AMERYKANY.COM

[Vini]

Witam Szymonie moje 350 TPI na aparacie HEI zaczęło strzelać w dolot, czasem zachowuje się jakby nie pracował na 8 cylindrów zarówno na benzynie jak i LPG co to może być? w czasie jazdy jest totalny muł.
Ps. Wtryskiwacze zostały właśnie przed chwilką sprawdzone - są ok
Kable i Świece - OK
Moduł zapłonowy - OK (nowy firmy standart)

Auto opanowane:
1. odpięty wtyk 2pinowy z pod plenum
2. rozpięte podciśnienia (ktoś je pochował porozpinane pod plenum ;/)
3. W moim bloku aparat jest mocowany na wcisk, brak jakichkolwiek widełek, śrubek itp.

podciśnienie wychodzące z elektro-zaworu na przepustnice w połowie się rozdziela, nie wiem gdzie ma być to podpięte i drugie dość krótkie wychodzące również z tego elektro-zaworu

Przy okazji chciałbym bardzo podziękować Szymonowi za ogromną pomoc telefoniczną Bez niego dalej były by problemy z odpaleniem Bestii


edit
1. Ustawiam zapłon na odpiętym By-pass'ie z wyprzedzeniem ok. 6*-9*
2. Przeprowadziłem całą procedurę IAC i TPS (obroty są stabilne zarówno na P jak i R oraz D, biegi wchodzą super)
3. Podpiąłem By-pass i tu zaczął się problem

Na podpiętym By-pass'ie zapłon jest opóźniony o ok 30*, auto jest tak słabe że zapięcie jakiegokolwiek biegu powoduje zgaśnięcie

[Szymon]