Strona Główna AMERYKANY.COM
Tylko prawdziwe amerykańskie bryki, palenie gumy, bulgot V8 i cruzowanie ku zachodowi słońca!

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: ntr
2009-06-16, 18:54
Trans Am '86 'Never ending Story'
Autor Wiadomość
mik 


Wóz: Fbird V6
Wiek: 40
Dołączył: 31 Lip 2008
Posty: 85
Skąd: Czerwionka-Leszczyny
Wysłany: 2008-12-23, 20:35   

dzida napisał/a:
Kuźwa 2gi dzień cały czas w garażu. Przód poskałdany ale kurde nic do siuebie nie chce pasowac:/ szczeliny wyszły na palec między maską a bło9tnikami... jest poskąłdany tak mniej-więcej ale już mi te szczeliny przeszkadzają... zaraz lece zrobić foty


Nie poddawaj sie tylko składaj, coby jak najszybciej wyjechac :twisted:
a i gdzie te fotki? ;-)
_________________

 
 
 
dzida 


Wóz: '88 Firebird 5.0 TBI
Wiek: 34
Dołączył: 29 Sty 2007
Posty: 231
Skąd: Mikołów
Wysłany: 2008-12-23, 21:23   

Za ciemno, jutro bedą dobre:)
_________________

 
 
 
mik 


Wóz: Fbird V6
Wiek: 40
Dołączył: 31 Lip 2008
Posty: 85
Skąd: Czerwionka-Leszczyny
Wysłany: 2008-12-24, 06:29   

Mam nadzieje, ze dzisiaj bedą foty i ze niedlugo bede mial okazje posluchac na zywo, a tymczasem spadam do roboty
_________________

 
 
 
dzida 


Wóz: '88 Firebird 5.0 TBI
Wiek: 34
Dołączył: 29 Sty 2007
Posty: 231
Skąd: Mikołów
Wysłany: 2008-12-24, 12:35   

FOTY

Tak to wygląda... nie za dobrze, musze popoprawiac jeszcze.... poza tym brudny strasznie, ale i tak sie ciesze ze w końcu bedzie jeździł :mrgreen:
_________________

 
 
 
mik 


Wóz: Fbird V6
Wiek: 40
Dołączył: 31 Lip 2008
Posty: 85
Skąd: Czerwionka-Leszczyny
Wysłany: 2008-12-24, 12:48   

Nie tylko Ty sie cieszysz, ze bedzie jezził :-P
Kiedy sie na jakiegos kruza wybieramy po swietach?
_________________

 
 
 
bugs204 
...firechicken...


Wóz: Trans am GTA
Wiek: 35
Dołączył: 30 Gru 2007
Posty: 29
Skąd: Dąbie /wlkp
Wysłany: 2008-12-24, 16:58   

ja naprzykład maske ze zdezakiem wyrównywałem podkładkami
podkładałem pod sruby którymi przykręca sie zderzak do budy teco widac jak sie mache otworzy odpowiednia ilosc pod kazdą srube y był wyrównany na mm

a z lampami to trzeba kombinowac na wszystkie strony z lampami miałem sposób zeby poluznic wszystkie sruby i jeden wkłada ręke od dołu i ustawia lampe idealnie z machą a drugi otwiera mache i przykręca troche diwny sposób ale działa :-P
_________________
T/A GTA - Strucel
 
 
 
dzida 


Wóz: '88 Firebird 5.0 TBI
Wiek: 34
Dołączył: 29 Sty 2007
Posty: 231
Skąd: Mikołów
Wysłany: 2008-12-25, 16:14   

W taki podkłądkowy sposób to było poskręcane jak rozbierąlem. Ale teraz chce to zrobiuć jak GM przykazał bez podkładek.
_________________

 
 
 
bugs204 
...firechicken...


Wóz: Trans am GTA
Wiek: 35
Dołączył: 30 Gru 2007
Posty: 29
Skąd: Dąbie /wlkp
Wysłany: 2008-12-25, 19:12   

bez nowych czesci to nie za bardzo
wszystko przez tą blache co profiluje i trzyba zderzak
_________________
T/A GTA - Strucel
 
 
 
Brolcio 


Wóz: Firebird 92, Sable 97, Camaro 01
Wiek: 50
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 319
Skąd: Lublin
Wysłany: 2008-12-25, 20:13   

Zacznij od wyregulowania błotników i maski wraz z zderzakiem - jak tam uzyskasz własciwe szczeliny to baw sie dalej z reflektorami. Biorąc po uwage jak to wygląda na fotkach to mogę sobie wyobrazić jak to przedstawia się w rzeczywistości.
 
 
HUBPOZ 

Wóz: 1990 GTA 350
Dołączył: 14 Kwi 2007
Posty: 25
Skąd: Poznań
Wysłany: 2008-12-27, 22:30   

ale fotka nr 15, jak to wyregulować jak widać że szczelina między zderzakiem a lampą która jest równo z błotnikiem, a błotnik równo ze zderzakiem. tego się chyba nie da zrobić ?
 
 
 
Brolcio 


Wóz: Firebird 92, Sable 97, Camaro 01
Wiek: 50
Dołączył: 16 Paź 2006
Posty: 319
Skąd: Lublin
Wysłany: 2008-12-28, 06:35   

Podstawowym błędem przy składaniu było "wciśnięcie" do osi auta przednich końców błotników. Spowodowało to wygięcie błotników w kształt banana- faktycznie wtedy dobrze wyglada "szczelina" pomiedzy błotnikami a zderzakiem - ale cała reszta jest tragiczna.
 
 
HUBPOZ 

Wóz: 1990 GTA 350
Dołączył: 14 Kwi 2007
Posty: 25
Skąd: Poznań
Wysłany: 2008-12-28, 10:05   

czyli jakby fronty błotników odsunąć na zewnątrz to zderzak by sie rozciagnał na szerokosci i szczelina miedzy tym plastikiem obudowy lampy , migaczem a tymi wnekami w zderzaku by sie zmniejszyła ? ( kosztem widoku z boku przy markerze )
dobrze zrozumiałem ?
 
 
 
dzida 


Wóz: '88 Firebird 5.0 TBI
Wiek: 34
Dołączył: 29 Sty 2007
Posty: 231
Skąd: Mikołów
Wysłany: 2008-12-28, 10:44   

Chyba dobrze rozumiesz, mój błąd chyba polegal na tym ze złozyłem najpierw błotniki z dziobem i potem do tego usiłowąłem dopasowac maske.
_________________

 
 
 
dzida 


Wóz: '88 Firebird 5.0 TBI
Wiek: 34
Dołączył: 29 Sty 2007
Posty: 231
Skąd: Mikołów
Wysłany: 2008-12-29, 22:25   

Przekruzowałem sie dziś pontonem, ale mi sie gęba cieszy :mrgreen:

Po zmianie świec auto wogóle nie ma mocy, wypada zapłon i na niskich obr dostaje drgawek.

Luz na idler armie i center linku uniemożliwił ustawienie zbieżnosci co ograniczyło przedkość max do 70km/h i to już prawie mnie wyrzucało z pasa węzykiem wężykiem :lol:

Ale i tak jest fajne :twisted:
_________________

 
 
 
bugs204 
...firechicken...


Wóz: Trans am GTA
Wiek: 35
Dołączył: 30 Gru 2007
Posty: 29
Skąd: Dąbie /wlkp
Wysłany: 2008-12-30, 20:21   

dzida napisał/a:
z pasa węzykiem wężykiem


niezwalaj winy na zawieszenie po swiętach cie jeszcze trzymało :-> :->
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group