|
Fura do OffRoad 4x4 !!!! |
| Autor |
Wiadomość |
99piotr99 
Wspierający
Wiek: 27
Dołączył: 02 Sie 2009
Posty: 374
Skąd: z dupy
|
 Wysłany: 2010-12-16, 19:27 Fura do OffRoad 4x4 !!!!
|
|
|
 |
| Ostatnio zmieniony przez 99piotr99 2014-10-14, 20:10, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
iceman
Wóz: C4R LS7
Wiek: 43
Dołączył: 01 Cze 2010
Posty: 29
Skąd: LAS VEGAS:)
|
| Wysłany: 2010-12-17, 00:27
|
|
|
Blazer, suburban, tahoe, ale i tak najlepszy w teren to zliftowany cherokee XJ z racji tego, że jest lekki.  |
_________________
CORVETTE C4R
T/A WS6
GMC TYPHOON
300C SRT8
F350 SUPERDUTY |
|
 |
|
|
kubzik123
Firebird my live
Wiek: 33
Dołączył: 08 Cze 2010
Posty: 28
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2010-12-17, 22:18
|
|
|
G klasa - niedozajechania
[ Dodano: 2010-12-17, 22:25 ]
Zapro na mój kanał na YOUTUBIE, Mam troche filmków OFFRoad które nagrywałem i montowałem, może rzuci ci się jakas fura w oczy, mile widziane komentarze...
http://www.youtube.com/user/kubzik22 |
|
|
|
|
|
katz
Wóz: buick '72/camaro '79/S-10 '99/mustang'99
Wiek: 40
Dołączył: 03 Sty 2009
Posty: 31
Skąd: stettin/glasow
|
| Wysłany: 2010-12-18, 08:27
|
|
|
ja jestem wielkim fanem blazera K5  |
|
|
|
|
|
ntr
Administrator
GM driver :-)
Wóz: '87 El Camino
Wiek: 44
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 2311
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2010-12-18, 08:45
|
|
|
| katz napisał/a: | | ja jestem wielkim fanem blazera K5 |
Jedna z nie wielu fur na które mógłbym kiedyś wymienić elkiego! |
_________________
"Spalić gumę to nie grzech, ale jak grzech przyjemne!" |
|
|
|
|
|
Janek44
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2011-01-04, 09:58 Re: Fura do OffRoad 4x4 !!!!
|
|
|
| 99piotr99 napisał/a: | Pytanie bo to nowa dziedzina jak dlamnie co za fure kupić by było trochę gratów do tego auta jak się coś rozpie.... silnior to ok GM5.7 i gratów jest wszędzie tylko co z resztą napędy skrzynia itp. Jak ktoś zna temat proszę o podpowiedź ...........  |
Moze byc Jeep XJ (cherokee) z lat 1984 do 2001 albo YJ/TJ (Wrangler),silniki TYLKO 4,0.Rzedowa 6-tka,nie bylo V8 w XJ ani w YJ/TJ.
Masa czesci i tanio.Np. silnik uzywany - 1000 zl.
Jedno ale:
Jeep NIE JEST pojazdem typowo terenowym,moze poza wranglerem.
Nada sie w ciezki teren po modyfikacji.
Lepszy od jeepa jest Nissan Patrol,mozniejsze mosty i zawieszenie,ale slabsze silniki. |
|
|
|
|
|
pyotrek
FKP Oryginal
Wóz: szkoda gadać
Wiek: 49
Dołączył: 31 Paź 2006
Posty: 131
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2011-01-04, 15:55
|
|
|
| Janek44 napisał/a: | | ale slabsze silniki |
Silnik to część zamienna... |
_________________
========================
'87 Silver Camaro RS 305 TBI - sold
'94 Green TransAm 350 LT1 - sold
......? |
|
|
|
|
|
Janek44
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2011-01-04, 17:36
|
|
|
| pyotrek napisał/a: | | Janek44 napisał/a: | | ale slabsze silniki |
Silnik to część zamienna... |
Tak,ale w praktyce wcale nie tak latwo je zamienic  |
|
|
|
|
|
pyotrek
FKP Oryginal
Wóz: szkoda gadać
Wiek: 49
Dołączył: 31 Paź 2006
Posty: 131
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2011-01-04, 17:41
|
|
|
| Janek44 napisał/a: | | Tak,ale w praktyce wcale nie tak latwo je zamienic |
W przypadku prawdziwego off-roadu, a nie bulwarowego popiardywania po plaży w Mielnie, NIC nie jest ani lekkie ani łatwe. Ale chyba o to chodzi, nie? |
_________________
========================
'87 Silver Camaro RS 305 TBI - sold
'94 Green TransAm 350 LT1 - sold
......? |
|
|
|
|
|
Janek44
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2011-01-04, 18:40
|
|
|
| pyotrek napisał/a: | | Janek44 napisał/a: | | Tak,ale w praktyce wcale nie tak latwo je zamienic |
W przypadku prawdziwego off-roadu, a nie bulwarowego popiardywania po plaży w Mielnie, NIC nie jest ani lekkie ani łatwe. Ale chyba o to chodzi, nie? |
Wszystko zalezy kto do czego potrzebuje.
Sa ludzie,co nie pzrerabiaka Patrola,tylko wzmacniaja XJ czy YJ.I daja rade. |
|
|
|
|
|
kubzik123
Firebird my live
Wiek: 33
Dołączył: 08 Cze 2010
Posty: 28
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 2011-01-10, 21:05 Re;
|
|
|
co do off roadu zapraszam na mój kanał na yt.
Moze wpadnie ci jakas furka w oko
www.youtube.com/user/xKubziKxPMIx/
mile widziane komentarze |
|
|
|
|
|
samba
KOMBI
Wóz: CAPRICE '89
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 38
Skąd: Biłgoraj
|
| Wysłany: 2011-01-11, 15:34
|
|
|
parę moich spostrzeżeń:
Blazer K5 trochę drogi i do offroad może być problematyczny ze względu na swoje wymiary (niekompatybilny z naszymi lasami) a jak się utopi to strach pomyśleć, podobno w terenie ukręcają się półośki?, z drugiej strony moc robi "robote", skrzynia th400 nie muszę komentować, części i przeróbki trochę drogie
XJ - jak najbardziej ze względu na bardzo niskie koszty, mocny i niedozajebania silnik (oczywiście 4.0), nieśmiertelną (automatyczną) skrzynię, dobry dostęp do tanich części, prostą konstrukcję łatwą i podatną na przeróbki lecz trzeba się liczyć z częstymi naprawami zawieszenia i mostów
jedyną wadą jest samonośna konstrukcja podatna na skręcanie (znawcy tematu mówią że jak w xjcie zaczyna pękać sama z siebie przednia szyba trzeba się go jak najszybciej pozbyć )
patrol z tego co mi wiadomo nie ma przypadłości mostowych jak w xjcie ale nie ma też silnika a ludzie kupują często bo chcą mieć traktora, niektórzy twierdzą że lepszy od xjta ale ja bym się w życiu nie zamienił |
_________________
 |
|
|
|
|
|
Janek44
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2011-01-12, 00:23
|
|
|
Samba-dobrze prawisz,taki jest XJ .
Mam z manualem,tez skrzynia dobra,nie mialem zadnej usterki.
Patrol ma jeszcze jedna wade - ciezkie bydle.
XJ sporo lzejszy.
No i - XJ to najtanszy pojazd 4 x 4,ktory po niewielkiej przerobce nada sie w teren.
Czesci duzo i tanie.
Malo elektroniki.
Dobrze znosi LPG. |
|
|
|
|
|
KorreS
Wóz: FireBird'92 5.7 TBI
Dołączył: 07 Lis 2010
Posty: 11
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-01-19, 20:03
|
|
|
| pyotrek napisał/a: | | Janek44 napisał/a: | | ale slabsze silniki |
Silnik to część zamienna... |
Dokłądnie. Są warsztaty i graty do swapa np. na zizla 6.5 V8 tylko mieć $$$ i nic nie stoi na przeszkodzie.
[ Dodano: 2011-01-19, 20:05 ]
| Janek44 napisał/a: | No i - XJ to najtanszy pojazd 4 x 4,ktory po niewielkiej przerobce nada sie w teren.
Czesci duzo i tanie.
Malo elektroniki.
Dobrze znosi LPG. |
Najtańszy i najlżejszy to jest Samurai.
Na serii tylko z oponami terenowymi niejednokrotnie objeżdża wypasione zmoty bo przelatuje jak poduszkowiec tam gdzie kotwice typu parch czy inne wynalazki z danami 60 czy 70 toną
Silnik 4.0 w XJcie ma jedną wadę: jest dość stary konstrukcyjnie i wp.....dala spore ilości paliwa. To już moje 5.7 pali mniej.
Na dodatek do OR warto poszukać mostów z przełożeniem 4,10 (lub numerycznie wyzszym) i najlepiej D44 lub Ch8.25 z tyłu bo jak ktoś lubi przywaliś w gaz to na większych oponach D35 może nie wytrzymać. A przynajmniej seryjne półosie trzeba wymienić na Yukona lub Alloya |
|
|
|
|
|
Janek44
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2011-01-19, 21:03
|
|
|
| KorreS napisał/a: | | pyotrek napisał/a: | | Janek44 napisał/a: | | ale slabsze silniki |
Silnik to część zamienna... |
Dokłądnie. Są warsztaty i graty do swapa np. na zizla 6.5 V8 tylko mieć $$$ i nic nie stoi na przeszkodzie.
[ Dodano: 2011-01-19, 20:05 ]
| Janek44 napisał/a: | No i - XJ to najtanszy pojazd 4 x 4,ktory po niewielkiej przerobce nada sie w teren.
Czesci duzo i tanie.
Malo elektroniki.
Dobrze znosi LPG. |
Najtańszy i najlżejszy to jest Samurai.
Na serii tylko z oponami terenowymi niejednokrotnie objeżdża wypasione zmoty bo przelatuje jak poduszkowiec tam gdzie kotwice typu parch czy inne wynalazki z danami 60 czy 70 toną
Silnik 4.0 w XJcie ma jedną wadę: jest dość stary konstrukcyjnie i wp.....dala spore ilości paliwa. To już moje 5.7 pali mniej.
Na dodatek do OR warto poszukać mostów z przełożeniem 4,10 (lub numerycznie wyzszym) i najlepiej D44 lub Ch8.25 z tyłu bo jak ktoś lubi przywaliś w gaz to na większych oponach D35 może nie wytrzymać. A przynajmniej seryjne półosie trzeba wymienić na Yukona lub Alloya |
Mareczku 
Mowie o Amerykancach,japonszczyzna nie jest brana pod uwage
A szczerze-pewnie,ze Samuraj lepszy,ale my chcemy amerykanskie,a nie japonskie,nie?
A - i nie wmawiaj mi,ze 5,7 V8 pali mnie,niz 4,0 RI
Tp se ne da
Moje V8 ledwie 5,0 l pali 25,a moj jeep RI 6 4,0 pali jakies 20.
Prawie to samo
Klamac to my,ale nie nas
PS.Drugie V8 w Dodge pali tyle samo,czyli jakies 25 l. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
