To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
AMERYKANY.COM
Tylko prawdziwe amerykańskie bryki, palenie gumy, bulgot V8 i cruzowanie ku zachodowi słońca!

Nasze Wozy/Projekty - Trans Am '86 'Never ending Story'

mik - 2008-12-23, 20:35

dzida napisał/a:
Kuźwa 2gi dzień cały czas w garażu. Przód poskałdany ale kurde nic do siuebie nie chce pasowac:/ szczeliny wyszły na palec między maską a bło9tnikami... jest poskąłdany tak mniej-więcej ale już mi te szczeliny przeszkadzają... zaraz lece zrobić foty


Nie poddawaj sie tylko składaj, coby jak najszybciej wyjechac :twisted:
a i gdzie te fotki? ;-)

dzida - 2008-12-23, 21:23

Za ciemno, jutro bedą dobre:)
mik - 2008-12-24, 06:29

Mam nadzieje, ze dzisiaj bedą foty i ze niedlugo bede mial okazje posluchac na zywo, a tymczasem spadam do roboty
dzida - 2008-12-24, 12:35

FOTY

Tak to wygląda... nie za dobrze, musze popoprawiac jeszcze.... poza tym brudny strasznie, ale i tak sie ciesze ze w końcu bedzie jeździł :mrgreen:

mik - 2008-12-24, 12:48

Nie tylko Ty sie cieszysz, ze bedzie jezził :-P
Kiedy sie na jakiegos kruza wybieramy po swietach?

bugs204 - 2008-12-24, 16:58

ja naprzykład maske ze zdezakiem wyrównywałem podkładkami
podkładałem pod sruby którymi przykręca sie zderzak do budy teco widac jak sie mache otworzy odpowiednia ilosc pod kazdą srube y był wyrównany na mm

a z lampami to trzeba kombinowac na wszystkie strony z lampami miałem sposób zeby poluznic wszystkie sruby i jeden wkłada ręke od dołu i ustawia lampe idealnie z machą a drugi otwiera mache i przykręca troche diwny sposób ale działa :-P

dzida - 2008-12-25, 16:14

W taki podkłądkowy sposób to było poskręcane jak rozbierąlem. Ale teraz chce to zrobiuć jak GM przykazał bez podkładek.
bugs204 - 2008-12-25, 19:12

bez nowych czesci to nie za bardzo
wszystko przez tą blache co profiluje i trzyba zderzak

Brolcio - 2008-12-25, 20:13

Zacznij od wyregulowania błotników i maski wraz z zderzakiem - jak tam uzyskasz własciwe szczeliny to baw sie dalej z reflektorami. Biorąc po uwage jak to wygląda na fotkach to mogę sobie wyobrazić jak to przedstawia się w rzeczywistości.
HUBPOZ - 2008-12-27, 22:30

ale fotka nr 15, jak to wyregulować jak widać że szczelina między zderzakiem a lampą która jest równo z błotnikiem, a błotnik równo ze zderzakiem. tego się chyba nie da zrobić ?
Brolcio - 2008-12-28, 06:35

Podstawowym błędem przy składaniu było "wciśnięcie" do osi auta przednich końców błotników. Spowodowało to wygięcie błotników w kształt banana- faktycznie wtedy dobrze wyglada "szczelina" pomiedzy błotnikami a zderzakiem - ale cała reszta jest tragiczna.
HUBPOZ - 2008-12-28, 10:05

czyli jakby fronty błotników odsunąć na zewnątrz to zderzak by sie rozciagnał na szerokosci i szczelina miedzy tym plastikiem obudowy lampy , migaczem a tymi wnekami w zderzaku by sie zmniejszyła ? ( kosztem widoku z boku przy markerze )
dobrze zrozumiałem ?

dzida - 2008-12-28, 10:44

Chyba dobrze rozumiesz, mój błąd chyba polegal na tym ze złozyłem najpierw błotniki z dziobem i potem do tego usiłowąłem dopasowac maske.
dzida - 2008-12-29, 22:25

Przekruzowałem sie dziś pontonem, ale mi sie gęba cieszy :mrgreen:

Po zmianie świec auto wogóle nie ma mocy, wypada zapłon i na niskich obr dostaje drgawek.

Luz na idler armie i center linku uniemożliwił ustawienie zbieżnosci co ograniczyło przedkość max do 70km/h i to już prawie mnie wyrzucało z pasa węzykiem wężykiem :lol:

Ale i tak jest fajne :twisted:

bugs204 - 2008-12-30, 20:21

dzida napisał/a:
z pasa węzykiem wężykiem


niezwalaj winy na zawieszenie po swiętach cie jeszcze trzymało :-> :->



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group