Zmiana biegów w automacie podczas jazdy |
Autor |
Wiadomość |
Łukasz
camarozf
Wóz: camaro
Wiek: 45 Dołączył: 17 Mar 2007 Posty: 71 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2008-01-04, 09:53
|
|
|
Czy podczas jazdy mozna przelaczac tryby pracy skrzni np z D na OD lub z 2 na D |
|
|
|
 |
dzida

Wóz: '88 Firebird 5.0 TBI
Pomógł: 6 razy Wiek: 34 Dołączył: 29 Sty 2007 Posty: 231 Skąd: Mikołów
|
Wysłany: 2008-01-04, 10:31
|
|
|
Łukasz napisał/a: | Czy podczas jazdy mozna przelaczac tryby pracy skrzni np z D na OD lub z 2 na D |
Oczywiście, od 1 do OD możesz mieszać ile dusza zapragnie Tylko nie rozpędź się na R albo P |
|
|
|
 |
ntr
Administrator GM driver :-)

Wóz: '87 El Camino
Pomógł: 7 razy Wiek: 44 Dołączył: 15 Paź 2006 Posty: 2311 Skąd: Lublin
|
Wysłany: 2008-01-04, 15:34
|
|
|
Dlatego najlepiej jest NIE wciskać przycisku przy zmianie biegów "w górę". Jak popchniesz za daleko to zatrzyma się wajcha na neutralu, na R i Park już trzeba przycisk.
Tak samo przy zmienianiu w dół, nie zalecane jest redukowanie na 1 czy 2 przy ponad 100km/h |
_________________ "Spalić gumę to nie grzech, ale jak grzech przyjemne!" |
|
|
|
 |
Szymon
Wspierający Szymon Dąbrowski

Wóz: el camino '77 6.0 LS2
Pomógł: 42 razy Wiek: 49 Dołączył: 16 Paź 2006 Posty: 657 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2008-01-08, 00:12
|
|
|
Łukasz napisał/a: | Czy podczas jazdy mozna przelaczac tryby pracy skrzni np z D na OD lub z 2 na D |
z OD na D to jedna z metod jakie stosuję w tych autach żeby nie stopić hebli jak trzeba z tych min 140kph przyhamować,
ten kto tej niezwykle skomplikowanej sztuki nie jest w stanie się nauczyć, musi wybulić parę kafli na upgrade hebli |
_________________ .:[ GARAŻ SZYMONA : Serwis Aut Amerykanskich ]:.
+48 796 51 66 51
ul. Emaliowa 15, 02-295 Warszawa
WWW: www.GarazSzymona.com
e-mail: biuro@garazszymona.com
www.facebook.com/GarazSzymona |
|
|
|
 |
Łukasz
camarozf
Wóz: camaro
Wiek: 45 Dołączył: 17 Mar 2007 Posty: 71 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2008-01-08, 14:33
|
|
|
Standardowe hamulce i tak robią u mnie OUT
Chce wrzucić 4 tłoczkowe zaciski,inne tarcze i wymienic przewody. |
|
|
|
 |
piotr_bdg
Wóz: Camaro 2001 LS1
Wiek: 35 Dołączył: 01 Cze 2013 Posty: 31 Skąd: Nakło
|
Wysłany: 2014-06-12, 22:48
|
|
|
dobrze jest mieć pewność, ze można tam mieszać, bo czasem ciężko się zatrzymać.
Z reduktorem w xj słyszałem, ze najlepiej na postoju, ale to inny temat. |
|
|
|
 |
|