Pytanie na początek V6 2,8 |
Autor |
Wiadomość |
barnaby
Dołączył: 30 Paź 2008 Posty: 14 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 2008-11-06, 21:00 Pytanie na początek V6 2,8
|
|
|
Witam wszystkich
Takie mam pytanie: czy można z tego silnika wyciągnąć trochę więcej mocy? Wprawdzie planuję zmianę na V8, ale dopiero na wiosnę (mam nie ogrzewany garaż ) i do tego czasu zamontowałbym coś, co podniosłoby chociaż trochę jego moc.
Z góry dziękuję |
|
|
|
 |
Kabdul

Pomógł: 1 raz Wiek: 42 Dołączył: 16 Paź 2006 Posty: 243 Skąd: Zamość
|
Wysłany: 2008-11-06, 21:03
|
|
|
Jedynym sensownym sposobem na wykrzesanie czegoś z V6 to swap na V8. |
|
|
|
 |
Szymon
Wspierający Szymon Dąbrowski

Wóz: el camino '77 6.0 LS2
Pomógł: 42 razy Wiek: 49 Dołączył: 16 Paź 2006 Posty: 657 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2008-11-07, 07:47 Re: Pytanie na początek V6 2,8
|
|
|
barnaby napisał/a: | Witam wszystkich
Takie mam pytanie: czy można z tego silnika wyciągnąć trochę więcej mocy? Wprawdzie planuję zmianę na V8, ale dopiero na wiosnę (mam nie ogrzewany garaż ) i do tego czasu zamontowałbym coś, co podniosłoby chociaż trochę jego moc.
Z góry dziękuję |
całkowicie zapomnij przyjacielu |
_________________ .:[ GARAŻ SZYMONA : Serwis Aut Amerykanskich ]:.
+48 796 51 66 51
ul. Emaliowa 15, 02-295 Warszawa
WWW: www.GarazSzymona.com
e-mail: biuro@garazszymona.com
www.facebook.com/GarazSzymona |
|
|
|
 |
barnaby
Dołączył: 30 Paź 2008 Posty: 14 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 2008-11-07, 10:04
|
|
|
przecież z każdego silnika da radę coś wyciągnąć.... dlaczego ten jest inny? |
|
|
|
 |
krawcu
Wóz: El Camino '77 LT1 HC
Wiek: 42 Dołączył: 27 Mar 2007 Posty: 71 Skąd: warszawa
|
Wysłany: 2008-11-07, 11:53
|
|
|
bo to się w żaden sposób nie opłaci, wpierdolisz w huj kasy, więcej niż w swap na V8 i jechac nie bedzie a codziennie będziesz myślał czy dziś się rozpadnie czy dopiero jutro |
|
|
|
 |
barnaby
Dołączył: 30 Paź 2008 Posty: 14 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 2008-11-07, 12:23
|
|
|
hehehe, może i tak
wogóle szukałem 5,0 lub 5,7 ale to co było w ogłoszeniach to do niczego się nie nadawalo. stąd właśnie w dobrym stanie 2,8 z myślą o zmianie na 5,0 lub najchętniej 5,7.
chociaż koszty z tego co się zdąrzyłem zorientować, nie małe. |
|
|
|
 |
kubutek01
Black Z28

Wóz: '96 Black Camaro Z28 LT1
Wiek: 52 Dołączył: 17 Paź 2006 Posty: 65 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2008-11-07, 13:12
|
|
|
tu jest ogłoszenie mojego byłego IROC'a |
_________________ Chevrolet Camaro Z28 LT1 96'
 |
|
|
|
 |
stean

Wóz: karoseria z chevy camaro RS
Wiek: 40 Dołączył: 26 Paź 2006 Posty: 2 Skąd: Bytom
|
Wysłany: 2008-11-10, 11:20
|
|
|
Tak pisza koledzy wyzej
albo kupujesz ayto naprawde w dobrym stanie V8 np byle Kobutkowe , czy ostatnio tez jakis chyba ptak sie pojawil
albo kupujesz v6 w dobrym stanie blacharskim i jezdnym , nic w niego nie inwestujesz procz eksploatacyjnymi pierdolami i zbierasz na swapa
swap tez tani jest i najlepiej moim zdaniem kupic jakies padlo , zrobic remont i wsadzic
bedziesz przynajmniej wiedzial co masz i pewnosc ze za miesiac nie padnie
oprocz silnika musisz i tak jeszcze skrzynie zmienic ,sprezyny, elektryke i po czasie bedziesz chcial zmienioc most
wiec zastanów sie czy lubisz sie bawic i masz mozliwosci jak nie to poczekaj na okazje (w sesie dobry egzemplarz) i kup V8
Pozdr |
_________________ syzyfowa praca w studni bez dna
 |
|
|
|
 |
barnaby
Dołączył: 30 Paź 2008 Posty: 14 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 2008-11-10, 22:05
|
|
|
problem polega na tym, że znalazłem samochód naprawdę w dobrym stanie (jak na te roczniki) niedługo w polsce, ale niestety z silnikiem V6. mam już kilka wynalezionych 5,0 i 5,7 ale do czasu swapa, miałem nadzieję coś zrobić jednak z tą mocą.
do powolnego toczenia się po mieście wystarczy, ale już w trasie trochę wkurza. zwłaszcza jak się wcześniej przejechało 5,7
a przy okazji: czy elektryka będzie pasowała, czy trzeba coś zmieniać? |
|
|
|
 |
dzida

Wóz: '88 Firebird 5.0 TBI
Pomógł: 6 razy Wiek: 34 Dołączył: 29 Sty 2007 Posty: 231 Skąd: Mikołów
|
Wysłany: 2008-11-10, 22:15
|
|
|
Wiązke silnika musisz zmienić, jak bedzie z tego samego roku to powinna pasowac do reszty elektryki. |
_________________
 |
|
|
|
 |
barnaby
Dołączył: 30 Paź 2008 Posty: 14 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 2008-11-17, 01:25
|
|
|
no dobra, pomęczę was jeszcze
to jaki jest realny koszt zmiany takiego silnika?
rozejrzałem się trochę na allegro i ebay, silnik można bez problemu kupić. ale zmiana to trochę inny temat.
popytałem w różnych warsztatach i koszty są..... bardzo różne. od 1000 nawet do 10 000 zł. oczywiście mówię o samej zmianie, bez kosztu zakupu silnika. nie chciałbym dawać samochodu jakimś kowalom i co chwilę myśleć czy dziś dojadę do celu czy nie.... z drugiej strony nie chciałbym być zrobiony w jelenia.
P.S. nie chce ktoś felg GTA ? w stanie super. ale mi się nie podobają. |
|
|
|
 |
zaskar
Wóz: 98 Camaro Z28 LS1/T56
Pomógł: 1 raz Wiek: 43 Dołączył: 17 Paź 2006 Posty: 127 Skąd: S-ec / D-G
|
Wysłany: 2008-11-17, 13:39
|
|
|
barnaby napisał/a: | P.S. nie chce ktoś felg GTA ? |
Wyślij mi fotki na zwolinski.lukasz@gmail.com i napisz ile za nie chcesz.
Z oponami czy bez? |
_________________
 |
|
|
|
 |
dzida

Wóz: '88 Firebird 5.0 TBI
Pomógł: 6 razy Wiek: 34 Dołączył: 29 Sty 2007 Posty: 231 Skąd: Mikołów
|
Wysłany: 2008-11-17, 16:08
|
|
|
Ja tez chętnie wezne felgi |
_________________
 |
|
|
|
 |
Szymon
Wspierający Szymon Dąbrowski

Wóz: el camino '77 6.0 LS2
Pomógł: 42 razy Wiek: 49 Dołączył: 16 Paź 2006 Posty: 657 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2008-11-18, 07:18
|
|
|
barnaby napisał/a: | problem polega na tym, że znalazłem samochód naprawdę w dobrym stanie (jak na te roczniki) niedługo w polsce, ale niestety z silnikiem V6. mam już kilka wynalezionych 5,0 i 5,7 ale do czasu swapa, miałem nadzieję coś zrobić jednak z tą mocą.
do powolnego toczenia się po mieście wystarczy, ale już w trasie trochę wkurza. zwłaszcza jak się wcześniej przejechało 5,7
a przy okazji: czy elektryka będzie pasowała, czy trzeba coś zmieniać? |
bez minimum 10 kafli na fanty oraz profesjonalną robotę przy konwersji z V6 na V8 5.7 TPI to nie ma co startować, na 5.0 będzie taniej ale jaka różnica, to i tak w pytę kasy |
_________________ .:[ GARAŻ SZYMONA : Serwis Aut Amerykanskich ]:.
+48 796 51 66 51
ul. Emaliowa 15, 02-295 Warszawa
WWW: www.GarazSzymona.com
e-mail: biuro@garazszymona.com
www.facebook.com/GarazSzymona |
|
|
|
 |
|