszenie znajomego który sprzedaje slicznego trans ama chyba 5,7 tpi lub 5,0 coprawda za 20tys ale jest sliczny i dużo zrobione no ale ładne auto to i ładna kasa Vini - 2008-10-26, 08:30 szukaj dobrze, a może znajdziesz coś super ja długo czekałem na T/A, ale warto było bo trafiła mi się prawdziwa Bestia
zaskar - 2008-10-26, 08:42
No właśnie jestem jedną z tych osób hehe. co prawda chce zmienić nie po 3 miesiącach a po ponad 3 latach, najlepiej na coś w budzie 4th genowej albo Jeep'a 5,2
Ale co jak co v6 osiągi może i ma kiepskie, ale jeździ mi się nim na co dzień całkiem dobrze. dobrus - 2008-10-26, 08:52 20.000 to niestety troche za dużo jak na moje obecne możliwości, chyba ze na gwałt udaloby mi sie beemke sprzedać, a w to wątpie.. Zaskar slyszalem, ze sprzedajesz bardzo fajnego firebirda czy to jeszcze aktualne?? jesli tak moglbys mi przyblizyc jego opis i wyslac jakies zdjecia ?
zaskar - 2008-10-26, 09:08 Opis jest na fbody: klik Fotki możesz znaleźć np tu: KLIK, oraz TUTAJ jednak najnowsze zdjęcia są w galerii klubowej, tyle ze coś sie stało z serwerem i póki co nie działa: KLIK filmik Podaj maila to zdjęcia mogę Ci wysłać. dobrus - 2008-10-26, 09:21 oj piękny wygląda cudownie. coś mi sie wydaje, ze się tam wybiorę do Ciebie w najbliższym czasie ale to już napisze na pw. a duże zainteresowanie nim jest? Dziś lub jutro najprawdopodobniej jadę obejrzeć tego V8 do Sącza, mam nadzieje,ze nie zdążysz go w tym czasie sprzedać, bo naprawde na zdjęciach prezentuje się extra. mój mail: maciek701@op.pl
|
||||||||
