AMERYKANY.COM

[infidel]

Czyli jak bardzo łatwo sprawdzić 'co tam siedzi'

1 Aluminum Powerglide 14 bolts
2 TH200 Metric 11 bolts
3 TH350 13 bolts
4 TH400 13 bolts
5 TH200-4R 16 bolts
6 TH700-R4, 4L60, 4L60E 16 bolts
7 4L80E 17 bolts

Więcej info o skrzyniach TUTAJ

Czyli jak bardzo łatwo sprawdzić 'co tam siedzi'

1 Aluminum Powerglide 14 bolts
2 TH200 Metric 11 bolts
3 TH350 13 bolts
4 TH400 13 bolts
5 TH200-4R 16 bolts
6 TH700-R4, 4L60, 4L60E 16 bolts
7 4L80E 17 bolts

Więcej info o skrzyniach TUTAJ

[Rivii]

infidel,

wow super jeszcze powiedz ktora najlepsza w exploatacji i nie wali sie za czesto

[infidel]

no jak dla mnie to 400ta i 350ka sa nie do zajechania, ale to archiczne 3 biegówki

no jak dla mnie to 400ta i 350ka sa nie do zajechania, ale to archiczne 3 biegówki

[ntr]

Zaletą th700 jest to, że prawie każdy ją ma, więc można sobie kupić drugą na zapas i po kłopocie. Na pewno wyjdzie taniej niż szukać gratów i remontować th350

[infidel]

eee tam, mnie remont 200ki wyjdzie 500 plnów za kit i manual serwisowy

+ jesli w trakcie remontu postawie sobie obok zwlok skrzyni skarboneczke do ktorej bede wrzucal 50gr za kazdą rzuconą prostytutkę, to remont mi sie zwróci zanim ją rozbiorę na czynniki 1sze

eee tam, mnie remont 200ki wyjdzie 500 plnów za kit i manual serwisowy

+ jesli w trakcie remontu postawie sobie obok zwlok skrzyni skarboneczke do ktorej bede wrzucal 50gr za kazdą rzuconą prostytutkę, to remont mi sie zwróci zanim ją rozbiorę na czynniki 1sze