AMERYKANY.COM

[mposy]

wyciągałem aparat zapłonowy ponieważ chciałem dostac sie do czujnika cisnienia oleju w miare cywilizowany sposob. niestety nie zaznaczylem poprzedniego ustawienia aparatu zaplonowego. jak ustawic zapłon? czy trzeba miec stroboskop?! Auto nei lapie wogole obrotow.
prosze o pomoc! dzieki z góry

[dzida]

Tak, trzeba miec stroboskop.


W TPI masz mieć 6* wyprzedzenia statycznego (przy odpiętym bypassie).



Jak nie wiesz od czego zaczać to krecisz wałem aż grube nacięcie na damperze pokryje się z '0' na wskaźniku, wtedy zapłon jest na 1 albo 6 cyl, patrzysz pod kopułke i ustawiasz aparat tak zeby palec pokrył się z którymś terminalem na kopułce. Do niego podłączasz 1 cyl i reszte po kolei, jak działa to masz szczeście, jak nie to zamieniasz kable o 180 stopni i silnik działa. Potem ustawiasz juz lampą dokładne wyprzedzenie. Pamiętaj ze bypass ma być odpiety do ustawiania.

[mposy]

piękne dzięki!!

[ Dodano: 2011-04-06, 22:10 ]
witam, dzieki za odpowiedz, mam jeszcze vw zwiazku z tym kilka pytan:

jak odłączyć ten bypass??

jak wygląda kostka, gdzie jest??

tabliczka na chłodnicy jest mało widoczna wiec ciezko odszukać ten bypass??

będę mega wdzieczny za odpowiedz. pozdrawiam

[dzida]

U mnie w f-body wygląda to tak:

zaznaczone na czerwono.

Nie wiem gdzie dokładnie bedzie w vette ale szukaj takiej właśnie pojedynczej wtyczki na brązowym kablu (z czarnym paskiem) wystającej z głównej wiązki, gdzieś pomiędzy aparatem zapłonowym a komputerem.

Aha , odłączenie wtyczki zaświeci 'service' wiec po całej procedurze trzeba odłączyć na chwile aku żeby to skasować.

[mposy]

podziekowal:)