|
wymiana oleju w skrzynce,3 gen 2.8 |
| Autor |
Wiadomość |
tomekt 
tomekt
Wóz: bird v6 86
Wiek: 48
Dołączył: 02 Sie 2008
Posty: 38
Skąd: szczepanki
|
 Wysłany: 2009-02-10, 16:51 wymiana oleju w skrzynce,3 gen 2.8
|
|
|
Witam,mam pytanko,czy do calkowitej wymiany oleju w skrzyni jest konieczne odpinanie skrzyni od silnika i zdejmowanie konwertera??
Czy przepłukać skrzynie jak tak to czym?
No i czy wlać mu minerał czy jakiś inny. |
|
 |
|
 |
dzida
Wóz: '88 Firebird 5.0 TBI
Pomógł: 6 razy
Wiek: 34
Dołączył: 29 Sty 2007
Posty: 231
Skąd: Mikołów
|
| Wysłany: 2009-02-10, 17:59
|
|
|
| Lejesz ATF dextron 2, są 2 sposoby wymiany, albo dynamicznie do którego potrzebuejsz specjalną gulgutiere albo poprostu odkręcasz miche i zmieniasz tylko tyle co sie zleje. O ile wiem to zeby zlac z konwertera oliwe to byś go musiał rozciąć |
_________________
 |
|
 |
|
|
tomekt
tomekt
Wóz: bird v6 86
Wiek: 48
Dołączył: 02 Sie 2008
Posty: 38
Skąd: szczepanki
|
| Wysłany: 2009-02-10, 19:37
|
|
|
Robiłem kiedyś taką operacje ale na innym aucie ,rozczepialem skrzynke ,wyciągałem konwerter ,przewracałem go dziurą w dól i olej zlatywał.
Skrzynka działa mi ok,olej nie śmierdzi ale jest szary.
Podobno niektóte konwertery mają korki spustowe i myślełem sobie że gm tez takie stosował ale pewnie nie.  |
|
|
|
|
|
Szymon
Wspierający
Szymon Dąbrowski
Wóz: el camino '77 6.0 LS2
Pomógł: 42 razy
Wiek: 49
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 657
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2009-02-11, 08:23
|
|
|
| tomekt napisał/a: | Robiłem kiedyś taką operacje ale na innym aucie ,rozczepialem skrzynke ,wyciągałem konwerter ,przewracałem go dziurą w dól i olej zlatywał.
Skrzynka działa mi ok,olej nie śmierdzi ale jest szary.
Podobno niektóte konwertery mają korki spustowe i myślełem sobie że gm tez takie stosował ale pewnie nie. |
są urządzenia do rzekomej całkowitej wymiany oleju w skrzyni, może jakiś serwis aut USA to ma bo na pewno żaden inny, na pewno mają to chłopaki w ASJ w Elblągu ale ja nie i nie zamierzam bo uważam to z grubsza za bezsens,
chyba nie będziesz wyciągać skrzyni i wylewać raptem połowę oliwy z baniaka, w przyjaranej skrzyni jaką domniemam masz starawy olej jeszcze cokolwiek lepi, nowy już nie, jeździj aż się zjeździ na amen i finał |
_________________
.:[ GARAŻ SZYMONA : Serwis Aut Amerykanskich ]:.
+48 796 51 66 51
ul. Emaliowa 15, 02-295 Warszawa
WWW: www.GarazSzymona.com
e-mail: biuro@garazszymona.com
www.facebook.com/GarazSzymona |
|
|
|
|
|
ntr
Administrator
GM driver :-)
Wóz: '87 El Camino
Pomógł: 7 razy
Wiek: 44
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 2311
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2009-02-11, 10:56
|
|
|
A czy nie lepiej wymienić na gęstszy olej, ale nowy? Przecież zużyty olej nie odprowadza należycie ciepła itp.. Jakby tylko chodziło o lepkość, która wzrasta wraz z użyciem to jaki byłby sens w ogóle wymieniać olej?  |
_________________
"Spalić gumę to nie grzech, ale jak grzech przyjemne!" |
|
|
|
|
|
Szymon
Wspierający
Szymon Dąbrowski
Wóz: el camino '77 6.0 LS2
Pomógł: 42 razy
Wiek: 49
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 657
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2009-02-11, 16:35
|
|
|
| ntr napisał/a: | | A czy nie lepiej wymienić na gęstszy olej, ale nowy? Przecież zużyty olej nie odprowadza należycie ciepła itp.. Jakby tylko chodziło o lepkość, która wzrasta wraz z użyciem to jaki byłby sens w ogóle wymieniać olej? |
inaczej wygląda lepienie się tarczek dobrych a inaczej spalonych, spalonym tarczkom/taśmom nie pomoże dobry olej bo są zwęglone, ja biorę wyciągam bagnet i widząc barwę i wąchając zapach oleju jestem w stanie dużo stwierdzić czy olej jest do wymiany czy jest świeżo zalany czy skrzynia jest na ukończeniu i nie ma sensu wymieniać już oliwy bo się ją jeszcze szybciej skończy,
ale zapachu się nie da przesłać mailem to nic nie jestem w stanie powiedzieć |
_________________
.:[ GARAŻ SZYMONA : Serwis Aut Amerykanskich ]:.
+48 796 51 66 51
ul. Emaliowa 15, 02-295 Warszawa
WWW: www.GarazSzymona.com
e-mail: biuro@garazszymona.com
www.facebook.com/GarazSzymona |
|
|
|
|
|
mpnx
FBND Disco Boy
Wóz: TA 95
Dołączył: 23 Paź 2006
Posty: 76
Skąd: Gdańsk
|
|
|
|
|
|
tomekt
tomekt
Wóz: bird v6 86
Wiek: 48
Dołączył: 02 Sie 2008
Posty: 38
Skąd: szczepanki
|
| Wysłany: 2009-02-11, 22:43
|
|
|
Dlaczego chcę wymienić olej?Bo wydaje mi sie że warto,skrzynka działa poprawnie ,tak samo ciepła i zimna,jest sucha nie leci z panewki konwertera,trzyma stan i olej nie śmierdzi,ma swoisty zapach,znaczy nie capi  .
Na pewno magnesik zbierajacy w jest cały oblepiony opilkami ,ale częsc z nich krąży w obiegu rozp####alając skrzynke.
Jeżdze duzo po polsce i jak mi skrzynka padnie 500 km od domu to za holownik zaplace tyle co za wymiane skrzynki licząc materiał i robocizne |
|
|
|
|
|
Szymon
Wspierający
Szymon Dąbrowski
Wóz: el camino '77 6.0 LS2
Pomógł: 42 razy
Wiek: 49
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 657
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2009-02-12, 07:56
|
|
|
| tomekt napisał/a: | Dlaczego chcę wymienić olej?Bo wydaje mi sie że warto,skrzynka działa poprawnie ,tak samo ciepła i zimna,jest sucha nie leci z panewki konwertera,trzyma stan i olej nie śmierdzi,ma swoisty zapach,znaczy nie capi .
Na pewno magnesik zbierajacy w jest cały oblepiony opilkami ,ale częsc z nich krąży w obiegu rozp####alając skrzynke.
Jeżdze duzo po polsce i jak mi skrzynka padnie 500 km od domu to za holownik zaplace tyle co za wymiane skrzynki licząc materiał i robocizne |
paść może nie tylko skrzynia w aucie to holownik zawsze grozi cobyś nie zrobił, to że chodzi dobrze to moja też chodzi dobrze ale ją przyjarałem i wiem że jak włożę mocny silnik na wiosnę to jak jej od razu nie zrobię to wytrzyma tydzień, opiłki nie krążą bo skrzynia skończyłaby się w ciągu kilku dni, opiłki większe łapie magnes a resztę filtr,
zmień sobie normalnie oliwę dla świętego spokoju i w pytę
a co do specyfikacji i gęstości to są różnice pomiędzy różnymi producentami choć teoretycznie nie powinno, czasem to widać na oko że jeden jest gęstszy a drugi rzadszy i po lekkim eksperymencie który wygląda tak, że na kiepskim wspomaganiu kierownicy po zalaniu jednego do wspomy - wspoma jęczy i traci siłę, drugi zalany i jest lepiej, oczywiście ten drugi to nieco gęstszy, zresztą do kiepskich wspomagań to najlepszy olej wylany ze skrzyni to przedłuża agonię pompy znakomicie  |
_________________
.:[ GARAŻ SZYMONA : Serwis Aut Amerykanskich ]:.
+48 796 51 66 51
ul. Emaliowa 15, 02-295 Warszawa
WWW: www.GarazSzymona.com
e-mail: biuro@garazszymona.com
www.facebook.com/GarazSzymona |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
