Grzesiek_WaWa - 2008-10-30, 11:05 wygląda na bardzo zadbany i nie zburaczony - za te cenę jest to niezła opcja nawet z tym silnikiem. Nieznam sie na pontiakach - niewiem wiec jaka to opcja i jakie ma pozostałe bebechy ( gł. most mnie interesowałby ) - idz oblukaj - strzel foty RPO zapodaj tutaj, pogadaj z człowiekiem... 
kubutek01 - 2008-10-30, 12:57 jeśli cie interesuje camaro to masz tu jednego kontaktuj sie z właścicielem może jakoś zejdzie z ceny.. ntr - 2008-10-30, 15:25 Nie chcesz stary to nie słuchaj. Kupisz ładnie wyglądający kibel, pojeździsz trochę, znudzi Ci się do wiosny najdalej i sprzedasz. Bo co można robić z V6? Woskować i jeździć na zabawę w Remizie? Amerykaniec bez V8 to ch.j nie amerykaniec. Poza tym mówisz o przekładce ledwo dopiero poznawszy temat tych wozów. Wiesz ile taki swap Cię wyniesie? Wydawać 10tys na V6 to poroniony pomysł, biorąc pod uwagę, że można mieć V8 w tej cenie. Prędzej porobisz jakieś pierdoły z którymi będziesz jeździł niż uzbierasz z 10tys na swap. Bo przecież nie tylko silnik i skrzynia do wymiany, ale np. i zawieszenie.. Zrobisz jak zechcesz stary, ale my tu nie hasłujemy dla jaj czy dla zasady. "Mnie oszukasz, przyjaciela oszukasz, mamusię oszukasz, ale życia nie oszukasz.." Więc zrozum stary, V6 to jest dobre w Japończykach, R6 w BMW, a amerykańcach *TYLKO* V8 
Vini - 2008-10-30, 18:34
Ja go już takiego kupiłem 
Grzesiek_WaWa - 2008-10-30, 20:02 Spoko JayK z taką wypicowaną buda na swap będzie w sam raz
ntr - 2008-10-30, 20:55
Grzechu, no jak ma kasę to pewnie, ale jak znam życie, to się skończy na szumnych planach a chłopak wróci do BMW, z niesmakiem po przygodzie z amerykańcami. Poza tym odpicowana buda nie bulgocze, nie jara gumy i fogule.. 
dobrus - 2008-10-30, 22:59
spokojnie stary, ja jeszcze zadnej decyzji nie podjalem poki co...  jesli chodzi o swapy to znam temat...mam za soba 2 swapy... 1 w escorcie, 2 w bmw... wiec wiem o czym mowie.
po 2 ja juz sie gumy napalilem.. bokami nalatalem i naścigalem sie w bmw... 2 razy row zaliczylem, mam 19 punktow karnych i plik niesplaconych mandatow...w sumie to juz powinienem nie zyc... mam auto ktore osiaga 200kmh w nieco ponad 20s watpie,ze V8 da mu rade. takze.. to ma byc auto przede wszystkim do stania w garazu i chuchania.. no i do spokojnej jazdy. wiadomo,ze wolalbym V8.. ale tak czy siak rakieta to nie jest... 8,5s do setki... avensis diesel mojego starego to objedzie... ps. do BMW juz na pewno nie wróce 
Grzesiek_WaWa - 2008-10-30, 23:14 no tak - ja patrze pod kątem f-body emeryta - poprostu gdybym dziś zaczynał moją przygodę poszukałbym dobrej budy bez rdzy, 100kg szpachli etc a reszte gratów ( nawet gdyby tam było stockowe V8 ) bym wydupcył w krzaki i włożył coś konkretnego albo wogóle bym sie nie pieprzył tylko pewnie coś sciągnął ze stanów. No ale to jest jak w starym grypsie z 3 koleżkami na bezludnej wyspie 20, 30 i 40 letnim gdy dowiedzieli sie że 3 mile obok jest wyspa z babami 
Jak chłopak ma jaja to da rade - chwalić Boga że nie zaczął od rzucenia spazma i obrażenia wszystkich za 50 zeta składki oraz ciągania kasy od mamy i taty na serwisowanie jakiejś kolejnej pordzewiałej padaki u Głodnego 
[ Dodano: 2008-10-30, 23:40 ]
eee każdy tak mówił na poczatku - a tego V8 nie ma sie co bać to naprawde nie gryzie. Jeszcze pamietam czasy gdy V8 było tańsze niz V6 bo mośki bały sie że to duzo pali. Wogóle z tymi autami to jest troche jak z luksusowymi dziwkami 
kudlaty - 2008-10-31, 07:51
ale to wszystko europa to nie jezdzi tylko sie odpycha
to chyba nie ma czym sie chwalić...a jakies konkretne osiagnięcia 
takie auta to maja wszyscy posiadacze amerykanów, bo AMERYKANY to takie auta z v8, to nic nowego zobacz...zero reakcji a wszyscy zdziwieni ,ze tyle roboty i nadal to samo co w AMERYKANACH 
pisałes ,ze ojciec ma avensisa
Grzesiek, niestety dalej tak jest bo pisza do mnie ludzie którzy chca kupić amerykana ale silnik mam sobie zostawic a wlożyc np.od Transportera albo jakies inne TDI
Tak ,Tak,....z tymi autami to tak jak piszesz....luksusowe dziwki ale jak dobrze zapłacisz to masz wszystko 
Szymon - 2008-10-31, 09:47
to fura z Nidzicy, miesiąc temu gość to kupił za 6.5, to auto miało iść na project u nas pod V8 ale gościu sprzedał bo taniej go wyjdzie sprzedać to a kupić od razu 5.7, jest wart te 6.5 i było coś niewąsko bite bo gościu gadał coś o wymianie podłużnicy 
może nowy właściciel wszedł na kanał i strzelił karpia , dołożył sobie dwójaka i sru w ogłoszenia
aha, za takie posrane pieniądze to można sobie V6 ale nosa co z rajchu co wymaga tylko wymiany wieśniackich lusterek, Mikera wyszło z kupnem ze wszystkimi naprawami i full serwisie z grubej rury u nas za auto 3.1 z rajchu (przejściówa 90-91) około 7.5 kafla i jest naprawdę w pytę, nie ma nic do roboty, to wtedy wybulić z dychę potem na konwersję to jeszcze jest zasadne Grzesiek_WaWa - 2008-10-31, 12:55 no i sprawa sie wyjaśniła trzeba szukac dalej
mik - 2008-10-31, 12:56
Potwierdzam Zakup + doprowadzenie do stanu obecnego wyszedł mnie 7800 PLN Od tego czasu zrobiłem niecałe 2000 km i jest git
A jak bym teraz miał dodatkowe 10k do wydania to już bym się w kolejce po 5,7 zapisał 
dobrus - 2008-10-31, 15:48
no i co z tego,ze europa? chyba nie powiesz mi,ze moje BMW ma 6,5s do 100 i nie jedzie a f-bird V8 ma 8,5s i 'jedzie' ... konkretnych osiągniec nie ma, bo tez nigdy mi na takich nie zależało. Nie rajcują mnie oficjalne imprezy motoryzacyjne ktore najczesciej mają klimat wiejskich festynów gdzie cale rodziny z dzieciakami, wózkami etc i ekipy 16latek z pobliskiego gimnazjum sie zbierają,zeby sie pogapić jak fajnie dym leci spod kół.. bo tylko o tym mają pojęcie. moja beemka jest dosc dobrze rozpoznawalna w katowickim podziemiu i mi to wystarczy
ja nie chce kupic amerykana z silnikiem TDi (hahahah dobre ) ani mniejszym, nie o to mi chodzi. Duzych pojemnosci sie nie boje, bo mam z nimi juz jakis czas do czynienia wiec wiem o czym mówię. Ale odnosze wrazenie po Waszych wpisach, ze dla was caly urok amerykańskich aut to silnik V8 i koniec tematu. a auto bez V8 to juz dla Was ch*jnia niemilosierna czy jak? Dla mnei silnik to moze co najwyzej jakas cząstka tego klimatu
A tak troche odbiegając od tematu to nie wiem czy niektorzy z Was troche zabardzo sie nie podniecają.. 5.0 V8 ok, fajnie brzmi, no jakoś to jedzie w miare (ale bez szału jak dla mnie, naprawde). Tak na dobrą sprawe to jego zalety na brzmieniu i wyglądzie pod maską sie kończą. Przeciez to przestarzaly silnik, stopień sprężania nie wiekszy niż w puszcze coca-coli, osiagi jak na tą pojemnosc i liczbę garów są delikatnie mówiąc słabe, a spalanie spore... plusem jest moze wysoka wytrzymalosc no i podatnosc na modyfikacje. Dlatego ja nie jestem zdania, ze bulgot V8 to polowa klimatu tych aut:D jakbym w mojej rzędowej szóstce bmw czy jakimkolwiek innym silniku zmniejszyl stopien sprezania o polowe, zamontowal gaźnik solexa i wydech Borla z dlugim kolektorem rurowym myśle,ze efekt bylby podobny. tyle,ze przy takim setupie z mocy niewiele by zostalo. i co bylby juz klimat amerykanskiego auta? wydaje mi sie,ze nie. dobra, koniec pier*lenia, szukam dalej V8 ... pozdrawiam kubutek01 - 2008-10-31, 16:10
nie bardzo rozumiem twój przydługi wywód... skoro jak piszesz V8 jest taka chu...nią i twoje bejca jest 100 razy lepsza, i udowadniasz to przez pół strony, to po co cały wywód kończysz stwierdzeniem "szukam dalej V8"... ale po co??? skoro to taki nieklimatyczny dla ciebie szajs to daj sobie spokój i znajdź jakąś fajną zapierdalającą V6, albo jeszcze lepiej Camaro IRON DUKE i z bańki..
dobrus - 2008-10-31, 16:42
hmm.. a gdzie ja napisalem,ze V8 to chujnia i moje bmw jest 100razy lepsze? gdzie to udowadniam? gdzie napisalem,ze V8 jest nieklimatycznym szajsem? chyba wyciagasz zbyt pochopne wnioski.. Napisalem tylko,ze stwierdzenie,ze V8 to polowa klimatu amerykanskich aut i te same auta bez V8 sa juz totalnie do niczego lub jak kto woli do dupy uwazam za przesadę i to wszystko. A szukam V8, bo V8 jest lepsze niz V6, to nie podlega dyskusji Ale z 2 strony jakby mi sie trafilo wypaśne autko z V6 to myślę,ze nie odrzucałbym go tak na wstępie.. to tylko silnik
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
