Strona Główna AMERYKANY.COM
Tylko prawdziwe amerykańskie bryki, palenie gumy, bulgot V8 i cruzowanie ku zachodowi słońca!

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

Poprzedni temat «» Następny temat
Co to za część?
Autor Wiadomość
izabell 
Zielona...

Dołączyła: 09 Lut 2014
Posty: 3
Skąd: Bielsko- Biała
Wysłany: 2014-02-09, 02:16   Co to za część?

Witam. Panowie powiedzcie co to za część? Potrzebuję kupić takową ale nie wiem co to jest i do czego służy. Bardzo proszę o wyrozumiałość gdyż nie znam się na samochodach.
Pozdrawiam

http://www.fotosik.pl/pok...3747f501e7.html
 
 
zaskar 

Wóz: 98 Camaro Z28 LS1/T56
Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 17 Paź 2006
Posty: 127
Skąd: S-ec / D-G
Wysłany: 2014-02-09, 20:02   

To jest podciśnieniowy zawór odcinający dopływ ciepłego chłodziwa do nagrzewnicy. Jak ogrzewanie jest wyłączone, to zawór kieruje "wodę" do chłodnicy, jak tylko uchyli się nieco ogrzewania zawór puszcza "wodę" na nagrzewnicę.
Fachowo to się chyba nazywa "heater bypass valve"
_________________
 
 
izabell 
Zielona...

Dołączyła: 09 Lut 2014
Posty: 3
Skąd: Bielsko- Biała
Wysłany: 2014-02-09, 21:09   

Dziękuję bardzo za odpowiedz. Mógłby mi Pan jeszcze odpowiedzieć jaka mogła być przyczyna rozerwania/oderwania jednej ''rureczki'' od obudowy?
Auto zostało trochę ''przegazowane'' i najpierw zaczął przeciekać płyn w miejscu gdzie wąż nachodzi na jedną ''rurkę'' tego zaworu a po chwili rozerwało tą obudowę.
Dodam iż auto nie było odpalane przez dłuższy czas.
Z góry dziękuję za odpowiedz :-)
 
 
zaskar 

Wóz: 98 Camaro Z28 LS1/T56
Pomógł: 1 raz
Wiek: 43
Dołączył: 17 Paź 2006
Posty: 127
Skąd: S-ec / D-G
Wysłany: 2014-02-10, 10:42   

Może płyn zamarzł bo ostatnio mrozy były? ;)
Jeżeli urwało jedną "rurkę" to jedyne co mi przychodzi do głowy to uszkodzenie mechaniczne przy zakładaniu/ściąganiu węża (sam tak go urwałem kiedyś). Lub czymś musiało być uderzone w niego.
To, że z tego zaworu coś tam cieknie to normalka.
Generalnie to można ten zawór wywalić, i połączyć nagrzewnicę bezpośrednio wężami z wyjściem przy przepustnicy i wejściem do chłodnicy a przewód podciśnieniowy zaślepić.
_________________
 
 
izabell 
Zielona...

Dołączyła: 09 Lut 2014
Posty: 3
Skąd: Bielsko- Biała
Wysłany: 2014-02-10, 19:19   

Okay. Dziękuję za odpowiedź:)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group