AMERYKANY.COM

[DaVViD]

Panie Szymonie,
dziękuję za rozmowę, już telefonicznie nie będę głowy zaprzątać. Oczywiście rozumiem, że nie każde auto naprawia się tak samo - a ten egzemplarz widocznie GM się nie udał i jest nielubiany przez mechaników.

Widać jednak po wpisach nowych osób witających się, że kilka osób myśli o kupnie STSa więc może to nie jest aż taki zły samochód.

Postanowiłem więc napisać tutaj, trochę z myślą o sobie, trochę o innych.

Od kilku lat jeździmy tym autkiem, ostatnio prawie codziennie. W zasadzie jedyną rzeczą wymienioną był akumulator. Obecnie zrobione 66tyś km , rocznik 2005. Autko miało 15 tyś mil po sprowadzeniu ze stanów.

Wszyscy krzyczą (Pan też o tym wspominał), że zarówno V6 i V8 są kłopotliwe w tych modelach, czego na szczęście jeszcze nie zauważyłem. Podobno jeszcze gorzej było w przednionapędowych, na szczęście u mnie już powrócili do tylnego.
W związku jednak z tym, prosiłbym bardzo serdecznie o listę zapobiegawczych czynności, które mogą minimalizować skutki tego, co się może potencjalnie z tym silnikiem zadziać (?). Czy w ogóle takie są?
Czy ten model z góry jest skazany na klęskę? Nic się nie da zrobić?
Co przewiduje serwis przy tym przebiegu?

Myślę, że taka baza wiedzy byłaby pomocna dla mnie i dla innych obecnych/przyszłych posiadaczy tego modelu autka/silnika.

Jeszcze raz dziękuję za jakąkolwiek pomoc.

Ewentualnie serdeczna prośba o odesłanie na inne znane Państwu forum amerykańców pokroju STS/zakład mechaniki amerykańskich dupowozów

Jeśli znacząco naruszyłem regulamin forum i mój STS tutaj nie pasuje - przepraszam.

[Szymon]