AMERYKANY.COM

[miro.t]

Witam. Mirek jestem. Pokazało mi się z przodu 4x dlatego czas na drugą młodość Chce spełnić swoje młodzieńcze marzenie i kupić jakiegoś fajnego amerykanina coupe, muscle car. Znalazłem jedno Camaro 75, zamieściłem prośbę o wycenę i proszę o recenzję czy warto.

http://amerykany.com/viewtopic.php?t=3742

Pracuję w branży gumowej, jakby ktoś coś potrzebował.
Pozdrawiam.

[ntr]

Witaj,
ale zacznij proszę przygodę z forum od przeczytania regulaminu...

Abstrahując od faktu, że ocena auta po zdjęciach to jak wróżenie z fusów, to z pewnością nie ma to żadnego związku z problemami technicznymi dla jakich są działy techniczne.
Takie tematy poruszany w dziale handlowym, albo ogólnym (jeśli nie masz na myśli konkretnego egzemplarza).

[miro.t]

Dziękuje za zwrócenie uwagi.
Będę bardziej uważny.

Miałem nadzieję, że może ktoś z szanownego forum był oglądać to auto i może powiedzieć coś o jego stanie. Ja jestem laikiem, mnie ono odpaliło, fajnie jechało, ale na detalach technicznych to się nie znam.

[ntr]

Parę osób na forum ma 2gą generację F-Body, więc na pewno coś podpowiedzą

Dobre zadbane egzemplarze to tak od 30tys się zaczynają, bazę do odbudowy można już za 15tys wyrwać, z tego co ja się orientuję, ale nie śledzę na bieżąco rynku..

[nyos]

Daj wiecej zdjec jesli mozesz

[miro.t]

Niestety nie mam więcej zdjęć. Auto ma kosztować ok 24 tyś. dlatego się nad nim zastanowiłem, ale może lepiej odpuścić i poszukać modelu z V8.

[W0-SOPEL]

Z tego co pamiętam to samochód przeszedł około roku wstecz remont. Przed remontem cenili go tak samo. Cena za w miarę sensowne Camaro nawet z R6 w granicach 24 tysięcy to dobra cena aczkolwiek pytanie jakiej jakości była ta renowacja. Sam kolor i pomysł na wnętrze zupełnie do mnie nie przemawia. Można coś ciekawszego znaleźć za takie pieniądzę według mnie. Do tego dochodzi Ci koszt rejestracji bo to anglik.

[nyos]

Ja za swojego Camaro'75 dałem 24 tyś. i wymagał generalnego remontu, ale z V8. Jeśli stan jest taki jak na zdjęciach i pod warunkiem że pali, jeździ i hamuje to brałbym za tą kasę bez zastanawiania. Szkoda że ktoś zrobił taką siatką na tabicerce, strasznie to wygląda. Za to kolor tapicerki i budy wygląda jak dla mnie bardzo fajnie, ale to kwestia gustu. NIe przejmuj się że to R6, to można kiedyś wymienić na V8

[cornholio01]

cześć - słuchaj nyosa,dobrze gada,silnik zawsze idzie zmienić,choć i v6 da się lubić

[miro.t]

Dzięki za opinie.
W tym aucie jest jeszcze coś dziwnego. Dostałem zdjęcia dokumentów, oryginalne z 1983 roku. Próbowałem to auto sprawdzić w UK i jego kartoteka jest pusta, czy to w ogóle możliwe, aby ktoś przez 30lat nie robił żadnych przeglądów?

[W0-SOPEL]

Nyos przepłaciłeś o jakieś no 6 tysięcy chociaż dla mnie 9 więc marny to był interes. Nie mniej jednak jeśli faktycznie chcesz takie auto to warto rozważyć ten egzemplarz. Grunt żeby miał dowód rejestracyjny angielski i nie będzie problemu z rejestracją. Z tego co mówił kolega na innym forum który siedzi w UK to mają niezły miks jak chcesz sam sobie sprawdzić samochód. Cornholio to auto ma R6..

[miro.t]

No właśnie to jest R6 i tu jest zagwostka, bo wnętrze auta jak i blacharka wyglądają bardzo dobrze (nie wiem czy nie za dobrze) tylko ten silnik.
Dostałem zdjęcie dokumentów z 1983 roku jest to dokument V5 i V5/1. Teraz tylko muszę znaleźć kogoś w UK, kto mi go gruntownie sprawdzi, bo nie wiem czy to moje sprawdzenie było rzetelne.

[nyos]

Olej sprawdzanie papierow i rejestracje z UK. Poniewaz samochd moze pijjsc na zolte blachy nie ma sensu robic oplat tym zlodziejom. Wystarczy ze wezmiesz oswiadczenie od kogos bliskiego o ze Ci ten samochod podarowal. Potem jestrujesz na to oswiadczenie na zolte bladhy, zadnych akcys i latania po urzedach, do zabytku nie trzeba miec papierow, ocYiwscie po za opinia konserwatora i specjalnym przegladem technicznym. OC nie musi miec ciaglosci, przeglad techniczzny robosz raz na zawsze

[cornholio01]

jak sie nie myle to z anglikiem niema problemu z rejestracjaą,jak jest papier v5c,chyba,że w starszych jakoś inaczej,alem głowy niedam sobie uciąć,przywoziłem kiedyś anglika i musiał być dowód v5c do rejestracji,tak mi w pamięci zostało,WO-Sopel,masz racje- nie zwróciłem uwagi

[miro.t]

Panowie, to tak reasumując, jest sens brać auto z takim silnikiem?? Niektórzy twierdza , że z tym silnikiem to kaleka, a nie auto.
Czy lepiej odpuścić i szukać jakiegoś w V-ką?