AMERYKANY.COM

[W0-SOPEL]

Spora cześć osób z forum przechodziła przez proces rejestracji auta na ''żółte'' blachy więc może ktoś mi doradzi w temacie przeglądu.

Pojechałem w sobotę na stację diagnostyczną i tak się zaczęło. Poinformowałem Panów że chcę zrobić przegląd na zabytek na co od razu usłyszałem że samochód go nie przejdzie ponieważ ma amerykańskie światła niezgodne z naszymi przepisami.

Odparłem im na to że przepisy przepisami ale to nie Yaris który stał obok a samochód zabytkowy który ma być zachowany w jak najbardziej zbliżonym stanie do oryginału i każda przeróbka będzie go od tego oddalać no ale Panowie stali twardo dalej przy swoim. W końcu jak kupię auto z lat powiedzmy trzydziestych które fabrycznie nie miało pasów bezpieczeństwa to nie zamontuję mu pasów z owego Yarisa na siłe bo musi je mieć bo to przecież jakiś totalny bezsens.

Ktoś coś może poradzić ? Może ma ktoś jak pomóc z tym tematem bo ręce mi już opadają, gdzie się nie pójdzie do urzędu czy na stację kontroli to się tylko nie da z góry.

[Techno200]

Trzeba znalesc inna stacje, bo w tej to jacys komedianci, niestetty diagnosci nie ogarniaja tematu. Mage ci poradzic, abys w wawie udal sie do szymona, mi pomagl przezjs przez to bezproblemow. Albo inna stacje szukaj, taka co juz to robila. Podzwon, popytaj.

Pozdr

[jaco]

po pierwsze,zacznij od opinii rzeczoznawcy,niech Ci zrobi tzw."białą księgę",potem możesz udać się na stację diagnostyczną i wykonać przegląd "zabytkowy",przy którym pojazd musi technicznie zgadzać się z wymogami rocznika produkcji,a panom diagnostom,przedstaw pargrafy ustawy o pojazdach zabytkowych i niech Ci łaski nie robią,wszystkie odpowiednie przepisy,poda Ci wujek google,jak wklepiesz:"jak zarejestrować pojazd zabytkowy",powodzenia!!

[99piotr99]

[W0-SOPEL]

Mam białą kartę a samochód został wpisany do rejestru zabytków. Chodziło mi bardziej o to kto miał rację. Będę szukał innej stacji w takim razie byle by pogoda była. Powiedzcie mi tylko jakie dokumenty powinienem dostać przy wyjeździe ze stacji bo słyszałem że jest ich kilka.

[99piotr99]

[nyos]

Pogadaj z Krawcem od ElCamino, ogarnie Ci temat w 10 min. Po 1 m-cu masz żółte blachy.

[99piotr99]

[W0-SOPEL]

Żeby sprostować mam załatwione wszystkie dokumenty. Pozostało zrobić przegląd i do wydziału komunikacji po tablice.

[99piotr99]

[Techno200]

ja robilem w Piaskach, trwalo to 45min. Szymon zna tych ludkow. W Wawie napewno zna tez kogos.

[nyos]

Jak pisze Techno200, tel. do Szymona i wszystko jasne. W Lublinie na 2 dzień się odbiera blachy bo nie mają na stanie nawet 1 kompletu, w Wawie pewnie mają.

[W0-SOPEL]

Temat rzeka czyli płynie i muszę przyznać że można się wręcz pochlastać...

Byłem dziś na stacji diagnostycznej która robiła sporo aut na zabytek, porozmawiałem z diagnostą no i doszliśmy do ogólnego stwierdzenia że nie ma czegoś takiego jak przegląd na zabytek a jest tylko coś takiego jak sprawdzenie zgodności pojazdu z jego stanem fabrycznym bez względu na to czy samochód jest full sprawny czy nie.

Teraz moje pytanie, skoro w wydziale komunikacji chcą przegląd to może po prostu jebnąć zwykły przegląd na sprowadzone auto i iść na pałę do urzędu ze wszystkimi papierami i to złożyć.

Myślicie że przejdzie na żółte blachy z samą białą kartą i wpisem do ewidencji zabytków?

Mówiąc szczerze mam już tego po uszy. Każdy diagnosta, urzędnik mówi co innego i każdy ma swoją metodę na auto zabytkowe. Ten kraj to dramat.

[nyos]

Normalnie robią przegląd na samochód zabytkowy, gość wypełnia 3 czy 4 strony A4 specjalnego formularza. Jeśli proponuje Ci zrobić normalny przegląd to nie wie o czym mówi i tyle w temacie, zpytaj Szymona czy kogoś z Wawy kto ma o tym pojęcie pojedź do właściwej stacji i tyle.

[W0-SOPEL]

Z tego co widzę to jest to mega problem dla wszystkich. Potrzebuję ogarnąć temat szybko i nie mogę.