 |
AMERYKANY.COM
Tylko prawdziwe amerykańskie bryki, palenie gumy, bulgot V8 i cruzowanie ku zachodowi słońca!
|
|
Używana i zmodyfikowana C5 czy nowa C6 Grand Sport? |
| Autor |
Wiadomość |
ntr 
Administrator
GM driver :-)
Wóz: '87 El Camino
Wiek: 44
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 2311
Skąd: Lublin
|
 Wysłany: 2010-09-16, 12:32 Używana i zmodyfikowana C5 czy nowa C6 Grand Sport?
|
|
|
W najnowszym odcinku "The Smoking Tire" prezentowane jest porównanie dwóch ostatnich generacji Vettek.
Pierwsze z prezentowanych aut to 1998 Corvette C5 prowadzącego program Matta Farah. Napędzane zmodyfikowanym LS1 auto oprócz zmian czysto silnikowych, wyposażone zostało w klatkę bezpieczeństwa, areodynamiczne światła, kubełkowe siedzenia, sportową kierownicę, short-shifter, gwintowane zawieszenie i zestaw powiększonych hamulców, który dodatkowo wymusił zastosowanie całkiem sporych, bo 19" kółek!
Drugim jest najnowsza 2011 Corvette C6 Grand Sport, czyli "factory tuned" C6: z poszerzonym nadwoziem z Z06, oraz wyposażona w ulepszone hamulce i zawieszenie w stosunku do zwykłej C6. Pikanterii może dodać fakt wyposażenia auta, które z zasady ma być bardzo cywilizowane i przeznaczone do użytku codziennego, w system kontroli startu, który wersji z manualną skrzynią pozwoli osiągnąć pierwsze 100km/h w równe 4sek!
Czy GM przez 12 lat poprawił swoje flagowe auto sportowe na tyle by było lepsze od zmodyfikowanej poprzedniej wersji? Zobaczcie sami!
default.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 7968 raz(y) 2.8 KB |
|
_________________
"Spalić gumę to nie grzech, ale jak grzech przyjemne!" |
|
 |
|
 |
Saper
Administrator
Wiek: 109
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 783
Skąd: PL
|
| Wysłany: 2010-09-16, 15:42
|
|
|
Dobry odcinek 
W jakimś starym odcinku było porównanie jego C5tki z jakimś dupowozem pod względem praktyczności. IMO ta zmodyfikowana C5tka źle nie wypadała... jedynym minusem była potrzeba "stawiania" rampy w celu wyjechania z garażu na ulice  Tyle jeżeli chodzi o praktyczność, bo o ile sama C5tka jest fajna pod względem osiągów, to wygląda jak gwiazda porno po nie udanej operacji plastycznej... a z tymi światłami 
wspomniany odcinek Corvette vs. Nissan Versa: Practicality Challenge |
_________________
WTFWJD? |
|
 |
|
|
santa fe
Wspierający
Wóz: Chevy C1500 '96 / V8 5,7L
Wiek: 52
Dołączył: 27 Lip 2009
Posty: 368
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2010-09-16, 19:30
|
|
|
| wyglądają jak dwa włoskie lovelasy, niestety wygląd tych kartów jest do bani |
|
|
|
|
|
ntr
Administrator
GM driver :-)
Wóz: '87 El Camino
Wiek: 44
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 2311
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2010-09-16, 20:44
|
|
|
| santa fe napisał/a: | | wyglądają jak dwa włoskie lovelasy, niestety wygląd tych kartów jest do bani |
Mi też już fascynacja Vetami przeszła. Ale czerwona '98 Corvette to moje pierwsze w życiu V8 jakie prowadziłem.. No może pierwsze coupe V8, bo o parę dni wcześniej miałem przyjemność jeździć Blazerem K5
Tak więc z sentymentu wrzuciłem info. Też liczę, że w kolejnych odcinkach wezmą do porównania jakieś rodzynki z lat '70  |
_________________
"Spalić gumę to nie grzech, ale jak grzech przyjemne!" |
|
|
|
|
|
santa fe
Wspierający
Wóz: Chevy C1500 '96 / V8 5,7L
Wiek: 52
Dołączył: 27 Lip 2009
Posty: 368
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2010-09-17, 16:13
|
|
|
starsze vetty jakieś takie rasowe są, samochód mały, ale widać tożsamość, te za to mają trakcję, ale obywatelstwa nie widać jednoznacznie. One idą wogóle stylistycznie w kierunku europejskim, może to kwestie ekonomiczno/ marketingowe na przykład, szukanie rynku, ch...... wie, jak wsadzą silnik centralno-tylno, to już całkiem, a i teraz proporcje są mocno zmienione, maska coraz krutsza, dupa się przez to wydłuża. Lepszy był przecinak z gondolką przy samej dupie  |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
