AMERYKANY.COM

[dzida]

Noooo Nie bierz V6 bo to pierdzi... wiem bo miałem i pierdziało

Chełm to ten koło Oświęcimia?

[ntr]

Czy ja wiem... nakłanianie 16latka do V8 to trochę kontrowersyjny pomysł
Ja zaczynałem od jednolitrowej skody 105s i.. bardzo się z tego cieszę, bo jakbym miał Ptaka na pierwsze auto to by mnie tu nie było z Wami. A ja w sumie zawsze raczej rozsądny jestem

V6 to i tak za dużo na pierwszą brykę, gdzie się nie ma doświadczenia wcale albo bardzo mierne. Dlatego młody kupuj V6, zobacz czy Ci się podoba ten klimat i czy dożyjesz 18tki by kupić sobie V8

A Chełm to raczej w Lubelskim jest..

[dzida]

Zawsze można kupić V6 i zeswapować na V8

[infidel]

A moją pierwszą furą był właśnie ptak z v8, kupiony przed zimą. I co? I jajco! To był najlepszy okres mojego życia!

a V6 w fbody jest w top10 motoryzacyjnych pomyłek stulecia (ten dziwny koncept walczy o pierwszą pozycję z fiatem multiplą ), te auta bez v-ósemek tracą sens istnienia

A moją pierwszą furą był właśnie ptak z v8, kupiony przed zimą. I co? I jajco! To był najlepszy okres mojego życia!

a V6 w fbody jest w top10 motoryzacyjnych pomyłek stulecia (ten dziwny koncept walczy o pierwszą pozycję z fiatem multiplą ), te auta bez v-ósemek tracą sens istnienia

[lago]

[Vini]

Ja zacząłem od 2,2l i w wieku 18;at przyszło 5,7 i żyję, bo w głowie też mam olej

[Matys13]

Panowie. jak ma się koleś rozwalić to i tak się rozwali bez względu na to czy ma V6, V8 czy R2 pod nogą. Jak mawiają "... w drewnianym kościele cegła na łeb spadnie" . No i oczywiście nie powinno się od razu zakładać, że można się rozbić. Wszystko zależy od tego ile - jak to ładnie Vini ujął " ma się oleju w glowie ".

Witaj mlodzieńcze. Kup to na co Cie wpierw stać, bo widzisz FBody to nie zwykła zabawa. FBody to pierdolona przygoda. Przede wszystkim szukaj zdrowego auta. Docenisz to w czasie bezawaryjnego użytkowania auta ( ja to doceniałem i nadal doceniam ). O dobrą V6 będzie w miare łatwo, ale naprawde zdrowe V8 to rzadkość u nas i raczej w mocnych cenach - co mnie wcale zresztą nie dziwi.

W każdym bądź razie idź za głosem serca i szumem kapuchy w portfelu , a zdrowy rozsądek zostaw w domu, bo do tych aut ma się jak murzyn w KuKluxKlanie
Pozdro.
P.S. V6 to szmelc - wiem bo miałem

[ntr]

Nie no oczywistą oczywistością jest że V8 rządzi i tylko taka wersja F-Body zwie się wersją "silnikową" (w odróżnieniu od V6, która to silnika zbytnio nie ma). Mi chodziło bardziej o stosunek doświadczenia do auta na jakie się ktoś decyduje. Bycie bezkrytycznym wobec własnych umiejętności może się źle skończyć.

Jeśli chłopak ma 16lat, to prawka nie ma, więc nie jeździ po drogach, a więc nie pozyskuje jakiegokolwiek doświadczenia. Może sporo można nadrobić talentem i spokojnym charakterem, ale ja tam i tak każde auto testowałem "ile pójdzie" (mimo, że ja tam spokojny jestem i nie jeżdżę szybko czy też agresywnie ). Każde V8 zamknie licznik kończący się na 200km/h w dość niewygórowanym czasie, do tego nie posiada w serii hamulców, a zwalniacze, a taka kombinacja w rękach nawet rozsądnego 16latka bez doświadczenia skończyć się może tragicznie.

Pamiętajcie, że te auta nie mają kontroli trakcji, ani szpery w większości, za to mają tylni napęd, sztywne tylne zawieszenie i masę momentu obrotowego z samego dołu - nawet na suchym wykręcić przypadkiem bączka jak się nie zna jeszcze auta to wcale nie problem.

Piszecie z obecnej perspektywy, gdy bryki już macie jakiś czas oraz solidny bagaż doświadczenia - to zupełnie inna sytuacja niż młodego, który jeszcze nie może nawet legalnie podbierać jakiegoś przednionapędowego dupowozu starym

Ja tam w takim wieku i braku doświadczenia sugerowałbym pojeździć czymś słabszym, szczególnie jakąś tylnonapędówką w zimie - kup na rok jakiegoś dużego fiata czy poloneza - one kosztują teraz tyle co zalanie do pełna V8, świeża felga, czy malowanie jednego chociaż elementu w aucie

[Brolcio]

Ja jednak chwale V6 ale tylko 3.8. Jest to zupełnie inna konstrukcja niż 2.8/3.1/3.4 o zupełnie innej charakterystyce. Miałem 3.1 i nawet je nieco zmodernizowałem (zmodyfikowałem np głowice) - i da się tym jeździć, ale faktycznie odczuwlny jest brak dostatecznej mocy. Jednak jeżdząc obecnie 3.8 uważam, że jest to optymalny silnik dla moich potrzeb (auto na co dzień). Moje doświadczenia są oparte o wieloletnią eksploatacje f- body (pokonałem jako kierowca takimi autami ok 100 tyś km).

[Matys13]

[dzida]

3.8 jest dobre ale tylko w windstarze, choćby nie wiadomo co robic nie bedzie bulgotać

Co do doświadczenia to sie nie wypowiadam bo w sumie od 2 miesiecy dopiero jeżdże , na początek przednionapędową krową 3.0 i może to i dobrze że T/A jest rozebrany a termin jego poskładania mam wyznaczony circa na wiosne...

A V6 pierdzi i jak to zgrabnie ujął mój kumpel "wsadziłeś do firebirda silnik z poloneza "

[stalker15]

widze że myślicie o mnie że ja jakiś street racer jestem ale nie rozczaruje was ja niezamierzam zawalać 200 km\h max 80 autostrada a pozatym to musze czekać do 18-ski i raczej jestem nastawiony na V6 a V8 to w przyszłości może i jeszcze jedno ja bez doświadzczenia i prawka nie wyjade na szose... także ja idiotą nie jestem

[Szymon]

hmmmm siedzę tak na trzeźwo w sobotni wieczór i muszę stwierdzić że ten topic jest póki co jednym z najbardziej treściwych w klimacie jakie kiedykolwiek na oczy widziałem,
oj, z tym zaczynaniem, jak sobie tylko pomyślę jak głupi byłem za kierownicą powiedzmy te dziesięć lat temu to się w pale nie mieści, a myślałem że już wszystko wiem....
czasy się zmieniają, teraz ciężej jest się zabić, bo istnieje duża szansa że wcześniej zapunktujesz się i stracisz prawko, masa cywilnych miśkowozów, fotoradary, żeby z tym walczyć to trzeba znowu kapuchy na CB, antyradar i inne tajne myki,
kupno szósteczki w bardzo dobrym stanie to budżet dobrze poniżej dyszki, ósemeczka średnia to kilkanaście patoli, szósteczka taka se to kilka kafli, ósemeczka zajebista to ze dwie dyszki i nie ma co kupić i tak,
czasem jak ktoś dobrze rozkmini to dysponując kwotą grubo poniżej dychacza nabędzie zajebistego ptaka szóstaka, to jakby nie patrzeć jak dokmini potem floty to może zrobić wyczesaną konwersję i zmieści się w należytym budżecie, a buda szóstkowa zawsze jest mniej rozchrzaniona z wiekiem bo nie ma czym jej zmęczyć,
z Twojej gadki wynika iż rokujesz dobre nadzieje jako materiał na klimaciarza, trzymam kciuki, walka jeszcze pewnie będzie z rodziną ale to dalszy ciąg programu pt chrzest bojowy świeżo upieczonego klimaciarza

[kojot]

...a właśnie... podajcie definicję klimaciarza bo ja ostatnio mam wątpliwości czy teoria a praktyka u co niektórych jest tym samym.....

[ntr]

Znowu kojocie spazmy zaczynasz?
Ja pod nickiem nie mam Klimaciarz, jeśli Ci o mnie chodzi Ja tu tylko sprzątam