AMERYKANY.COM

[ntr]

Wow, aż się obśliniłem z zazdrości! Też tak chcę!

[nyos]

[nyos]

Cytat:

Wow, aż się obśliniłem z zazdrości! Też tak chcę!

Toż niedługo będziesz miał i to w zasadzie o takiej samej mocy jak mój, a połowę taniej Ci wyjcie

[Biker]

[ntr]

No powiem szczerze, że nie mogę się doczekać powtórki z tego cruza:

[MalibuFan]

Hej
Czy możesz opisać jaki jest wydech w twoim wozie, bo brzmi to bajecznie ?
https://www.youtube.com/watch?v=lni9G0zSskw

[nyos]

Po prostu dwie rury z nierdzewki i na każdej mały tłumik przelotowy. Nie połączone, więc tak naprawdę to tak jakby były dwa 4 cylidrowe silniki Moim zdaniem chodzi słabo, głośno ale nie po amerykańsku, teraz będzie nieco inaczej bo będzie w układzie X, silnik będzie chodził cichutko a z tyłu gulgotał

[nyos]

Moja prośba:

Jest to wątek poświęcony projektowi i prosiłbym wszystkich o ewentualne uwagi tylko i wyłącznie pod kątem projektu bez żadnych prywatnych wycieczek. Pisząc o jakichkolwiek poprawkach nie mam zastrzeżeń do mechaników którzy wcześniej pracowali przy moim samochodzie, widać że ktoś robił pewne rzeczy w pośpiechu. Do tego jest dział SPAZMY!

W ciągu ostatnich dni projekt przyspieszył:

1. Została przystosowana w pełni komora silnika do LS1 - silnik został precyzyjnie wycentrowany. Trzeba było delikatnie przystosować belkę pod silnik po stronie kompresora klimy oraz minimalnie podszlifować element z przekładni kierowniczej - tak dla pewności aby był chociaż minimalny luz między alternatorem a układem kierowniczym. Miska olejowa została skrócona. Będzie musiała dojść dodatkowa chłodnica oleju.

2. Skrzynia biegów jest założona w tym celu została przerobiona belka pod skrzynię. Po założeniu skrzyni zostały zrobione przymiarki dla potrzeb skrócenia wału. Okazuje się że wał trzeba było skrócić 55 mm. Wał został skrócony, wyważony i pomalowany w Skrobowie. Panowie robią to wręcz od ręki, ja czekałem 1 dzień.

3. Osprzęt silnika: ramki zostały zostały wypiaskowane i pomalowane. Tutaj podziękowania dla Szczepana, w piątek przekazałem mu ramki, zawiózł do Świdnika i na sobotę były zrobione. Alternator został zregenerowany przez firmę poleconą przez Piotrka od Challangera, JAKER na Jaśminowej. Tego samego dnia odebrałem zregenerowany i pomalowany altek. Obudowa w środku okazała się pęknięta ale Pan miał taką samą w końcu do GM. Osprzęt silnika jest założony: kompresor klimy nie bardzo mógł być piaskowany więc jako tako udało się go spolerować, ramki od LS1 (nie widzę szans na założónie np ramek z LQ do LS który ma się znaleść w gbody, tak samo ramek z vety), pompa wspomagania i altek oraz pompa wody.

Taka moje ogólna uwaga - niby gbody mają spore maski, sam silnik bez sprzętu tonie w komorze silnika, ale jak się go uzbroi w osprzęt to jest tak w sam raz, nie ma ciasno ale z miejscem też szału nie ma. BigBlock to już tak na styk by wszedł.


4. BAK - to piękna sprawa w gbody (porównując do fbody), ponieważ jest za mostem zdejmuje się go banalnie, trzeba odłączyć przewody, odkręcić dwie śruby trzymające opaski i przeciąć przewód z masą. Aktualnie jest wyczyszczony i po przymiarach nowej pompy paliwa zostanie pomalowany. W baku będzie naprawdę fajna pompa paliwa która wydajnościowo poradzi sobie ze zwiększaniem mocy a do tego jest cicha. Do tego oczywiście dojdą nowe przewody paliwowe.

5. Rury w komorze silnika wybrałem sobie w kolorze czerwonym (mam nadzieję że nie będzie to wyglądało jak kiedyś moje czerwone felgi w GP).

6. Wydech - jest w trakcie spawania w połowie prac, dojdzie X i wylecą zwykłe przelotowe tłumiki, docelowo pójdzie jakaś borla lub magnaflow.

Plan do końca tego tyg:

- złożyć wszystko w komorze silnika
- pomalować bak, zainstalować pompę paliwa i doprowadzić nowymi przewodami wahę do silnika

kolejny etap już chwilę zajmie, ponieważ nie wszystkie części można kupić w Polsce, jak np. X306 itp.
ale w między czasie zajmę się elektryką, komputer i skrzynka wylądują w kabinie, tak aby było jak najmniej kabli w komorze silnika, w przyszłości chcę dokupić jakiś sensowny kolektor dolotowy, np:



Kilka fotek:











oryginalny kolor GP'ka

















niezła skarpeta oryginalnie w baku siedziała, nawet nie chcę wiedzieć ile litrów wahy przez nią przeszło

[mike]

Auto ewoluuje od tego jak je widziałem ostatnio na lawecie...
Dobrze że coś się dzieje, mam nadzieję że przewieziesz mnie jeszcze w tym roku

[cornholio01]

robota idzie do przodu - tak trzymać,będzie nas jeszcze tej jesieni woził na piwo,zapowiada się bardzo fajnie

[carlito]

elegancko, miło widzieć, miło słyszeć, powodzonka!

[Biker]

Super że projekt idzie dalej, czerwone pod maską chyba może być . Good Luck!

[SebaOBR]

Powodzenia...

a czerwony odbije czarności pod maską...

czekam na finał... i odwiedziny w Warsow...

Pozdro Bartek

[cobi]

No się w końcu cos ruszyło

[nyos]

W ten weekend odpuściłem prace, zamiast tego pojeździłem corvette ...

https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be