Strona Główna AMERYKANY.COM
Tylko prawdziwe amerykańskie bryki, palenie gumy, bulgot V8 i cruzowanie ku zachodowi słońca!

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: ntr
2011-06-03, 12:11
no gearheads, główka pracuje, węże pręży 5.0 TPI
Autor Wiadomość
Szymon 
Wspierający
Szymon Dąbrowski


Wóz: el camino '77 6.0 LS2
Pomógł: 42 razy
Wiek: 49
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 657
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-10-16, 19:53   no gearheads, główka pracuje, węże pręży 5.0 TPI

zacznijmy mieszanie w tym dziale od wysilenia mózgownicy,
moi mili parafianie, zadam Wam takowe pytanie, kto odpowie na nie?
otóż ostatnio byłem luknąć na transama polipowego w Górze Kalwarii, jest w dobrych rękach, tymczasem motyw taki, że po odpale natychmiast robią się twarde węże i tutaj ubiegnę Wasze myśli iż nie jest to temat uszczelki pod głowicą, jako dodatkowa podpowiedź - wężę robią się mmiękkie jak puści termostat, są miękkie nawet jak auto ma ponad stówę temperatury,
no i co jest do dupy???? założę się że nikt nie zgadnie, odpowiedź za kilka dni, hi hi :mrgreen:
_________________
.:[ GARAŻ SZYMONA : Serwis Aut Amerykanskich ]:.
+48 796 51 66 51
ul. Emaliowa 15, 02-295 Warszawa
WWW: www.GarazSzymona.com
e-mail: biuro@garazszymona.com
www.facebook.com/GarazSzymona
 
 
ntr 
Administrator
GM driver :-)


Wóz: '87 El Camino
Pomógł: 7 razy
Wiek: 44
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 2311
Skąd: Lublin
Wysłany: 2006-10-16, 19:59   

Korek od chłodnicy!! :D
_________________
"Spalić gumę to nie grzech, ale jak grzech przyjemne!"
 
 
kojot 


Wóz: Chevrolet Camaro
Wiek: 50
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 707
Skąd: Lublin
Wysłany: 2006-10-16, 20:27   

mało płynu :twisted:
 
 
Szymon 
Wspierający
Szymon Dąbrowski


Wóz: el camino '77 6.0 LS2
Pomógł: 42 razy
Wiek: 49
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 657
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-10-16, 20:57   

pudło panowie, nawet jak Wam obiecam, że przewiozę 4.6 cadi northstarem tego zawodnika co zgadnie to i tak czachy Wam zadymią :mrgreen:
myśleć dalej,
te Kojot, ale tak z innej beczki to widzę, że Ty jeszcze o czymś nie wiesz bo jakbyś wiedział to byłbyś już na bazie, spytaj się Brolcia :->
_________________
.:[ GARAŻ SZYMONA : Serwis Aut Amerykanskich ]:.
+48 796 51 66 51
ul. Emaliowa 15, 02-295 Warszawa
WWW: www.GarazSzymona.com
e-mail: biuro@garazszymona.com
www.facebook.com/GarazSzymona
 
 
Brolcio 


Wóz: Firebird 92, Sable 97, Camaro 01
Pomógł: 7 razy
Wiek: 50
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 319
Skąd: Lublin
Wysłany: 2006-10-16, 23:41   

Skoro przy niskiej temp. silnika tak się dzieje to jest albo zamulona nagrzewnica lub jakiś Henio zaślepił nagrzewanie przepustnicy i układ chłodzenia ma niedrożny "mały obieg" chłodziwa .
 
 
Saper 
Administrator

Pomógł: 1 raz
Wiek: 109
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 783
Skąd: PL
Wysłany: 2006-10-16, 23:45   

termostat nie domyka :roll: to byłoby zbyt proste :/

a teraz odp. wzieta z polskiej rzeczywistosci: termostat jest od jakiegos innego auta :roll:
_________________
WTFWJD?
 
 
Szymon 
Wspierający
Szymon Dąbrowski


Wóz: el camino '77 6.0 LS2
Pomógł: 42 razy
Wiek: 49
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 657
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-10-17, 16:30   

jeszcze nic z tego, jest coś przyheniowane albo powiedzmy że ktoś się z deczka rąbnął
_________________
.:[ GARAŻ SZYMONA : Serwis Aut Amerykanskich ]:.
+48 796 51 66 51
ul. Emaliowa 15, 02-295 Warszawa
WWW: www.GarazSzymona.com
e-mail: biuro@garazszymona.com
www.facebook.com/GarazSzymona
 
 
kojot 


Wóz: Chevrolet Camaro
Wiek: 50
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 707
Skąd: Lublin
Wysłany: 2006-10-17, 16:39   

uszczelka nie.. termostat nie.... może to chodzi o ten giberes przy tym takim badziewniku co jest obok giberesu :twisted:
 
 
Brolcio 


Wóz: Firebird 92, Sable 97, Camaro 01
Pomógł: 7 razy
Wiek: 50
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 319
Skąd: Lublin
Wysłany: 2006-10-17, 17:46   

Może to mało prawdopodobne choć przy pracy Henia możliwe - źle założony pasek tak, że pompa wody kręci się w drugą stonę - wymaga to trochę zachodu ale jest możliwe.
 
 
Szymon 
Wspierający
Szymon Dąbrowski


Wóz: el camino '77 6.0 LS2
Pomógł: 42 razy
Wiek: 49
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 657
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-10-17, 21:31   

no no no, coraz bliżej, czachy dymią,
szczegół że trzebaby nie lada Henia coby puścił pasek wielorowkowy rowkami na gładką rolkę pompy wody, w systemie monopaska wystarczy żeby puścić pasek tak żeby na gładkich rolkach szedł zewnętrzną bieżnią a na rolkach z rowkami wewnętrzną bieżnią i będzie się wszystko dobrze kręcić, to się akurat robi intuicyjnie i tego nikt nie spierdoli żeby nie wiem co, najwyżej jak mu się długość paska nie zgodzi to w innej kolejności poprowadzi przez akcesoria,
dawaj Brolcio, jesteś blisko, jest zmota ale jaka, na tą chwilę jest za wcześnie na podpowiedź ale jak czacha zadymi to coś jeszcze skrobnę,
tymczasem jakbyś jutro miał się zamiar do nas wybierać po jakieś elementy dyfra to weź dowieź na sygnale ze dwa ciepłe gyrosy dla mnie i jareckiego bo stukną trzy doby jak nie schodzimy z bazy
_________________
.:[ GARAŻ SZYMONA : Serwis Aut Amerykanskich ]:.
+48 796 51 66 51
ul. Emaliowa 15, 02-295 Warszawa
WWW: www.GarazSzymona.com
e-mail: biuro@garazszymona.com
www.facebook.com/GarazSzymona
 
 
kojot 


Wóz: Chevrolet Camaro
Wiek: 50
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 707
Skąd: Lublin
Wysłany: 2006-10-18, 13:02   

że co :?: :idea: odwrotnie pasek na pompe wody :shock: ...a ja myślałem że takie rzeczy to tylko w Erze ;-) to musiał by być jakiś szef wszystkich heników żeby takie coś odwalić :roll:
  
 
 
Szymon 
Wspierający
Szymon Dąbrowski


Wóz: el camino '77 6.0 LS2
Pomógł: 42 razy
Wiek: 49
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 657
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-10-19, 20:33   

po pompie w systemie monopaska 87/88-92 pasek idzie gładką powierzchnią i są stosowane pompy reverse rotation i tak są skonstruowane łopatki że kręcąc się w lewo robią ciśnienie w blok a w <-87/86 na wielu paskach pompy się kręcą w prawo żeby robić ciśnienie w blok,
tak ktoś zmotał, że założył pompę starego typu, która powierzchownie niczym się nie różni od nowego typu i ciśnienie szło w ten wąż dolny, no to jaja bo termostat w końcu puści i tak, za chwilę wpłynie do niego zimna woda z chłodnicy, to się przymknie, za chwilę znowu otworzy no i powolutku coś się zaczyna dziać, czyli suma sumarum - jak termostat trzyma zaraz po odpale to pręży węże bo tłoczy w chłodnicę od razu, jak puści termostat to miękną,
i taka zmota :mrgreen:
_________________
.:[ GARAŻ SZYMONA : Serwis Aut Amerykanskich ]:.
+48 796 51 66 51
ul. Emaliowa 15, 02-295 Warszawa
WWW: www.GarazSzymona.com
e-mail: biuro@garazszymona.com
www.facebook.com/GarazSzymona
 
 
ntr 
Administrator
GM driver :-)


Wóz: '87 El Camino
Pomógł: 7 razy
Wiek: 44
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 2311
Skąd: Lublin
Wysłany: 2006-10-19, 20:36   

Szymon napisał/a:
i taka zmota :mrgreen:

No to gratulacje wygrałeś piwo ;) Tylko kto Ci stary postawi, jak jutro z nami nie chcesz pić.. :twisted: Może coś teges szmeges jednak dasz radę? 8)
_________________
"Spalić gumę to nie grzech, ale jak grzech przyjemne!"
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group