Czerwone Maleństwo - Dodge Ram 3500HD |
Autor |
Wiadomość |
duch_gdansk
Wóz: camaro 3gen 86r
Wiek: 50 Dołączył: 02 Paź 2012 Posty: 62 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: 2012-12-31, 10:54
|
|
|
Czarnobrody napisał/a: | waży więcej
cirka abaut 3t tylko ktoś kto wcześniej rejestrował troche nagiął to i tamto |
A to dobrze bo już myślałem że wózek z papieru jest
Na wiosnę będę szukał jakiegoś taniego pickupa i właśnie zależy mi na tym żeby ważył pod 3 tony bo przy polskich przepisach to 90% wózków z lawetami jest do wygarnięcia przez niebieskich i zielonych a ja lubię święty spokój. |
_________________ Camaro 86r SC
Camaro 87r SC |
|
|
|
 |
Czarnobrody

Wóz: DODGE RAM 3500 HD 5.9 CUMMINS
Dołączył: 16 Maj 2012 Posty: 17 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2013-01-01, 12:34
|
|
|
Ja przy obecnym DMC mogę 7 tonową przyczepę ciągać |
|
|
|
 |
ntr
Administrator GM driver :-)

Wóz: '87 El Camino
Wiek: 44 Dołączył: 15 Paź 2006 Posty: 2311 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2013-01-01, 22:02
|
|
|
Czarnobrody napisał/a: | Ja przy obecnym DMC mogę 7 tonową przyczepę ciągać |
Ale to już chyba na C? Bo B+E to zestaw do 7,5t chyba max |
_________________ "Spalić gumę to nie grzech, ale jak grzech przyjemne!" |
|
|
|
 |
iceman

Wóz: C4R LS7
Wiek: 43 Dołączył: 01 Cze 2010 Posty: 29 Skąd: LAS VEGAS:)
|
Wysłany: 2013-01-02, 18:18
|
|
|
ntr napisał/a: | Czarnobrody napisał/a: | Ja przy obecnym DMC mogę 7 tonową przyczepę ciągać |
Ale to już chyba na C? Bo B+E to zestaw do 7,5t chyba max |
B+E do 7t max Wszystko wyżej C+E. |
|
|
|
 |
Czarnobrody

Wóz: DODGE RAM 3500 HD 5.9 CUMMINS
Dołączył: 16 Maj 2012 Posty: 17 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2013-01-02, 21:34
|
|
|
Żeby nim jeździć trzeba miec C
Edyta:
Spotkaliście się kiedyś w naszym kraju z taka naczepą? Bo strasznie mi sie takie rozwiązanie podoba
 |
|
|
|
 |
Mucha69
lubie RWD
Wóz: Ford Thunderbird SC
Wiek: 40 Dołączył: 27 Gru 2012 Posty: 43 Skąd: Łódź
|
Wysłany: 2013-01-02, 23:06
|
|
|
Dom na kółkach Fajna fura tak btw,,, |
_________________ God bless America...n cars!
 |
|
|
|
 |
ntr
Administrator GM driver :-)

Wóz: '87 El Camino
Wiek: 44 Dołączył: 15 Paź 2006 Posty: 2311 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2013-01-03, 10:49
|
|
|
Czarnobrody napisał/a: | Spotkaliście się kiedyś w naszym kraju z taka naczepą? Bo strasznie mi sie takie rozwiązanie podoba |
Jeśli chodzi o nazewnictwo to te naczepy nazywają się "5th wheel trailers", a w tym przypadku to jest "5th wheel camper" - jakbyś chciał poszukać ogłoszeń gdzieś w US.
Niestety w Polsce nie widziałem. A szkoda, bo używając siodła w stanach spokojnie ciągną po 7t, np. lawety z małymi koparkami czy właśnie takie duże kampery. Fajna sprawa, moim zdaniem |
_________________ "Spalić gumę to nie grzech, ale jak grzech przyjemne!" |
|
|
|
 |
Maniek
Wspierający
Wóz: Ford Thunderbird 1976
Wiek: 34 Dołączył: 15 Wrz 2008 Posty: 307 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2013-01-03, 10:52
|
|
|
podobno nie wolno ciągać w ten sposób naczep autem z napędem na front.. |
|
|
|
 |
Czarnobrody

Wóz: DODGE RAM 3500 HD 5.9 CUMMINS
Dołączył: 16 Maj 2012 Posty: 17 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2013-01-03, 16:15
|
|
|
A takim z napędem 4x4 i stale pędzonym tyłem?
Wg tabliczki znamionowej ma uciąg w przeliczeniu na nasze ok 7 ton
Korci mnie siodło i taki camper, a do tego jakas niskopodwoziowa przyczepa
tylko ciekawe co na to w naszym kraju krokodyle i policja, chociaż w sumie to ciężarówka |
|
|
|
 |
ntr
Administrator GM driver :-)

Wóz: '87 El Camino
Wiek: 44 Dołączył: 15 Paź 2006 Posty: 2311 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2013-01-03, 17:28
|
|
|
W Europie są chyba bezwzględne limity na długość zestawu. W USA, chyba nie ma wcale, albo są większe.. w każdym razie to jest głównym powodem, że europejskie ciężarówki to same bardzo krótkie cab-over'y z symbolicznym sleeperem.. Gdyby nie to, to takie piękne "noski" byłyby dużo częstszym widokiem na naszych drogach |
_________________ "Spalić gumę to nie grzech, ale jak grzech przyjemne!" |
|
|
|
 |
Czarnobrody

Wóz: DODGE RAM 3500 HD 5.9 CUMMINS
Dołączył: 16 Maj 2012 Posty: 17 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2013-01-03, 17:43
|
|
|
u nas to jest chyba 18,5 m długości zestawu ciągnik + przyczepa/naczepa
czyli w sumie takiego 10m campera mógłbym mieć
Co do ciężarówek to zawsze chciałem mieć Peterbilt'a 379, oczywiście z cumminsem ale młody jestem mam czas na realizacje |
|
|
|
 |
duch_gdansk
Wóz: camaro 3gen 86r
Wiek: 50 Dołączył: 02 Paź 2012 Posty: 62 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: 2013-01-03, 18:00
|
|
|
Ja to już całkiem jestem zamotany z przepisami w tym durnym kraju. Wszędzie słyszę że DMC przyczepy nie może być większe niż masa własna pojazdu ale może to dotyczy osobówek tzn poniżej DMC 3,5t. A te wszystkie naczepy to bajeczka, jak zobaczyłem taki zestaw na żywo to do dziś mi się śni |
_________________ Camaro 86r SC
Camaro 87r SC |
|
|
|
 |
Czarnobrody

Wóz: DODGE RAM 3500 HD 5.9 CUMMINS
Dołączył: 16 Maj 2012 Posty: 17 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2013-01-03, 20:06
|
|
|
w przypadku aut ciezarowych przyczepa/naczepa nie może byc cięzsza niż dmc holownika+40% |
|
|
|
 |
slyszers
slyszers

Wóz: Chevrolet Monte Carlo LS 86'
Wiek: 44 Dołączył: 21 Paź 2012 Posty: 46 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2013-01-05, 09:52
|
|
|
Taki rzadki widok (pick up z naczepą) także o zainteresowanie na drodze się nie martw. Pierwszy patrol ITD i kontrola gwarantowana. Biorąc pod uwagę rozwiązłą interpretację polskich przepisów - możesz sobie wyobrazić czym może się skończyć.
Na pocieszenie - kiedyś pracowałem w stadninie koni pod Warszawą i na zawody regularnie przyjeżdżał identyczny Dodge (lub GMC) z naczepą do przewozu koni (która gabaryty ma podobne do kampera) i jakoś jeździli bez problemów (pytałem). |
|
|
|
 |
wojtek 7.4
Wóz: chevy silverado , pontiac firebird,300C
Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 9 Skąd: kielce
|
Wysłany: 2013-01-12, 13:29
|
|
|
moje gratulacje pięny pickup, miałem chevego silverado 3500 na blizniaku ale obecnie mam Rama 1500 , zajżyj na to forum i przedstaw tam swojego Ramika : pickupklub .pl |
|
|
|
 |
|