AMERYKANY.COM

[ntr]

W odpowiedzi na rosnące zainteresowanie sportami motorowymi, czynnym uczestnictwem
w zawodach i aktywnym spędzaniem czasu oraz doskonaleniem techniki jazdy motocyklem i
samochodem, postanowiliśmy zawiązać inicjatywę społeczną, która ma swoimi działaniami
doprowadzić do powstania obiektu szkoleniowo-sportowego w naszym regionie – województwie
lubelskim. Projekt ten nosi obecnie roboczą nazwę „Tor Lublin”, chociaż zdajemy sobie sprawę, że
lokalizacja obiektu może, a nawet powinna znajdować się poza granicami miasta i być usytuowana
w taki sposób, aby swoim istnieniem nie utrudniała życia mieszkańcom, znajdującym się w jej
bezpośrednim sąsiedztwie. Uważamy, że dobrym pomysłem byłoby umiejscowienie toru w
okolicach powstającego lotniska w Świdniku. Ułatwiłoby to znacznie komunikację zawodnikom i
kibicom odwiedzającym obiekt oraz umożliwiło korzystanie z hoteli i dróg dojazdowych
przygotowanych na potrzeby portu lotniczego.
W tym momencie mamy w Polsce tylko dwa tory wyścigowe: Tor Poznań i Tor Kielce, przy
czym ten drugi jest używany w ograniczonym stopniu, z racji tego, że część okrążenia przebiega po
krajowej drodze publicznej. Są to obiekty przestarzałe, wybudowane w latach siedemdziesiątych,
bez odpowiednich trybun i miejsc dla publiczności.
Wybudowanie w województwie lubelskim profesjonalnego toru wyścigowego wraz z całą
infrastrukturą, zapleczem technicznym, medycznym, gastronomią i hotelami spowoduje, że nasz
region odniesie wiele korzyści.
Można podzielić je na kilka kategorii:
1. Promocja miasta i regionu
Doświadczenia z Toru w Poznaniu i od naszych południowych sąsiadów pokazują, że na tego
typu obiektach, praktycznie przez cały rok, organizowane są zawody różnej rangi, począwszy od
Mistrzostw Europy, poprzez mistrzostwa kraju, na amatorskich zmaganiach i zlotach
przeróżnych pojazdów kończąc. Nasze korzystne usytuowanie geograficzne może spowodować,
iż przyjadą do nas zawodnicy i kibice zarówno z Zachodniej i Południowej Europy, jak też ze
wschodu, gdzie również brakuje tego typu obiektów. Relacje z imprez będą emitowane przez
media z całego świata. Lublin w 2016 ma aspiracje zostać Europejską Stolicą Kultury, rozgłos,
jaki nasze miasto uzyska dzięki powstaniu pierwszego profesjonalnego toru w kraju, pomoże mu
ten laur zdobyć.
2. Finanse publiczne
Mądrze zarządzany i dobrze zorganizowany obiekt sportowo – szkoleniowy, jakim ma być Tor
Lublin to przysłowiowa „kura znosząca złote jajka”. Organizatorzy wyścigów, treningów,
szkoleń i zlotów płacą duże pieniądze za możliwość skorzystania z obiektu, a z obserwacji
innych torów np. na Słowacji (Slovakiaring) i w Czechach (Brno, Most) obłożenie imprezami
jest bardzo duże. Również firmy produkujące pojazdy oraz media motoryzacyjne często
korzystają z torów, jako poligonu doświadczalnego do różnego rodzaju testów. Część z tych
pieniędzy mogłaby zasilić budżet województwa lub gminy, na której terenie byłby ten obiekt
usytuowany.
3. Dodatkowe miejsca pracy
Obsługa toru i obiektów towarzyszących to zatrudnienie dla kilkudziesięciu, a nawet kilkuset
osób. Będzie praca na długie lata dla menedżerów, sędziów, trenerów, mechaników, hotelarzy i
innych, co w obecnej sytuacji rynkowej jest niezaprzeczalnym plusem.
4. Korzyści dla firm z regionu
Każdy prężnie działający biznes tworzy sieć naczyń połączonych, dzięki temu możliwość
rozwoju zyskują podmioty z branż pokrewnych. Nasz region został prawie pominięty w
przygotowaniach do Euro 2012 (jedynie w Puławach będzie centrum pobytowe), dlatego
budowa toru byłaby świetnym katalizatorem gospodarczym dla regionu. Pójdą za tym kolejne
inwestycje, powstaną drogi dojazdowe, będzie możliwość pozyskania dodatkowych środków z
Unii Europejskiej, która ostatnimi czasy bardzo wspiera ścianę wschodnią.
5. Bezpieczeństwo
Statystyki i badania dowodzą, że lawinowo rośnie liczba zdających na prawo jazdy na motocykle
i młodych kierowców samochodów oraz liczba wypadków z ich udziałem. Odpowiedzialne za to
są między innymi: braki w szkoleniu z techniki jazdy, niewystarczająca ilość lub wręcz
całkowity brak miejsc, gdzie młodzi ludzie w bezpiecznych warunkach mogą najeździć się do
woli, doskonalić umiejętności lub spróbować swoich sił w wyścigach. Zaspokojenie ambicji
sportowych oraz konfrontacja z innymi na torze skutkuje mniejszą brawurą w normalnych
warunkach drogowych oraz większą świadomością własnych możliwości.
6. Rozwój sportu
Tor wyścigowy powinien być zaprojektowany i wykonany tak, aby udało się skonfigurować go
w kilku wariantach, odpowiednich zarówno dla wyścigów motocyklowych, samochodowych,
kartingowych, supermoto, driftu czy wyścigów na ¼ mili. Mamy wielu zdolnych zawodników w
tych dyscyplinach, a ich wyniki będą jeszcze lepsze, w momencie kiedy będą mogli na co dzień
trenować na torze z prawdziwego zdarzenia. Idealnym rozwiązaniem jest zbudowanie w pobliżu
toru wyścigowego, również toru do motocrossu (takie rozwiązanie są spotykane w Europie i na
świecie), gdyż można wtedy wykorzystać wspólną bazę noclegową i zaplecze techniczne. Biorąc
pod uwagę znaczące osiągnięcia zawodników z naszego regionu startujących w rajdach
terenowych i duże doświadczenie lubelskiego klubu KM Cross Ekoklinkier w organizacji
zawodów motocrossowych, dysponując odpowiednim obiektem, moglibyśmy organizować
eliminacje Mistrzostw Świata i Europy w tej dyscyplinie. Zagospodarowując otoczenie toru
można wykorzystać je jako miejsce na pole golfowe (tak jest np. w Brnie), czy przystosować do
innych form rekreacji.
7. Rozwiązanie problemu toru przy Zemborzyckiej
Od kilku lat trwają przepychanki pomiędzy mieszkańcami bloków przy ulicy Fulmana a PZM,
który zarządza torem kartingowym. Zmiana lokalizacji toru zadowoli zapewne obie strony.
Mieszkańcy zyskają upragniony spokój, a PZM będzie miał większe pole do popisu, dysponując
obiektem o światowym standardzie.
Oczywiście, jest to tylko część korzyści, jakie może zyskać miasto i całe województwo lubelskie
realizując projekt budowy ośrodka sportowo-szkoleniowego „Tor Lublin”.
Wszystkich, którzy chcą i mogą pomóc wcielić ten projekt w życie, a szczególnie polityków ,
radnych i osoby decyzyjne, prosimy o pomoc.
Rozpoczęliśmy zbieranie głosów poparcia dla projektu budowy toru wyścigowego na
Lubelszczyźnie. W tym celu przygotowałem formularz, który wyślę każdemu kto napisze maila na
adres torlublin@moto-gp.pl. W temacie wiadomości napisz "Lista poparcia". Formularz jest
również do pobrania w dziale Aktualności na stronie http://www.moto-gp.pl. Po otrzymaniu
formularza, wydrukuj go i zbierz głosy znajomych, rodziny i wszystkich tych którzy zechcą
przyłączyć się do naszej akcji. Wypełnione listy wyślij lub przynieś osobiście do siedziby Moto-GP,
ul. Nałęczowska 73, 20-701 Lublin. Również u nas na miejscu będziesz mógł oddać swój głos. Im
więcej podpisów uda nam się zebrać tym większą siłę przebicia będzie miał nasz pomysł.
Jeśli chcesz wziąć udział w spotkaniu z politykami i mediami wyślij maila na adres
torlublin@moto-gp.pl (temat wiadomości "Spotkanie", w mailu podaj swoje imię nazwisko i
telefon). Pozwoli to zorientować się na jaką frekwencję możemy liczyć oraz poinformować Cię
gdzie i kiedy takie spotkanie będzie miało miejsce.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania w tej sprawie napisz (torlublin@moto-gp.pl)
Grzegorz Sprawka
Moto-GP

[ Dodano: 2010-11-07, 19:57 ]
We wtorek 9.11.2010 jest to wspomniane spotkanie z politykami, włodarzami i innymi przekupnymi dupkami, którzy dopuścili do zamknięcia rychłego oryginalnego Toru Lublin.
Mam sporą ochotę pojechać, może komuś na forum też zależy na torze w Lublinie? Jak tak to dawajcie znać - pewnie będzie sporo osób, więc można się zabrać jednym autem..

[Saper]