|
Przeglądy |
| Autor |
Wiadomość |
Dwurogi 
Wóz: Firebird V6 2.8 '88
Wiek: 45
Dołączył: 03 Lut 2010
Posty: 46
Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
 Wysłany: 2010-12-16, 23:23 Przeglądy
|
|
|
Dziś wreszcie udało mi się dostać pieczątkę pozytywną z badania technicznego i mam rok z głowy. Ale to była droga przez mękę i diagności czepiali się zupełnie idiotycznych jak dla mnie szczegółów.
Przykładowo co im nie pasowało: za niska częstotliwość mrugania kierunkowskazów, za dużo decybeli z wydechu [mam nowiutki magnaflow z nierdzewki], przednia tablica rejestracyjna po prawej stronie [najlepiej byłoby pewnie ją przeciąć i przykleić połówki po obu stronach szpica...] i oczywiście standardowo pomarańczowe pozycje z przodu.
W końcu jednak znalazłem jakąś normalną stację i podbili. Ale może macie jakieś swoje patenty na tego typu sprawy, bo nie chce mi się co roku jeździć kilkadziesiąt kilometrów do wybranej stacji, tylko po to, żeby wbić jakąś durną pieczątkę.
Przecież są jakieś granice i nie mam zamiaru owijać szmatami wydechu, żeby grzecznie, cichutko bzyczał czy kroić tornistry, żeby zrobić białe wstawki do kierunków, albo podkręcać częstotliwość mrugania, żeby dostać oczopląsu od wariującej jak stroboskop kontrolki. |
|
 |
|
 |
zaskar
Wóz: 98 Camaro Z28 LS1/T56
Wiek: 43
Dołączył: 17 Paź 2006
Posty: 127
Skąd: S-ec / D-G
|
| Wysłany: 2010-12-17, 05:56
|
|
|
Częstotliwość błysków kierunkowskazu powinna być (wg normy) od 60-120 błysków na minutę i z tego co sprawdzałem u mnei to spokojnei jest w tym przedziale. Jesli masz inaczej to moze przez te LEDy ktore masz z tyłu i wypadało by wstawić mocniejszy opornik.
Co do pomarańczowych postojowych to nie wiem czy masz już założone te nowe reflektory o których Ci mówiłem, ale jak tak to tam jest miejsce na żaróke T4W do funkcji postojowej. Wystarczy ją podpiąć i i gotowe. Ja mam (nie wiem czy Ci pokazywalem) zrobiony przełącznik między postojowymi w reflektorze a tymi w zderzaku i jak jadę na przegląd to zmieniam i gotowe i nie ma problemu.
No a tak w ogóle to na której stacji nie chcieli Ci przeglądu podbić za takie bądż co bądź detale. |
_________________
 |
|
 |
|
|
iceman
Wóz: C4R LS7
Wiek: 43
Dołączył: 01 Cze 2010
Posty: 29
Skąd: LAS VEGAS:)
|
| Wysłany: 2010-12-17, 11:23
|
|
|
| zaskar napisał/a: | | Co do pomarańczowych postojowych to nie wiem czy masz już założone te nowe reflektory o których Ci mówiłem, ale jak tak to tam jest miejsce na żaróke T4W do funkcji postojowej. Wystarczy ją podpiąć i i gotowe. Ja mam (nie wiem czy Ci pokazywalem) zrobiony przełącznik między postojowymi w reflektorze a tymi w zderzaku i jak jadę na przegląd to zmieniam i gotowe i nie ma problemu. |
U mnie wogóle nie wnikają w takie rzeczy. Najbardziej się czepiają przyciemnianych szyb ale i to da się przejść.  |
_________________
CORVETTE C4R
T/A WS6
GMC TYPHOON
300C SRT8
F350 SUPERDUTY |
|
|
|
|
|
Dwurogi
Wóz: Firebird V6 2.8 '88
Wiek: 45
Dołączył: 03 Lut 2010
Posty: 46
Skąd: Dąbrowa Górnicza
|
| Wysłany: 2010-12-17, 21:12
|
|
|
| zaskar napisał/a: | | No a tak w ogóle to na której stacji nie chcieli Ci przeglądu podbić za takie bądż co bądź detale. |
U Pocianów jednego i drugiego. A ten przełącznik sam robiłeś czy w jakimś warsztacie? |
|
|
|
|
|
zaskar
Wóz: 98 Camaro Z28 LS1/T56
Wiek: 43
Dołączył: 17 Paź 2006
Posty: 127
Skąd: S-ec / D-G
|
| Wysłany: 2010-12-18, 09:14
|
|
|
| Dwurogi napisał/a: | | U Pocianów jednego i drugiego |
To dziwne, bo ja tam zawsze robię przeglądy i nie ma najmniejszego probelmu.
| Dwurogi napisał/a: | | A ten przełącznik sam robiłeś czy w jakimś warsztacie? |
No oczywiście, że sam. Mój samochód od kiedy go mam nie widział mechanika  |
_________________
|
|
|
|
|
|
Janek44
[Usunięty]
|
| Wysłany: 2011-01-18, 18:53 Re: Przeglądy
|
|
|
| Dwurogi napisał/a: | Dziś wreszcie udało mi się dostać pieczątkę pozytywną z badania technicznego i mam rok z głowy. Ale to była droga przez mękę i diagności czepiali się zupełnie idiotycznych jak dla mnie szczegółów.
Przykładowo co im nie pasowało: za niska częstotliwość mrugania kierunkowskazów, za dużo decybeli z wydechu [mam nowiutki magnaflow z nierdzewki], przednia tablica rejestracyjna po prawej stronie [najlepiej byłoby pewnie ją przeciąć i przykleić połówki po obu stronach szpica...] i oczywiście standardowo pomarańczowe pozycje z przodu.
W końcu jednak znalazłem jakąś normalną stację i podbili. Ale może macie jakieś swoje patenty na tego typu sprawy, bo nie chce mi się co roku jeździć kilkadziesiąt kilometrów do wybranej stacji, tylko po to, żeby wbić jakąś durną pieczątkę.
Przecież są jakieś granice i nie mam zamiaru owijać szmatami wydechu, żeby grzecznie, cichutko bzyczał czy kroić tornistry, żeby zrobić białe wstawki do kierunków, albo podkręcać częstotliwość mrugania, żeby dostać oczopląsu od wariującej jak stroboskop kontrolki. |
Diagnosci widzac amcara prawdopodobnie chcieli "zachete" w postaci biletu NBP w kolorze zielonym lub chociaz niebieskim,jak za starych dobrych czasow PRL-u 
Do wiekszosci ludzi nie dociera,ze wlasciciel amerykanskiego samochodu nie musi koniecznie spac na pieniadzach,a czesci juz nie sa drogie jak do wahadlowca.No,przynajmniej niektore czesci
Tu gdzie mieszkam jest dosc normalny diagnosta,ale z powodu odleglosci od D.Gorniczej - jakies 85 km - pewnie Ci sie nie oplaca przyjezdzac. |
|
|
|
|
|
k1p 
Wóz: Pontiac Grand Prix LJ
Wiek: 41
Dołączyła: 14 Sty 2011
Posty: 29
Skąd: Bolesławiec
|
| Wysłany: 2011-01-28, 16:01
|
|
|
Dwurogi, trafiłeś chyba na jakiegoś upierdliwego diagnostę. Kiedyś pojechałam na przegląd z nieprzerobionymi na Europę lampami przednimi.
Wjechałam i czekam, kiedy się przyczepi, a on nic. Gdy już dostałam pieczątkę, pytam, czy przepisy się zmieniły i to nie przeszkadza. A diagnosta na to:
A nie są "nasze"? Nie zauważyłem 
Trzy lata tak jeździłam, a gdy sprzedawałam auto i nowy właściciel robił rundkę testową, zatrzymała nas policja i chcieli zabrać dowód
Tak jak wszędzie, na stacjach diagnostycznych trafiają się nadgorliwi. Ja nie mówie, bo jeśli auto ma jakieś poważne uchybienia zagrażające bezpieczeństwu, w żadnym razie nie powinno przejść przeglądu, to zrozumiałe. Ale na niektóre drobne niedociągnięcia można chyba przymknąć oko. |
|
|
|
|
|
santa fe
Wspierający
Wóz: Chevy C1500 '96 / V8 5,7L
Wiek: 52
Dołączył: 27 Lip 2009
Posty: 368
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 2011-01-31, 11:09
|
|
|
Szarpaninka jakaś pewnie będzie , chociaż wszystko niestety świeci i mruga w wymaganym kolorze. Lampiony natomiast nie mają homologacji E, i nie ma takich do niego 
DSC00300-1.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 10785 raz(y) 89.42 KB |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
