AMERYKANY.COM

siwa · Wysłany: 2012-01-28, 15:16

Absolutnie!

do takiego chargera to tylko moparowski big block! najlepiej 440 albo chociaz 383

Karol · Wysłany: 2012-01-28, 17:04

5.9 to genialne w swojej prostocie pozostają tylko kwestie moralne a big blok oki ale pod warunkiem ogromnego doinwestowania bo inaczej to wart tyle co warzy :-P

ntr · Wysłany: 2012-01-28, 17:09

Mareckiv8 · Wysłany: 2012-01-28, 21:16

tak bardziej chodzi o wygląd i bulgot.. nie jestem miłośnikiem nowości i szybkości.Auto za miesiąc jedzie na warsztat do wymiany ma kilka pierdoł.Silnik zostaje oczywiście ten sam żadnych poważnych zmian.

Chargera robię na wzór 340 rallye. :mrgreen:

tzn.będę dodawał do niego taki sportowy pakiecik z lat 70'

siwa · Wysłany: 2012-01-29, 01:41

Karol · Wysłany: 2012-01-29, 11:08

Hmm po pierwsze to nie rozumiem od kiedy to auto na big blocku ma problemy z czasami ale nie ważne bo ja nie do tego pije ,ja tylko jeszcze raz powtarzam żę mam na myśli seryjne silniki a nie jak napisałaś np z ostrym walkiem :-P

A jeśli chodzi o tak zwany bulgot to uwierz że podrasowany silnik dużo lepiej brzmi tylko jeszcze raz powtarzam podrasowany NIE wyremontowany.
I jeszcze jedno od kiedy 1/4mili nie jest w klimacie ja myślałem ze te wyścigi wręcz wywodzą się z tak zwanego klimatu. :-P

a poza tym sprawa PIEKŁA :-/

dla mnie bomba i doskonale rozumiem co masz na myśli tylko że bez mocy niema ani piekła ani zła :!:

bo co to za piekło ja pierwsze lepsze auto za rozsądną cenę zje i wysra takie piekło
Dla mnie synonimem klimatu piekła zła i całej tej czeluści Belzebuba jest poniższy link który zamieszczam. link jest lajtowy bo u nas w polszy to nawet tego nie mamy :-(

http://www.youtube.com/watch?v=g_H7UQjFkT4

Takiego big blocka to ja rozumiem i jestem za a nawet bardziej niż za :!:

aaaaaaaaaaa piekło :twisted:

nara

Ps. tylko mnie nie zlinczujcie ;-)

siwa · Wysłany: 2012-01-29, 12:23

Mareckiv8 · Wysłany: 2012-01-29, 13:15

A wiec tak jeśli chodzi o silnik 440magnum pewnie że mógłbym se taki wsadzić ale przemyślmy to logicznie i cenowo ..jest tylko o 1,6l większy jeśli bym miał kupować taki silnik
to ze szwecij bo tu pracuje i lepiej mi się opłaca podam ceny takich zabawek

Motor 340 -70 komplett bra motor
17500kr

Motor 440 -77 komplett 13000kr

Motor 440 -69 stålvev komplett utan förgasare
15000kr

W skrócie sam silnik wyniesie mnie 6tys zł dodać do tego transport remont pierdoły itp itd.
to są kolosalne koszta ...może jeszcze six pack to już nie wspomnę...

wiec wole zrobić w najbliższym czasie :

kolektory barany
kolektor dolotowy modyfikowany
może coś jeszcze

a six pack do 340 to

nowe gaźniki holley 1000$
kolektor 600$
filter itp nie wiem ciężko to znaleźć nawet

340 six pack video
http://www.youtube.com/watch?v=ag-CT1NHP-k

wiec chce powiedzieć ze jeśli nie posiadam już 440 magnum a taki charger jaki mam mi się trafił to tylko staram się żeby był perfekcyjny.A wsadzenie tego silnika tu to głupota pieniężna a gówna tez bym nie chciał wkładać musi być wszystko zapięte na ostatni guzik wiec .Koszta takiego swpa to majątek.!!

najpierw trzeba troszkę się znać na temacie i cenach
http://motors.shop.ebay.c...4506.m270.l1313

taki swapik 440 magnum wyniósł by mnie że kupił bym se firebirda :lol:

do pana Karola taki silnik hemi kosztuje co pana CORVETTE C5 :mrgreen:

W0-SOPEL · Dołączył: 19 Mar 2007 Posty: 202 Skąd: Warszawa

Bawienie się w takie auta to majątek. Ile osób sprzedawało swoje wozy za marne pieniądze a części kosztowały 2 razy więcej niż całe auto, mordeczko to pasja a nie pieniądze. Wiadomo warto robić wszystko z głową ale to i tak się nie opłaci. Ogarnij się.

siwa · Wysłany: 2012-01-29, 13:37

Karol · Wysłany: 2012-01-29, 16:49

Midnite Tom · Wysłany: 2012-01-29, 18:44

Nie uważam by charger z 340 był mniej fajny od hemi, na pewno słabszy i wolniejszy, ale nie mniej fajny. Właściciel nie jest zobligowany do robienia ze swojego klasyka najmocniejszej i najbardziej wypasionej wersji.
Zatem kogo na co stać, a braki finansowe nie robią z nikogo mniejszego maniaka.

Pozdro

Mareckiv8 · Wysłany: 2012-01-29, 19:15

hahhahahahahhaha ja już nie wiem o co tu chodzi ktoś pisze że by tam wsadził 440 magnum piszecie mi o wyścigach

ja pisze ze wyścigi mnie nie interesują ze swap 440 magnum to tyle siana co prawie moje cale auto ,,pisze ze silnik hemi taki średni to koszt 20tys $ z 65tys zł

nie jestem fanatykiem prostej!!!! a jak bym miał na to fazę to na pewno bym nie kupował takiego auta moj charger nie ma dla mnie nic wspólnego ze ściganiem się i wyścigami na 1/4
w mieście nawet nie ma gdzie przyjebać a przyjebać na 2km asfaltu prostej to mnie to nie rajcuje...

Kupiłem takie auto tylko dlatego że kocham klimat!!! redecki kocham stare filmy zawsze marzyłem o takim aucie i auta z USA z okresu 50-80r uważam że to najpiękniejsze auta w historia i nigdy to nie wróci np.auto z lat 70 ma taki wypas ze w tych czasach to tylko chcą cie wyciuckac na kase.

i do Pana Karola jak bym miał kupować auto do ścigania się na pewno nie było by to stare auto i na pewno nie auto ze stanów..!!!!

Przejrzyj na oczy nowe auta ze stanów to najgorsze gówna w historii motoryzacji sam plastik!!!! i w ogóle się nie prowadzą uważam że 60% ludzi ze stanów porusza się samochodami z europy tzn mam na mysli toyota itp...dla czego nie chcą kupywac swoich aut
bo to gówna!!!!!! jedyny plus że Corvette to jedyne auto z usa które się prowadzi.

a co ma wspólnego auto z 68r z autem 97r

dziękuje tyle na temat.

ntr · Wysłany: 2012-01-29, 21:27

hehehe, nie wiem o co Wam chodzi.
To co kolega Mareckiv8 chce zrobić z autem jest całkiem dobrym projektem, który nie jeden by pozazdrościł.

Ja tam w pełni go popieram i rozumiem. Z takiego auta nie ma sensu robić wyścigówki, bo można i lepiej i taniej i też w klimacie - np. kupując Vettę robiąc tak jak Karol swoją C5.

A bulgot z filmiku, który wrzucił.. no cóż - też bym chciał by moje auto tak bulgotało. Dla mnie brzmi super!